قد ترتفع أسهم Union Pacific بنسبة 30٪ في الأشهر القادمة
شركة يونيون باسيفيك (UNP) إلى متوسط مواصلات داو جونز القيادة ، والانتقال إلى أعلى مستوى على الإطلاق فوق 150 دولارًا. تبشر حركة السعر هذه بالخير لمنافسي السكك الحديدية وكذلك المحرك الاقتصادي الأمريكي ، الذي يتنقل بأسرع وتيرة منذ عقد. والأهم من ذلك ، أن الارتفاع يتسارع الآن ، مما يشير إلى أن السهم يمكن أن يتداول بما يصل إلى 200 دولار طالما توصلت الولايات المتحدة والمكسيك وكندا إلى اتفاق بشأن خليفة نافتا.
يقترب القطاع من التخصص انطلق بعد شهور من السلوك الهبوطي ، مدعومًا بتفاؤل متزايد بشأن معاهدة التجارة بين الشمال والجنوب. سيكون للسكك الحديدية وسائقو الشاحنات أكبر المكاسب من خلال الاتفاقية لأن الأحجام ستتقلص بدون تجارة قوية عبر الحدود. تتمتع هذه القطاعات الفرعية بميزة إضافية تتمثل في التعرض المحدود للقضية الشائكة للعلاقات التجارية بين الولايات المتحدة والصين ، مما يجعلها جذابة للاعبين الذين يكرهون المخاطرة في السوق. (أنظر أيضا: وسائل النقل تقترب من الاختراقات قبل أخبار نافتا.)
مخطط UNP طويل الأجل (1997-2018)
سجل السهم أدنى مستوى له في عدة سنوات عند 3.80 دولار خلال انهيار السوق عام 1987 ودخل
ترند صاعد التي استمرت حتى عام 1997 ، وتصدرت في سن المراهقة العليا. لقد بيعت على موجتين عريضتين في الألفية الجديدة ، ووصلت إلى قاع عند 8.56 دولار في نفس الوقت الذي سجلت فيه التكنولوجيا الكبيرة أعلى مستويات السوق الصاعدة. ثم خفت حركة السعر إلى ضيق نمط جانبي التي استمرت في الاختراق عام 2005 فوق أعلى مستوى في العقد السابق.توقف اتجاه صعودي قوي عند أدنى مستويات الأربعين دولارًا في عام 2008 ، مما أدى إلى ظهور نمط قمة صغير ، يليه انخفاض حاد وجد الدعم فوق مستوى الاختراق لعام 2005 في مارس 2009. أكمل الارتداد اللاحق رحلة ذهابًا وإيابًا إلى أعلى مستوى لعام 2008 في عام 2010 ، مما أدى إلى حدوث حركة جانبية مختلطة حتى ترسخ تقدم قوي في الاتجاه في الربع الثاني من عام 2012. سجل دافع الارتفاع هذا مكاسب تاريخية ، حيث تضاعف السعر إلى أعلى مستوى في فبراير 2015 عند 124.52 دولارًا.
تم تخفيض السهم إلى النصف في يناير 2016 ، ووصل إلى أدنى مستوى له في منتصف الستينيات من القرن الماضي ، قبل موجة الانتعاش التي وصلت إلى عام 2015 مقاومة في ديسمبر 2017. اندلعت على الفور ، ودخلت منطقة ارتفاع نمط الوتد التي اخترقت الجزء العلوي خط الاتجاه الأسبوع الماضي. أسست هذه القوة المثيرة للإعجاب دعمًا جديدًا بالقرب من 152 دولارًا ، مما يوفر دخولًا محتملاً للتداول منخفض المخاطر عند a اسحب للخلف، على الرغم من الارتفاع الكبير في 2018 حتى الآن.
أ شبكة فيبوناتشي امتدت عبر تصحيح في عام 2016 ، يضع 1.618 امتدادًا للاندفاع عند 160 دولارًا ، أي أربع نقاط فقط فوق آخر إغلاق. هذا المستوى التوافقي يمكن أن يؤدي إلى وسيط الانتكاسات، مما يشير إلى أن اللاعبين المهمشين يحتفظون بمسحوقهم جافًا في الوقت الحالي على أمل امتلاك الأسهم بأسعار منخفضة في الأشهر المقبلة. فقط ضع في اعتبارك أن الفشل في الحفاظ على دعم جديد أعلى من 150 دولارًا من شأنه أن يشير إلى تطور هبوطي ، ويفتح الباب أمام انحدار أكثر حدة. (للمزيد انظر: أعلى 4 أرصدة للسكك الحديدية لعام 2018.)
مخطط UNP قصير الأجل (2017 - 2018)
دخل السهم إلى ارتفاع الوتد النمط مباشرة بعد الاختراق فوق أعلى مستوى لعام 2015 في نوفمبر 2017 ، مما أدى إلى حدوث ارتفاع طفيف توقف بالقرب من 150 دولارًا في يوليو 2018. استمر المشترون حتى سبتمبر ، مما أدى إلى حدوث اختراق صحي أدى إلى رفع حجم التوازن (OBV) إلى مستوى مرتفع جديد. ابحث عن هذا الارتفاع حتى ينفد زخمه حيث يقترب من 160 دولارًا ، مما يمهد الطريق للتراجع لعدة أسابيع.
أ انفصال من خلال دعم الوتد من شأنه أن يكشف انخفاضًا في الخط الأزرق السفلي بالقرب من 142 دولارًا ، في حين أن 200 يوم المتوسط المتحرك الأسي (الموفينج افيرج الأسي) يرتفع من 138 دولارًا إلى أرضية تداول أكثر ديمومة. إن الفشل في التوقيع على اتفاقية ما بعد نافتا لديه القدرة على إطلاق هذا البيع ، لذلك يجب على المساهمين الحاليين شاهد المفاوضات الحالية مع كندا بحثًا عن مؤشرات على انفراج أو مواجهة يمكن أن تقوض هذه القوة ترند صاعد. (أنظر أيضا: حرب تجارية يمكن أن تنهي سوق النقل الصاعد.)
الخط السفلي
تابع سهم Union Pacific ارتفاعًا فوق مقاومة 2015 مع اختراق إسفين مثير للإعجاب يؤسس دعمًا أعلى فوق 150 دولارًا. (لقراءة إضافية ، تحقق من: كتاب تمهيدي عن قطاع السكك الحديدية.)