من المتوقع أن تنهي شركة يونايتد إيرلاينز العام بقوة مع ارتفاع الإيرادات

شركة الخطوط الجوية المتحدة القابضة (UAL) ، من بين أكبر ثلاث شركات طيران في العالم من حيث الإيرادات ، من المحتمل أن تحقق أرباحًا ثالثة على التوالي الربع في الأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 2022 ، مما يؤكد زيادة الطلب على السفر الجوي في أعقاب الوباء المرتبط بالوباء ركود.

من المحتمل أن يصل صافي دخل الناقل إلى 692.4 مليون دولار ، أو تم تعديله ربحية السهم (EPS) 2.10 دولار ، حيث ارتفعت الإيرادات بنسبة تقل قليلاً عن 50٪ لتصل إلى 12.2 مليار دولار ، وفقًا لمتوسط ​​تقديرات المحللين التي جمعتها Visible Alpha. خسر يونايتد 520 مليون دولار ، وهو ما يمثل ربحية السهم المعدلة - 1.60 دولار ، في ربع السنة السابقة. الشركة عامل الحمولةفي إشارة إلى نسبة المقاعد المتاحة المباعة ، يمكن أن تنخفض إلى 83.9٪ من 87.3٪ في الربع السابق. ستصدر المتحدة تقريرها المالي بعد إغلاق الأسواق في الثالث من يناير. 17 وقم بإجراء مكالمة مستثمر في وقت مبكر من يوم 3 يناير. 18.

احصائيات الخطوط الجوية المتحدة الرئيسية
تقدير للربع الرابع من السنة المالية 2022	فعلي للربع الرابع من السنة المالية 2021	فعلي للربع الرابع من العام المالي 2020
عائد السهم المعدل (بالدولار)	2.10	-1.60	-7.00
الإيرادات (مليار دولار)	12.2	8.2	3.4
عامل الحمولة (٪)	83.9	77.0	55.6

تعكس عودة يونايتد إلى الربحية في عام 2022 القوة على مستوى الصناعة في إيرادات الركاب مثل استأنف العملاء السفر بعد فترات من الإغلاق ووسط تخفيف قيود COVID-19 حول الكرة الأرضية. وعلى العكس من ذلك ، فإن التقلبات في تكاليف وقود الطائرات المتعلقة بالغزو الروسي لأوكرانيا يمكن أن تضر بالنتيجة النهائية بالنسبة لشركات الطيران ، على الرغم من أن الارتفاع الحاد في أسعار تذاكر الطيران في وقت لاحق من العام قد يعوض القيمة المضافة نفقات.

أنهى يونايتد عام 2022 في انتعاش على الرغم من التضخم ، وتباطؤ الاقتصاد ، وعاصفة نهاية العام على مستوى البلاد والتي أدت إلى تغيير جداول السفر وأدت إلى إلغاء آلاف الرحلات الجوية. كان لدى الشركة عدد أقل من حالات تعطل الرحلات الجوية في أواخر كانون الأول (ديسمبر) منها بعض منافسيها. كما قامت بتوسيع أسطولها بشكل كبير في نهاية عام 2022 من خلال طلب ما يصل إلى 200 طائرة بوينج 787 دريملاينرز ، وهي خطوة قال الرئيس التنفيذي سكوت كيربي للموظفين إنها ستجعل من المتحدة "أكبر [شركة طيران] في الولايات المتحدة المستقبل القريب."

تراجعت الأسهم المتحدة في نهاية العام لكنها ارتفعت في أوائل عام 2023 بزيادة حوالي 17٪ مقارنة مع انخفاض بنسبة 12٪ تقريبًا لمؤشر S&P 500 خلال الـ 12 شهرًا الماضية.

المقياس الأساسي: عامل الحمولة

تعتبر عوامل الحمولة مقاييس أساسية لأن تكلفة إرسال طائرة إلى الرحلة هي نفسها نسبيًا سواء كان 50 أو 100 راكب يدفعون على متنها. وهذا يعطي شركات الطيران حافزًا لملء أكبر عدد ممكن من المقاعد. تعني عوامل التحميل الأعلى أن التكاليف الثابتة لشركة الطيران موزعة على عدد أكبر من الركاب ، مما يجعل شركة الطيران أكثر ربحية.

عادت النسبة المئوية لعامل الحمولة في يونايتد إلى منتصف الثمانينيات في الربع الثاني من العام الماضي ، لتلائم مستوى ما قبل الوباء. الرقم المتوقع بنسبة 83.9٪ للربع الرابع أقل من الربعين السابقين ولكنه أعلى بكثير من 77.0٪ عن نفس الفترة من العام الماضي.