أرباح الخطوط الجوية المتحدة: ما الذي تبحث عنه من UAL

شركة الخطوط الجوية المتحدة القابضة (UAL) عانى سبعة أرباع متتالية من الخسائر المبلغ عنها خلال الربع الثالث من عام 2021 حيث تسبب جائحة COVID-19 في حدوث صدمات هائلة على تكاليفه وجدولة شركات الطيران. استمرت هذه الخسائر ، التي يبلغ مجموعها مليارات الدولارات ، حتى مع تعافي إيراداتها مؤخرًا بشكل حاد بسبب زيادة طلب المسافرين.

سينظر المستثمرون عن كثب في مدى السرعة التي يمكن أن تعود بها يونايتد إيرلاينز إلى الربحية عندما تعلن الشركة عن أرباحها في الثالث من يناير. 20 و 2022 للربع الرابع من السنة المالية 2021. قد تكون الأخبار مختلطة. بالنسبة للربع الرابع ، يتوقع المحللون أن تتقلص خسارة الشركة المعدلة للسهم بشكل حاد على أساس سنوي. إنهم يتوقعون أن تزيد الإيرادات عن الضعف على أساس سنوي ، لكنها أقل من مستويات ما قبل الجائحة.

سوف ينظر المستثمرون أيضًا إلى عامل الحمولة الخاص بشركة United Airlines ، وهو مقياس رئيسي تستخدمه شركات النقل الجوي لقياس النسبة المئوية لسعة مقاعد الركاب المدفوعة التي يتم شغلها. يقدر المحللون أن عامل الحمولة لشركة يونايتد إيرلاينز سيرتفع إلى أعلى مستوى له في عامين.

كانت أسهم الخطوط الجوية المتحدة متقلبة في العام الماضي. قفزت الشركة قبل السوق في أوائل عام 2021 ، ووصلت إلى ذروة في مارس. ثم تراجعت الأسهم لفترة وجيزة قبل أن ترتفع مرة أخرى في مايو. انخفض السهم بشكل حاد في وقت مبكر من الصيف. منذ ذلك الوقت ، تخلف السهم عن السوق ، ويكافح من أجل الحفاظ على أي مكاسب. اعتبارًا من يناير. في 18 ، 2022 ، كان أداء الأسهم المتحدة أقل من أداء السوق الأوسع ، حيث وفر إجمالي عائد متأخر لمدة عام بنسبة 5.5٪ مقارنة بـ 21.9٪ لمؤشر S&P 500.

تاريخ أرباح الخطوط الجوية المتحدة

كما ذكرنا ، تأثرت أعمال United Airlines وأرباحها بشكل كبير بسبب جائحة COVID-19. بين الربع الأول من السنة المالية 2020 والربع الثالث من السنة المالية 2021 ، سجلت الشركة خسائر معدلة للسهم الواحد لسبعة أرباع متتالية. بعد تسجيل مكاسب أرباح قوية في كل ربع من السنة المالية 2019 ، أعلنت شركة الطيران عن خسارة معدلة للسهم الواحد قدرها 2.57 دولار في الربع الأول من السنة المالية 2020. اتسعت تلك الخسارة المعدلة لكل سهم إلى 9.31 دولار في الربع الثاني من السنة المالية 2020 ، وهي أسوأ خسارة ربع سنوية في السنوات الأخيرة. تقلصت خسائر يونايتد إيرلاينز بشكل حاد في الربعين الثاني والثالث من السنة المالية 2021 مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق. بالنسبة للربع الرابع من السنة المالية 2021 ، يتوقع المحللون أن تنشر الشركة ربحية السهم المعدلة بقيمة 1.99 دولارًا أمريكيًا. في حين أن هذه الخسارة ستكون أكثر من ضعف الخسارة في الربع الثالث من السنة المالية 2021 ، إلا أنها ستمثل تحسنًا كبيرًا على أساس سنوي.

كما انخفضت عائدات يونايتد إيرلاينز بهامش كبير في وقت مبكر من الوباء وتعافت تدريجياً. انخفضت إيرادات الشركة بنسبة 87.1٪ في الربع الثاني من العام المالي 2020 ، وهو أكبر انخفاض لها مؤخرًا. انخفض حجم انخفاض الإيرادات في كل من الأرباع الثلاثة التالية حتى الربع الأول من السنة المالية 2021 ، متبوعًا بانتعاش حاد. ارتفعت الإيرادات بنسبة 270.1٪ في الربع الأول و 211.4٪ في الربع الثالث. الآن ، يتوقع المحللون نموًا أبطأ قليلاً ، ويقدرون أن الإيرادات سترتفع بنسبة 133.7٪ على أساس سنوي في الربع الرابع من العام المالي 2021. على الرغم من هذا التحسن الكبير ، لا يزال من المتوقع أن تكون إيرادات الربع الرابع من السنة المالية 2021 أقل بكثير من مستويات ما قبل الجائحة.

احصائيات الخطوط الجوية المتحدة
تقدير للربع الرابع من السنة المالية 2021	الربع الرابع من عام 2020	الربع الرابع من السنة المالية 2019
EPS المعدل ($)	-1.99	-7.00	2.67
الإيرادات (مليار دولار)	8.0	3.4	10.9
عامل الحمولة	77.4%	55.6%	82.5%

مصدر: ألفا مرئي

المقياس الأساسي

كما ذكر أعلاه ، سيركز المستثمرون أيضًا على شركة يونايتد إيرلاينز عامل الحمولة، مقياس رئيسي يشير إلى النسبة المئوية للمقاعد المتاحة لشركة النقل المليئة بالركاب الذين يدفعون. يشير عامل الحمولة المرتفع ، على عكس عامل الحمولة المنخفض ، إلى أن نسبة عالية من المقاعد يشغلها الركاب. لأن تكاليف إرسال طائرة إلى الرحلة هي نفسها نسبيًا سواء كان هناك 50 شخصًا على متن أو 100 ، تمتلك شركات الطيران حافزًا قويًا لملء أكبر عدد ممكن من المقاعد عن طريق بيع المزيد تذاكر. تعني عوامل التحميل الأعلى أن التكاليف الثابتة لشركة الطيران موزعة على عدد أكبر من الركاب ، مما يجعل شركة الطيران أكثر ربحية. أدى الوباء إلى انخفاض في السفر الجوي ، مما ترك شركات الطيران مع ارتفاع التكاليف الثابتة وسط انخفاض عوامل الحمولة والإيرادات ، والتي تسبب مزيجها في خسائر فادحة.

من الربع الثالث من العام المالي 2018 إلى الربع الرابع من العام المالي 2019 ، تراوح عامل الحمولة لشركة يونايتد إيرلاينز من 80.9٪ إلى 86.1٪. انخفض عامل الحمولة إلى 70.9٪ في بداية الوباء في الربع الأول من السنة المالية 2020 ثم انخفض بشكل حاد إلى 33.1٪ في الربع الثاني من العام المالي 2020. منذ ذلك الوقت ، استعادت يونايتد إيرلاينز معظم الأرض المفقودة. زاد عامل الحمولة بشكل مطرد على أساس تتابعي ، حيث ارتفع إلى 76.1٪ في الربع الثالث من السنة المالية 2021. يتوقع المحللون عامل تحميل بنسبة 77.4٪ للربع الرابع من العام المالي 2021. يمثل هذا نموًا كبيرًا على أساس سنوي ، ولكنه لا يزال أقل بكثير من المستويات العادية.