تعريف التأمين على السيارات في الصندوق الأسود

ما هو تأمين الصندوق الأسود للسيارات؟

التأمين على السيارات الصندوق الأسود ، المعروف أيضًا باسم التأمين عن بعد ، هو نوع من التأمين التأمين على السيارات يستخدم التكنولوجيا لتتبع سلوك القيادة لحامل الوثيقة وتسجيله. الهدف هو تأسيس تأمين السائق أقساط حول مقدار قيادتهم ومدى سلامتهم (أو مخاطرهم) خلف عجلة القيادة.

كيف تعمل تقنية الصندوق الأسود

تعتمد تقنية المعلومات عن بُعد على مجموعة من تقنيات الاتصالات السلكية واللاسلكية ، بما في ذلك الأجهزة اللاسلكية مثل الهواتف المحمولة ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS).

يتم تثبيت "الصندوق الأسود" فعليًا في السيارة أو تنزيله كتطبيق للهواتف الذكية. يرتبط بجهاز GPS يقيس ويسجل سرعة السيارة والموقع والمسافة المقطوعة وتكرار القيادة والوقت من اليوم الذي تتحرك فيه السيارة. تشمل عوامل أداء القيادة الأخرى التي يمكن قياسها مدى صعوبة استخدام السائق للفرامل ، ومدى سرعة السيارة ، ومدى حدة السائق في الانعطاف.

يتم تحويل كل هذه البيانات إلى نقاط ، والتي يمكن لشركة التأمين استخدامها لتعيين معدل قسط شخصي للسائق. كلما كانت النتيجة أفضل ، يجب أن تكون القسط أقل.

كيف تستخدم شركات التأمين تقنية الصندوق الأسود

تستخدم شركات التأمين على السيارات تقنية الصندوق الأسود لعدد من الأغراض.

على سبيل المثال ، تقدم بعض شركات التأمين سياسات الدفع عند القيادة (PAYD) أو التأمين على أساس الاستخدام (UBI). مع بوليصة التأمين التقليدية على السيارات ، يدفع السائقون عادةً قسطًا ثابتًا يحدد جزئيًا بعدد الأميال التي يتوقعون قيادتها خلال فترة معينة ، مثل ستة أشهر. على النقيض من ذلك ، مع سياسة PAYD ، يدفع السائق فقط الأميال التي يقودها بالفعل. جهاز أو تطبيق الصندوق الأسود هو الطريقة التي تتبعها شركة التأمين في تتبع ذلك.

تستخدم شركات التأمين الأخرى التكنولوجيا في المقام الأول لتقييم مقدار المخاطر التي يشكلها سائق معين. قد يعرضون المبالغ المستردة للسائقين الآمنين ، أو يقدمون بدل الأميال الإضافي لهم ، أو يجددون سياسة حامل الوثيقة بسعر أقل.

يبدو أن هذه الحوافز تؤدي إلى قبول متزايد لتكنولوجيا الصندوق الأسود من جانب السائقين. وجد استطلاع أجرته شركة التأمين Nationwide في عام 2020 أن 10٪ فقط من السائقين يمتلكون حاليًا جهازًا عن بُعد في سياراتهم ، لكن 65٪ منهم سيسمحون بجهاز إذا كان ذلك يعني الحصول على خصم.

وبالمثل ، وجد استطلاع عام 2020 أجرته شركة Arity ، وهي شركة اتصالات عن بُعد ، أن "حوالي 50٪ من السائقين كانوا مرتاحين لتسعير تأمينهم بناءً على عدد الأميال التي قاموا بها القيادة ، والمكان الذي يقودون فيه ، والوقت الذي يقودون فيه ، بالإضافة إلى القيادة المشتتة والسرعة ". ارتفع هذا الرقم بأكثر من 12 نقطة مئوية من استطلاع مماثل في 2019.

ولكن على الرغم من أن التكنولوجيا يمكن أن تعني أسعارًا أقل لبعض حاملي وثائق التأمين ، فالسائق الذي يتنقل لفترة طويلة ويعمل في نوبات في وقت متأخر من الليل ، أو تجاوز الحد الأقصى للسرعة باستمرار ، فقد ينتهي الأمر بدفع أقساط أعلى مع سياسة الصندوق الأسود مقارنةً بسياسة الصندوق التقليدي سياسات.

سبب آخر للقلق هو خصوصية البيانات - لا سيما أن شركات التأمين ستشارك معلومات التعريف الشخصية المعلومات التي تم جمعها من أجهزة الصندوق الأسود مع أطراف ثالثة مثل البنوك أو وكالات إنفاذ القانون. في استطلاع Nationwide ، قال 62٪ من السائقين إن لديهم مخاوف تتعلق بالخصوصية.