Závislost na cestě může být škodlivá pro společnosti a společnost
Co je to závislost na cestě?
Závislost na cestě vysvětluje další používání produktu nebo praxe na základě historických preferencí nebo používání. Společnost může přetrvávat v používání produktu nebo praxe, i když jsou k dispozici novější a účinnější alternativy. K závislosti na cestě dochází, protože je často snazší nebo nákladově efektivnější pokračovat po již nastavené cestě, než vytvářet zcela novou.
Pochopení závislosti cesty
Učenci popisují závislost na cestě v kontextu historicko-institucionalistického přístupu k politologii. Teorie tohoto přístupu je taková, že instituce se mění méně, než by se dalo očekávat, a omezují postup. Důvodem nedostatečné změny je to, že tvůrci politik dělají předpoklady, dělají opatrná rozhodnutí a nedokáží se poučit ze zkušeností.
Závislost na cestě může být také důsledkem neschopnosti nebo neochoty zavázat se ke změně z důvodu nákladů. Město, které je postaveno kolem továrny, je dobrým příkladem závislosti na cestě. Ideálně je továrna z různých důvodů vzdálena od obytných oblastí. Nejprve se však často staví továrny a poblíž se staví dělnické domy a vybavení. Stěhovat již zavedenou továrnu by bylo příliš nákladné, přestože by lépe sloužilo komunitě, pokud by se nacházelo na okraji města.
Podle Iana Greenera, přispěvatele do TheEncyklopedie Britannica, studie toho, jak se technologie stávají závislými na cestě, naznačují, že preference dodavatelů a zákazníků vedou k dominantní technologii, i když by mohla být nižší než alternativa.
Účinky závislosti cesty na firmách
Průmyslová odvětví sledují závislost na cestě, pokud je počáteční koncept, metoda nebo inovace přijata jako standard. Například použití fosilní paliva primární zdroje energie částečně přetrvávají, protože řada terciárních průmyslových odvětví je neodmyslitelně spjata s využíváním fosilních paliv.
Automobilový průmysl pokračuje ve výrobě vozidel se spalovacími motory poháněnými benzínem, přestože zásobování zdrojem je nakonec omezené. Existuje značné prozkoumání alternativní paliva a zdroje energie; postrádají však již stanovený čas na výzkum a infrastrukturu pro dopravu a stroje poháněné benzínem. Navzdory rostoucím nákladům a rostoucímu nedostatku spojenému s fosilními palivy musí být dlouhodobý nebo obnovitelný nástupnický zdroj, který by mohl uspokojit celosvětovou poptávku, ve velkém rozvíjen.
Závislost na cestě může ovlivnit strategie v rámci společností, někdy na úkor podnikání. Například většina společností má základní produkt nebo systém, který určuje jeho přítomnost na trhu. Časem se na trhu mohou objevit konkurenční produkty a metody, které představují konkurenceschopnější nebo lukrativnější příležitosti. Závislost na cestě může přispět k neochotě nebo neschopnosti investovat do inovací zaměřených na budoucnost. Představení digitální fotografie například představovalo takovou výzvu pro výrobce filmových kamer.
Klíčové informace
- Závislost na cestě je fenomén, na kterém záleží na historii; to, co se stalo v minulosti, přetrvává kvůli odporu vůči změnám.
- Odpor vůči změnám může být založen na finančních důsledcích nebo na tom, že tvůrci politik přijímají opatrná nebo neinformovaná rozhodnutí.
- Průmyslová odvětví sledují závislost na cestě, když jsou přijímány a udržovány počáteční koncepty nebo standardy, i když existuje lepší alternativa.
Palm, zaniklý výrobce raných osobní digitální asistenti, se ocitla za srovnatelných okolností, protože růst trhu se smartphony zastínil její zařízení. Ačkoli technologie společnosti Palm viděla rozšířené používání jako nový způsob přístupu k mobilním počítačům, společnost to neudělala přijmout nové strategie, které by jí pomohly zachovat relevanci, protože chytré telefony se staly dominantními mobilními zařízeními.
Rychlý fakt: Podle Iana Greenera, přispěvatele do Encyklopedie BritannicaKlávesnice QWERTY je výsledkem závislosti na cestě, protože se stále používá, i když je z hlediska rychlosti psaní neoptimální.