تعريف الأعمال السابقة (EXW): كيف يعمل؟

ما هي الأعمال السابقة (EXW)؟

Ex Works (EXW) هو مصطلح تجاري دولي يصف متى يوفر البائع منتجًا في موقع معين ، ويجب على مشتري المنتج تغطية تكاليف النقل. Ex Works (EXW) هي واحدة من 11 حاليًا إنكوترمز (الشروط التجارية الدولية) ، مجموعة من شروط التجارة الدولية الموحدة التي تنشرها غرفة التجارة الدولية.

فهم الأعمال السابقة (EXW)

الأعمال السابقة ، كخيار عقد ، مفيدة بشكل خاص للبائع وليست جيدة للمشتري. لا يُطلب من البائع سوى تغليف البضائع بأمان ، وتسميتها بشكل مناسب ، وتسليمها إلى موقع متفق عليه مسبقًا ، مثل أقرب ميناء للبائع. يجب على البائع أيضًا مساعدة المشتري في الحصول على

يصدر التراخيص أو غيرها من الأعمال الورقية المطلوبة ، على الرغم من أن المشتري يجب أن يدفع الرسوم الفعلية للمستندات.

بمجرد حصول المشتري على البضائع ، فإن الأمر متروك للمشتري لتغطية أي نفقات وحساب أي مخاطر تتعلق بالبضائع. المخاطر يمكن أن يشمل تحميل المنتجات على شاحنة ، ونقلها إلى سفينة أو طائرة ، والتعامل مع مسؤولي الجمارك ، وتفريغها في وجهتها ، وتخزينها أو إعادة بيعها. حتى إذا كان البائع يساعد المشتري ، على سبيل المثال ، بتحميل المنتج على سفينة ، فلا يزال الأمر متروكًا للمشتري للدفع إذا حدث خطأ ما أثناء التحميل.

مثال على الأعمال السابقة

يتم حساب تكاليف الأعمال السابقة من قبل الشركات التي ترغب في خفض التكاليف عن طريق إزالة ما يسمى البائع القيمة المضافة للشحن. على سبيل المثال ، افترض أن الشركة "أ" قد قامت بتسعير زوج من الطابعات من الشركة "ب" بمبلغ 4000 دولار أمريكي ، مع تكلفة شحن سابقة للأعمال قدرها 200 دولار أمريكي. لتوفير المال ، تجد الشركة "أ" شركة شحن خارجية تقوم بتسليمهم الطابعات مقابل 170 دولارًا. لذلك لتوفير 30 دولارًا على الشحن ، فإنهم يبرمون صفقة مع الشركة B التي تعمل سابقًا.

تختلف اتفاقية الأعمال السابقة عن أ مجاني على متن الطائرة (FOB) اتفاقية ، يغطي فيها البائع تكلفة نقل بضاعته إلى محطة شحن ويدفع جميع التكاليف الجمركية للحصول على البضائع على متن السفينة. وفي الوقت نفسه ، لا يزال يتعين على المشتري الدفع للعثور على شركة الشحن والتعاقد عليها ودفعها ، بالإضافة إلى التكاليف الجمركية المتكبدة عند وصول البضائع إلى بلد المقصد. يدفع المشتري أيضًا تكاليف التأمين.

من الناحية العملية ، تعتبر الأعمال السابقة في بعض الأحيان اختيارًا سيئًا بسبب القواعد الجمركية لبعض الولايات القضائية. في الاتحاد الأوروبي ، على سبيل المثال ، لا يمكن لفرد أو شركة غير مقيم إنهاء مستندات إقرار التصدير ، لذلك يمكن ترك المشتري عالقًا. في مثل هذه الحالات ، فإن الناقل المجاني (FCA) المصطلح الأفضل. الناقل المجاني يعني أن البائع مسؤول عن تسليم البضائع إلى وجهة معينة.

