خفضت قيمة وحدة السيارات ذاتية القيادة من Google بمقدار 70 مليار دولار

Alphabet Inc.’s (جوجل) تلقت وحدة السيارات ذاتية القيادة في Waymo ضربة قوية بعد أن خفض أحد المحللين في وول ستريت تقييمه للأعمال بمقدار 70 مليار دولار. على نطاق أوسع ، تعكس خطوة Morgan Stanley النظرة الأكثر حذراً للجدوى التجارية للسيارات ذاتية القيادة ، والتي تسمى أيضًا المركبات ذاتية القيادة ، مقارنةً بالعام الماضي. يتم تطوير هذه المركبات من قبل لاعبين في الصناعة مثل Tesla Inc. (TSLA) ، شركة جنرال موتورز (GM) Cruise Automation و Uber Technologies Inc. (أوبر) ، على أمل قيادة الجيل القادم من وسائل النقل.

ماذا يعني ذلك بالنسبة للمستثمرين

كتب المحلل في Morgan Stanley Brian Nowak ، في قصة حديثة مفصلة في بلومبرج. "وعلى وجه الخصوص ، قللنا من المدة التي يحتمل أن يتواجد فيها سائقو السلامة داخل السيارات وتوقيت طرح خدمات النقل المستقلة "، أضاف Nowak ، الذي خفض تقديره التقييمي بنسبة 40٪ لـ Waymo من 175 مليار دولار إلى 105 دولارات مليار.

قضايا السلامة

كان أول حادث كبير دفع عشاق السيارات ذاتية القيادة إلى الوراء خطوة إلى الوراء في عام 2018 ، عندما قتلت إحدى سيارات أوبر ذاتية القيادة أحد المشاة. أثار هذا الحدث رد فعل شعبي عنيفًا وأطلق تحقيقات تنظيمية ، وكان بمثابة علامة تحذير للسوق الناشئة.

كان التقدم في صنع سيارات ذاتية القيادة بطيئًا. تمتلك Waymo ، على سبيل المثال ، برنامجًا تجريبيًا يقتصر على Phoenix ، حيث لديها 1000 مستخدم لخدمة السيارات ذاتية القيادة. في الوقت الحالي ، لأغراض السلامة ، عادة ما يكون لهذه المركبات سائقون بشريون خلف عجلة القيادة.

يقول مورجان ستانلي إنه قلل من مقدار الوقت الذي سيحتاجه سائقو السلامة البشرية للبقاء موجودة في المركبات ، وبالغت في تقدير مدى السرعة التي يمكن أن تنتشر بها خدمات مشاركة المشاوير المستقلة على نطاق واسع متوفر. خطأ آخر في التقدير من قبل Morgan Stanley ، وفقًا للملاحظة ، كان في البداية يبالغ في ربحية Waymo. تكلفة كل سيارة ذاتية القيادة أعلى وتبقى باللون الأحمر لفترة أطول من المتوقع. كما أن وتيرة تطوير الخدمات اللوجيستية المستقلة كانت أقل من توقعات مورجان ستانلي.

نظرة إلى الأمام

تأتي ملاحظة مورجان ستانلي في الوقت الذي تعهدت فيه شركة وايمو وشركات صناعة السيارات وشركات خدمات السيارات بالتزامات مالية ضخمة للسيارات ذاتية القيادة. في وقت الاكتتاب العام الأولي ، على سبيل المثال ، أنفقت أوبر بالفعل أكثر من مليار دولار على السيارات ذاتية القيادة ، لكل أخرى بلومبرج أبلغ عن. بالنظر إلى التقدم الذي أحرزته الصناعة حتى الآن ، قد تستمر الخسائر في الازدياد حتى يصبح التسويق التجاري على نطاق واسع حقيقة واقعة ، والتي قد تكون على بعد سنوات عديدة.