تجنب مخزون شركات صناعة السيارات الأمريكية على الرغم من المحادثات التجارية
رفعت شركات صناعة السيارات الأمريكية قيعان تصحيحية بعد تقارير عن مفاوضات التجارة الصينية ، ولكن تراجع المشترين يجب أن تظل حذرة لأن هذه القضايا الدورية قد تسببت في أضرار فنية في الأشهر الأخيرة ، وكسرت الأنماط الصعودية ودخول اتجاهات هبوطية محتملة. كحد أدنى ، من الحكمة السماح للآخرين بالمخاطرة التي يكسبونها بشق الأنفس عاصمة في هذا المنعطف بينما يراقب بقيتنا حركة السعر من الخطوط الجانبية.
بالإضافة إلى التعريفة التهديدات وارتفاع أسعار الصلب ، يجب أن يتعامل صانعو السيارات مع الشيخوخة الدورة الاقتصادية هذا يقوض المبيعات الشهرية المقارنة. يعتقد العديد من المحللين أن المجموعة قد سجلت بالفعل قمة دورية ، مما يكشف عن اتجاه هبوطي طويل الأجل عندما يتباطأ النمو الاقتصادي الأوسع أو يتوقف في السنوات القادمة. تؤكد حركة الحجم لدى أكبر اللاعبين تلك القناعات الهبوطية ، حيث تقوم المؤسسات بإغلاق المراكز طويلة الأجل بهدوء. (أنظر أيضا: كيف تغيرت صناعة السيارات الأمريكية.)
شركة جنرال موتورز (GM) ارتفعت الأسهم فوق أعلى مستوى لعام 2011 في أعلى 30 دولارًا أمريكيًا في عام 2013 (الخط الأحمر) ولكنها انعكست سريعًا ، ودخلت دورة مدتها ثلاث سنوات
تصحيح. عاد السهم إلى المستوى المتنازع عليه في الربع الأول من عام 2017 وتراجع إلى مستوى أشهر الصيف ، حيث نحتت قاعًا أعلى قبل موجة الشراء في أكتوبر التي وصلت إلى أعلى مستوى لها على الإطلاق $46.76. الانسحابات إلى New يدعم تم شراؤها في نوفمبر وديسمبر ، بينما بدأ الهبوط في فبراير فشل الاختراق إشارات.أحدثت حركة السعر منذ منتصف شهر كانون الثاني (يناير) مقياساً صغيراً انخفاض الموجات الخمس إليوت في 200 أسبوع المتوسط المتحرك الأسي (الموفينج افيرج الأسي) ، مما يزيد من احتمالات الارتداد لعدة أسابيع ، ولكن من المرجح أن يعيد البائعون المتشددون تحميل المراكز مع اقتراب السعر من الثقل مقاومة بين 38 دولارًا و 41 دولارًا. لا يقدم ذلك مكافأة مناسبة للصفقات طويلة الأجل ، خاصة في بيئة تحركها الأخبار يمكن أن تؤدي إلى انخفاضات أدنى. ستكون إستراتيجية الدخول الأكثر فاعلية هي الانتظار حتى يغلق السهم مرة أخرى فوق منطقة الاختراق الفاشلة الزرقاء. (للمزيد انظر: لماذا قد يشهد سهم جنرال موتورز انتعاشًا حادًا.)
شركة فورد للسيارات (F) اختبرت أعلى مستوى لعام 2011 في المراهقين الأعلى في عام 2013 ونحت أ قمة مزدوجة النموذج الذي اخترق الجانب السلبي في النصف الثاني من عام 2014. كان السهم منخرطًا في اتجاه هبوطي متقلب ولكن ضحل منذ ذلك الوقت ، واختبر بشكل متكرر أدنى مستوى تم تسجيله خلال شهر أغسطس 2015 المصغر تحطم فلاش. لقد قلص هذا المستوى في فبراير ، مسجلاً أدنى مستوى له منذ عام 2012. التراكم / التوزيع توافقت القراءات مع حركة السعر الكئيبة ، وفقدت الأرض في استسلام لا نهاية له.
هذه المعمرة متخلف يحتفظ بدعم توافقي عند .786 ارتداد فيبوناتشي من الاتجاه الصعودي من 2012 إلى 2014 لأكثر من عامين ، مما يشير إلى قاع طويل الأجل ، ولكن المشترين الملتزمين لا يمكن العثور عليهم في أي مكان. ليس هناك معنى الصيد في قاع البحار أو الصمود على المدى الطويل لأنه من غير المرجح أن ينتج نمط العرج أكثر من نقطة أو نقطتين صعود قبل أن يحاول الدببة كسر الدعم مرة أخرى.
[لمعرفة المزيد حول ارتدادات فيبوناتشي ، راجع الفصل 6 من التحليل الفني بالطبع على أكاديمية إنفستوبيديا]
تسلا ، إنك. (TSLA) توقف السهم فوق 260 دولارًا في عام 2014 بعد تقدم مدفوع بالزخم أضاف أكثر من 200 نقطة في أقل من عام واحد. فشلت محاولات الارتفاع في أوائل عام 2017 ، مما أدى إلى نحت منطقة مقاومة تصل إلى 285 دولارًا ، قبل الاختراق القوي في أبريل الذي وصل إلى أعلى مستوى له على الإطلاق عند 389.61 دولارًا في سبتمبر. سادت الثيران في ثلاثة اختبارات عند مستوى دعم جديد منذ ذلك الوقت ، بما في ذلك ارتداد هذا الأسبوع عند 291 دولارًا.
الشركة في وضع أفضل من منافسيها الأكثر إنتاجية لأن الاتجاه الصعودي القوي لا يعتمد على الدورة الاقتصادية المتقادمة. ومع ذلك ، فإن هذا المخزون ينطوي على مخاطر كبيرة بسبب الحرق النقدي المرتفع والبطء الشديد في طرح الطراز 3. لحسن الحظ بالنسبة للثيران ، فإنه لا يزال في وضع الاختراق ، والقليل من الأخبار الجيدة على جبهة الإنتاج يمكن أن يشعل فقاعات خهع. (أنظر أيضا: هل تمتلك تسلا ما يكفي من النقود لإنتاج موديل 3؟)
الخط السفلي
يبدو أن ضغوط البيع في شركات صناعة السيارات الأمريكية قد تلاشت بعد الانخفاضات الحادة ، مما زاد من احتمالات حدوث ذلك ارتداد ذروة البيع ، لكن الأنماط الفنية المكسورة يمكن أن تتحول بسهولة إلى قيعان متناقصة في المستقبل شهور. (لقراءة إضافية ، تحقق من: 6 مخزون من السيارة الكهربائية بوم غير مسمى تسلا.)
