أرباح رويال كاريبيان: ما الذي تبحث عنه من RCL
الماخذ الرئيسية
- يقدر المحللون ربحية السهم المعدلة بـ - 4.34 دولار مقابل. - 6.13 دولار في الربع الثاني من عام 2020.
- من المتوقع أن تنخفض نسبة إشغال المقصورة على أساس سنوي.
- من المتوقع أن تكون الإيرادات أقل مقارنة بالربع نفسه من العام الماضي وسط تفشي جائحة COVID-19 المستمر.
مجموعة رويال كاريبيان (RCL) ، التي تمتلك وتدير العلامات التجارية العالمية لقضاء العطلات البحرية Royal Caribbean International و Celebrity Cruises و Silversea ، استأنفت عملياتها في الولايات المتحدة هذا الصيف بعد أن تم تهميش صناعة الرحلات البحرية في الغالب خلال العام الماضي بسبب COVID-19 جائحة. لكن نوع دلتا الأسرع انتشارًا لفيروس كورونا دفع الشركة بالفعل إلى توسيع إجراءات اختبار الرحلات البحرية المغادرة من الولايات المتحدة ، ثبتت إصابة ستة ركاب على متن إحدى سفن رويال كاريبيان بفيروس COVID-19 الأسبوع الماضي ، وهو تذكير بأن المخاطر تظل.
سوف يتطلع المستثمرون لمعرفة ما إذا كانت الأرباح العلوية والسفلية لمشغل الرحلات البحرية قد بدأت في التعافي منذ أن بدأت في بيع تذاكر الرحلات البحرية مرة أخرى عندما تعلن عن السنة المالية للربع الثاني (
السنة المالية) أرباح 2021 في 4 أغسطس 2021. يتوقع المحللون أن تقل خسارة الشركة المعدلة للسهم مقارنة بالربع نفسه من العام الماضي. في غضون ذلك ، من المتوقع أن تكون الإيرادات أعلى من الأرباع الثلاثة الماضية ولكنها لا تزال منخفضة على أساس سنوي (YOY).سيركز المستثمرون أيضًا على معدل الإشغال في رويال كاريبيان ، وهو مقياس لمقدار سعة الركاب المتاحة ، أو المقصورات المستخدمة. انخفض معدل الإشغال بسبب الوباء ولكن من المتوقع أن ينتعش مع انحسار المخاطر الصحية. يتوقع المحللون أن ينخفض معدل الإشغال في الشركة بشكل كبير مقارنة بالربع نفسه من العام الماضي ، على الرغم من أنه أعلى مما كان عليه في الربع الأول من السنة المالية 2021.
تفوقت أسهم رويال كاريبيان في الأداء على السوق الأوسع خلال العام الماضي. كانت تحركات الأسهم متقلبة للغاية حيث تصارع المستثمرون مع حالة عدم اليقين الهائلة المتعلقة بـ عودة الإبحار في الرحلات البحرية وما إذا كان سيكون هناك طلب كافٍ من الركاب القلقين من المخاطر الصحية المحتملة أم لا. بعد أن بلغ الذروة الأخيرة في أوائل يونيو ، تخلى السهم عن العديد من المكاسب التي حققها منذ منتصف فبراير. مع ذلك ، قدمت أسهم رويال كاريبيان عائدات إجمالية بلغت 59.3٪ خلال العام الماضي ، أعلى بكثير من إجمالي عائد S&P 500 البالغ 33.2٪.
تاريخ أرباح رويال الكاريبي
قفز السهم لفترة وجيزة بعد أن تجاوزت الشركة توقعات المحللين في تقرير أرباحها للربع الأول من السنة المالية 2021. سجلت رويال كاريبيان خسارة أقل للسهم الواحد مما كان متوقعا للربع الأول. ولكن كان هذا هو الربع الخامس على التوالي الذي شهدت فيه الشركة خسائر معدلة للسهم وتراجع الإيرادات ، والتي انخفضت بنسبة 97.9٪ على أساس سنوي. قالت الشركة إنها استأنفت عمليات الرحلات البحرية المحدودة خارج الولايات المتحدة بعد تعليق عملياتها العالمية في 13 مارس 2020. وأشارت إلى أنه تم تمديد التعليق لمعظم السفن حتى 30 يونيو 2021.
في الربع الرابع من عام 2020، أعلنت شركة Royal Caribbean عن خسارة معدلة للسهم أكبر مما توقعه المحللون والإيرادات التي لم تتجاوز تقديرات الإجماع. هذا يمثل الخسارة الرابعة على التوالي لكل سهم معدلة ربع سنوية للشركة وتراجع الإيرادات. وانخفضت الإيرادات بنسبة 98.6٪ مقارنة بالربع نفسه من العام الماضي ، ووصفت رويال كاريبيان الأزمة الناجمة عن الوباء بأنها الأكثر صعوبة في تاريخها.
