لماذا يمكن أن تكون جنرال موتورز هي ملك Robotaxi

شركة جنرال موتورز (GM) ، الذي تم تقييم قسم القيادة الذاتية الخاص بـ GM Cruise مؤخرًا بمبلغ 19 مليار دولار ، وهو في وضع فريد يسمح له بالازدهار في عالم مستقبلي محتمل حيث تحل السيارات ذاتية القيادة التي يتم استدعاؤها من خلال خدمات نقل الركاب محل السيارات الخاصة ملكية. ولكن لكي يصبح هذا العالم حقيقة في المستقبل ، يجب أن تنخفض تكلفة الروبوتات الآلية إلى ما دون تكلفة يقول كولين ، المحلل في UBS ، إن الملكية الخاصة ، تحد صعب يمثل فرصة هائلة لانجان. GM قد تكون إحدى شركات صناعة السيارات الأكثر قدرة على مواجهة هذا التحدي ، وفقًا لقصة حديثة بواسطة بارون.

ماذا يعني ذلك للمستثمرين

كأكبر صانع سيارات في الولايات المتحدة ، تتمتع جنرال موتورز بعقود من الخبرة منتجة بكميات كبيرة السيارات بتكلفة منخفضة وهي واحدة من الشركات الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية. سيكون هذان العاملان مفتاحًا لنجاحها في تقديم خدمة robotaxi بسعر جذاب بما يكفي للسائقين لاختيار عدم امتلاك وقيادة سياراتهم الخاصة.

تبلغ التكلفة الحالية لملكية السيارات الخاصة حوالي 72 سنتًا لكل ميل. تضع آشلي نونز ، الأستاذة والباحثة في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ، التكلفة الحالية لمحور الروبوت عند مستويات أعلى بكثير ، تتراوح بين 1.58 دولارًا و 6.01 دولارًا لكل ميل.

وأشار لانجان إلى أنه في الأسواق الريفية ستكون تكاليف النقل الآلي أقل من تكلفة الملكية الخاصة يمثل تحديًا خاصًا نظرًا لانخفاض معدلات الاستخدام وحيث يضع السائقون قيمة أقل على توفير الوقت الذي يقضونه القيادة. كل هذا يتغير عندما يتعلق الأمر بالمدن الكبيرة. يضع تحليل لانجان تكلفة الميل الواحد من الروبوتات الآلية في مدينة نيويورك بأقل من نصف تكلفة ملكية السيارة.

أتطلع قدما

على الرغم من أن سان فرانسيسكو ليست كبيرة مثل مدينة نيويورك ، إلا أنها كبيرة بما يكفي وهي موجودة في جنرال موتورز بناء واحدة من أكبر محطات شحن السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة لتكملة منصتها لطلب حجز سيارات الأجرة. بعد فترة طويلة من التركيز على إطلاق خدمة robotaxi في عام 2019 ، تعمل شركة صناعة السيارات حاليًا على التغلب على العقبات التنظيمية. سيتعين عليها أيضًا التغلب على المنافسة الشديدة من المنافسين مثل Alphabet Inc. (جوجل) ، Tesla Inc. (TSLA) و Aptiv PLC (APTV).