DiDi Global (DIDI) IPO: Co potřebujete vědět

Jízdní služba DiDi Global (DIDI) debutoval na NYSE 30. června na 14 dolarů za akcii, což společnost ocenilo na 68 miliard dolarů, což z DiDi činí největší IPO čínské společnosti kotované na americké burze od Alibaba (BABA) v roce 2014, který získal 25 miliard dolarů.

Pouze hrstka dalších firem měla za poslední desetiletí větší IPO, včetně konkurenční velmoci Uber, která si vydělala 8,1 miliardy dolarů, za ocenění 75 miliard dolarů. Uber (UBER) začal obchodovat na NYSE 10. května 2019 za 42 $ za akcii.

Společnost DiDi založil v roce 2012 bývalý absolvent Alibaba Group Will Wei Cheng, který vedl společnost jako generální ředitel od jejího vzniku. Společnost DiDi se sídlem v Pekingu působí ve více zemích Asie, Afriky, Latinské Ameriky, východní Evropy a Austrálie.

Primární podnikání společnosti spočívá v její službě volání na cestě k aplikaci a za ta léta získala několik svých soupeřů v Číně i v zahraničí prostřednictvím fúze a akvizice (fúze a akvizice), zejména včetně Kuaidi Dache a Uber China. Ačkoli Čína je domovem řady konkurenčních společností, které se specializují na jízdu, jako jsou CaoCao Chuxing, Yidao Yongche, Dida Pinche, DiDi nesporným lídrem na trhu a odhaduje se, že ovládá více než 90% tržního podílu služby zvané „hail-hailing“ v zemi segment.

Společnost vstoupila na burzu v době, kdy jsou mnohé z největších čínských technologických společností pod přísným dohledem čínských regulačních orgánů v rámci širšího spektra antimonopolní zásah, který má za následek pokuty a povinnou restrukturalizaci pro mnohé, včetně Tencent a JD.com, a pozastavení plánů IPO společnosti Ant Group v roce 2020. Ve svém registračním podání u Americká komise pro cenné papíry (SEC), DiDi řešil regulační nejistoty v USA a v Číně.

Finance

• DiDi vydělal v prvním čtvrtletí roku 2021 zisk a vydělal 196 milionů juanů (zhruba 30,3 milionu dolarů).
• Roční tržby v roce 2020 klesly o 8,4% na 141,7 miliardy juanů (21,6 miliardy dolarů).
• Společnost DiDi vykázala roční ztráty v letech 2018, 2019 a 2020.
• Aplikace DiDi se chlubila téměř 600 miliony uživatelů a partnery řidičů a v průměru 60 miliony denních cest v roce 2021.
• Mezi hlavní akcionáře patří SoftBank Vision Fund (21,5%), Uber (12,8%), Tencent (6,8%).

Generální ředitel týmu DiDi Will Wei Cheng, prezident Jean Qing Liu a senior viceprezident Stephen Jingshi Zhu kumulativně drží necelých 10% kmenových akcií třídy B a 52% celkového hlasovacího práva. Akcionáři DiDi třídy B budou mít nárok na 10 hlasů na akcii. SoftBank a Uber byly v době svého IPO dvěma jejími největšími akcionáři, drželi 21,5%, respektive 12,8%, stejně jako Tencent s 6,8%. Goldman Sachs, Morgan Stanley a J. P. Morgan vedli IPO jako upisovatelé.

Konkurenční trh

Kromě Uberu mezi mezinárodní konkurenty DiDi patří mimo jiné Lyft, Grab, Gojek a Ola. DiDi soutěží s Uberem v mnoha částech Latinské Ameriky a s Olou v Austrálii. Společnost Uber v roce 2016 prodala své čínské aktivity společnosti DiDi a v roce 2018 postoupila velkou část svého podnikání v jihovýchodní Asii společnosti Grab.

Stejně jako někteří jeho mezinárodní konkurenti, jako je Uber, se DiDi také podílí na technologickém výzkumu a vývoji v oblasti elektrických vozidel a autonomního řízení. V roce 2016 společnost vyčlenila svou autonomní pohonnou jednotku a plánuje pokračovat v investicích do nově se objevujících technologií.

Sečteno a podtrženo

Na DiDi by bylo těžké vyzvat místní hráče se zavedenými pozicemi na jejich domácích trzích, jako je Uber v USA nebo Ola v Indii. Jeho pozice v Číně a dalších zemích, zejména na rozvíjejících se trzích, kde má a první tahač výhodu, dejte mu pevnou oporu, ze které se rozšíří na jeho pozici největších světových hráčů v prostoru pro oslavy jízdy.