يتوقع المحللون استمرار الصعوبات المالية لمشغل الرحلات البحرية في الربع الثاني من السنة المالية 2021. من المتوقع أن تسجل رويال كاريبيان خسارتها السادسة المعدلة على التوالي لكل سهم. في غضون ذلك ، من المتوقع أن تنخفض الإيرادات بنسبة 14.8٪ ، لمواصلة سلسلة الانخفاضات التي بدأت في الربع الأول من السنة المالية 2020.
بالنسبة للعام المالي 2021 بكامله ، يتوقع المحللون حاليًا خسارة سنوية معدلة للسهم الواحد تبلغ 13.46 دولارًا أمريكيًا. ستكون هذه هي الخسارة السنوية الثانية على التوالي للسهم ، لكنها لا تزال تشير إلى تحسن في الخسارة المعدلة للسهم الواحد البالغة 18.31 دولارًا التي تم تسجيلها العام الماضي. من ناحية أخرى ، من المتوقع أن تنمو الإيرادات بنسبة 7.9٪. ومع ذلك ، فإن هذا الارتفاع لا يعوض عن انخفاض بنسبة 79.8٪ في الإيرادات السنوية في السنة المالية 2020.
| احصائيات رويال كاريبيان الرئيسية | |||
|---|---|---|---|
| التقدير للربع الثاني من عام 2021 (السنة المالية) | الربع الثاني 2020 (السنة المالية) | الربع الثاني 2019 (السنة المالية) | |
| عائد السهم المعدل (بالدولار) | -4.34 | -6.13 | 2.54 |
| الإيرادات (مليون دولار) | 149.5 | 175.6 | 2,806.6 |
| معدل الإشغال (٪) | 49.0 | 84.5 | 108.5 |
مصدر: ألفا مرئي
المقياس الأساسي
كما ذكر أعلاه ، سيركز المستثمرون أيضًا على معدل الإشغال في رويال كاريبيان ، والذي تشير إليه الشركة ببساطة "شغل". يتم حسابه بأخذ عدد الركاب المنقولين خلال فترة القياس ، وضربه في عدد أيام رحلات الركاب البحرية الخاصة ، ثم تقسيمها على سعة الركاب المتاحة ، مقاسة برحلة الركاب المتاحة أيام (APCD).
يفترض مقياس السعة إشغالًا مزدوجًا لكل كابينة ، وهذا هو السبب في أن معدلات الإشغال أكبر من 100٪ ممكنة - وأحيانًا يشغل أكثر من راكبين الكابينة. عانت صناعة الرحلات البحرية بأكملها من انخفاض في الإشغال وسط الوباء. من المتوقع الآن أن تنتعش معدلات الإشغال مع انحسار المخاطر الصحية المتعلقة بفيروس كورونا ، على الرغم من أن انتشار متغير دلتا قد يبطئ هذا الانتعاش.
في كل سنة من السنوات الثلاث السابقة لظهور الوباء ، سجلت رويال كاريبيان باستمرار معدلات إشغال تتراوح بين 108-109٪. في السنة المالية 2020 ، انخفض المعدل إلى 101.9٪. ومع ذلك ، فإن هذا المعدل المرتفع على ما يبدو أثناء الوباء الذي يخفي فيه الكثير من صناعة الرحلات البحرية حقيقة أن سعة الركاب المتاحة ، والتي تستخدم لحساب معدل الإشغال ، كانت جذرية مخفض. في السنة المالية 2019 ، بلغت السعة المتاحة ، وفقًا لقياس APCD ، حوالي 41.4 مليون. ثم ، في السنة المالية 2020 ، انخفض APCD إلى 8.5 مليون فقط. إذا تم حساب معدل الإشغال للعام المالي 2020 باستخدام APCD للسنة المالية 2019 ، فسيكون المعدل 21.0٪.
في الربع الأول من السنة المالية 2021 ، انخفض معدل الإشغال في رويال كاريبيان إلى 37.7٪ وسط انخفاض حاد في عدد الركاب وعدد الأيام التي قضاها في الرحلات البحرية وكذلك السعة المتاحة. يتوقع المحللون أن ينخفض معدل الإشغال في الربع الثاني من السنة المالية 2021 عن الربع السابق ولكن أعلى من الربع الأول.
بالنسبة للعام المالي الكامل 2021 ، من المتوقع أن يكون معدل الإشغال 71.4٪ ، وهو أدنى معدل في السنوات الخمس الماضية على الأقل. تشير معدلات الإشغال المنخفضة المتوقعة هذا العام مقارنة بالسابق إلى أن الركاب لا يعودون بالسرعة التي توفرها سعة الركاب المتاحة.