إعتبارات خاصة

الأعمال السابقة ، المجانية على متن السفينة ، والناقل المجاني كلها جزء من إنكوترمز غرفة التجارة الدولية. يتم استخدامها في عقود التجارة الدولية لتحديد الأمور بما في ذلك وقت ومكان التسليم والدفع والوقت عندما ينتقل خطر الخسارة من البائع إلى المشتري ، والطرف المسؤول عن دفع تكاليف الشحن و تأمين. إنكوتيرمز ليست عقودًا فعلية ولا تحل محل القانون الحاكم في ولايتها القضائية. يمكن تعديل مصطلحات التجارة الدولية ببنود صريحة في عقد تجاري.

تم إنشاء Incoterms لأول مرة في عام 1936 والإصدار الحالي -إنكوترمز 2020—لديه 11 مصطلحًا. غالبًا ما تكون متطابقة في الشكل مع المصطلحات المحلية ، مثل القانون التجاري الأمريكي الموحد ، ولكن قد يكون لها معان مختلفة. بالإضافة إلى ذلك ، قد يكون لدى البلدان المختلفة والولايات القضائية التي تحكم الاستيراد والتصدير طرق مختلفة لحساب الرسوم على الشحن بناءً على مصطلحات التجارة الدولية الخاصة بهم. نتيجة لذلك ، يتعين على أطراف العقد الإشارة إلى القانون الذي يحكم شروطهم.

أسئلة مكررة

ما هي الأعمال السابقة؟

الأعمال السابقة هو مصطلح يُستخدم في ترتيبات الشحن حيث يُطلب من البائع فقط تسليم البضائع في موقع محدد مسبقًا ، ويتحمل المشتري مسؤولية تكاليف الشحن. إلى جانب هذه التكاليف ، يتحمل المشتري المسؤولية عن المخاطر ذات الصلة للبضائع والتي قد تشمل أي شيء من اللوائح الجمركية إلى التحميل والنقل إلى السفن الأخرى. تندرج الأعمال السابقة ضمن مجموعة مصطلحات التجارة الدولية (مصطلحات التجارة الدولية) والتي تعد إطارًا قياسيًا من 11 مصطلحًا تم تصميمه لتوضيح العقود التجارية المختلفة.

ما الفرق بين الأعمال المجانية على متن الطائرة والأعمال السابقة؟

في ترتيبات الشحن ، يتركز الاختلاف بين الأعمال المجانية على متن السفينة والأشغال السابقة حول نقل مسؤولية البضائع بين المشتري والبائع. في العقود المجانية على متن السفينة ، يتحمل البائع مسؤولية نقل البضائع إلى المحطة بالإضافة إلى التكاليف الجمركية وتحميل البضائع على السفينة. في غضون ذلك ، يكون المشتري مسؤولاً عن تكاليف الشحن والتأمين وتكاليف الجمارك في نقطة الوصول النهائية. بمعنى آخر ، بمجرد شحن البضائع ، يتحمل المشتري المسؤولية وملكية البضائع ، والمعروفة باسم "منشأ FOB" أو "نقطة شحن FOB". على النقيض من ذلك ، في اتفاقية الأعمال السابقة ، يكون البائع مسؤولاً فقط عن تسليم البضائع إلى موقع متفق عليه.

ما هي إيجابيات وسلبيات اتفاقية العمل السابق؟

مع اتفاقية العمل السابق ، يحفظ البائع تكاليف الشحن والجمارك ، إلى جانب المسؤولية عن البضائع التالفة بعد تسليمها وتعبئتها ووضع علامات عليها في محطة الشحن. في حين أن هذا قد يكون مثاليًا في بعض الأحيان للبائعين ، إلا أنه ليس ممكنًا دائمًا بسبب المتطلبات الجمركية في بعض الولايات القضائية. خذ الاتحاد الأوروبي ، على سبيل المثال ، الذي يقيد الشركات غير المقيمة من استكمال نماذج تصريح التصدير. في هذه الحالة ، سيكون عقد الأعمال السابقة ضارًا لكل من البائع والمشتري ، بينما يكون مجانيًا عقد الناقل ، الذي يتحمل مسؤولية الشحن على البائع ، يمكن أن يوفر أكثر ملاءمة لبديل.