Better Investing Tips

Definice nákladů a nákladů (CFR)

click fraud protection

Co jsou náklady a doprava (CFR)?

Náklady a doprava (CFR) je právní termín používaný ve smlouvách o zahraničním obchodu. Ve smlouvě určující, že prodejem jsou náklady a náklady na dopravu, prodejce je povinen zajistit přepravu zboží po moři do přístavu určení a poskytnout kupujícímu dokumenty nezbytné k jejich získání od přepravce. Při prodeji nákladů a nákladů prodávající neodpovídá za zajištění námořního pojištění rizika ztráty nebo poškození nákladu během přepravy. Náklady a náklady je termín používaný výhradně pro náklad přepravovaný po moři nebo vnitrozemských vodních cestách.

Klíčové informace

  • Náklady a dopravné je právní termín používaný ve smlouvách o mezinárodním obchodu, který stanoví, že je povinen zajistit prodej zboží pro přepravu zboží po moři do přístavu určení a poskytnout kupujícímu dokumenty nezbytné k získání položek z dopravce.
  • Pokud se kupující a prodávající dohodnou, že do své transakce zahrnou náklady a dopravné, znamená to toto ustanovení prodávající neodpovídá za zajištění pojištění nákladu pro případ ztráty nebo poškození během přeprava.
  • Náklady a náklady na dopravu jsou běžně používaným mezinárodním obchodním termínem, souborem celosvětově uznávaných výrazů, které pomáhají vytvořit a standard pro smlouvy o zahraničním obchodu a jsou publikovány a pravidelně aktualizovány Mezinárodní obchodní komorou (ICC).

1:15

Náklady a doprava (CFR)

Porozumění nákladům a dopravě (CFR)

Smlouvy zahrnující mezinárodní přepravu často obsahují zkrácené obchodní podmínky, které popisují záležitosti, jako je čas a místo dodání, platby, podmínky, za nichž se riziko ztráty přesouvá z prodávajícího na kupujícího, a upřesnění strany odpovědné za náklady na dopravu a pojištění.

Pokud se kupující a prodávající dohodnou na zahrnutí nákladů a dopravy do své transakce, musí prodávající zajistit a zaplatit přepravu nákladu do určeného přístavu. Prodávající musí dodat zboží, vyčistit jej pro export a naložit ho na přepravní loď. Riziko ztráty nebo poškození přechází na kupujícího, jakmile prodávající naloží položky na plavidlo, ale dříve, než dojde k hlavní přepravě. Toto ustanovení znamená, že prodávající není odpovědný za zajištění pojištění nákladu pro případ ztráty nebo poškození během přepravy.

Náklady a náklady na dopravu jsou mezinárodní obchodní podmínky, nazývané také Incoterm. Aby se usnadnil zahraniční obchod, Mezinárodní obchodní komora (ICC) vydává a pravidelně aktualizuje tuto sadu celosvětově uznávaných výrazů, které pomáhají vytvořit standard pro podmínky smluv o zahraničním obchodu. Mezinárodní obchodní podmínky mají zabránit záměně tím, že vyjasní povinnosti kupujících a prodávajících, jako jsou povinnosti v oblasti přepravy a vývozu a fyzické místo, kde se riziko přenáší z prodávajícího na kupující.

Pro zboží přepravované mezinárodně po moři nebo vnitrozemských vodních cestách existují další tři Incoterms, které úzce souvisejí s náklady a dopravou a které se často používají v obchodních smlouvách. Zdarma po boku lodi (FAS) znamená, že prodávající musí pouze dodat náklad do přístavu vedle plavidla a odpovědnost za zboží se v tu chvíli přesouvá na kupujícího. Zdarma na palubě (FOB) požaduje, aby prodávající také naložil zboží na loď. Stejně jako náklady a náklady na dopravu pojištění nákladů a nákladů (CIF) požadovat, aby prodávající zajistil přepravu zboží po moři do přístavu určení, ale prodávající má dodatečnou povinnost zboží pojistit, dokud se nedostane do cílového přístavu. Pokud jde o náklady a dopravu, prodávající je ne odpovědný za pojištění zboží, dokud se nedostane do cílového přístavu.

Často kladené otázky

Co obnáší náklady a doprava (CFR)?

Náklady a náklady je termín používaný výhradně pro náklad přepravovaný po moři nebo vnitrozemských vodních cestách. Pokud se kupující a prodávající dohodnou na zahrnutí nákladů a dopravy do své transakce, musí prodávající zajistit a zaplatit přepravu nákladu do určeného přístavu. Prodávající musí dodat zboží, vyčistit jej pro export a naložit ho na přepravní loď. Riziko ztráty nebo poškození přechází na kupujícího, jakmile prodávající naloží položky na plavidlo, ale dříve, než dojde k hlavní přepravě. Toto ustanovení znamená, že prodávající není odpovědný za zajištění pojištění nákladu pro případ ztráty nebo poškození během přepravy.

Co je to Incoterm?

CFR je incoterm, což je zkratka pro International Commercial Term. Aby se usnadnil zahraniční obchod, Mezinárodní obchodní komora (ICC) vydává a pravidelně aktualizuje tuto sadu celosvětově uznávaných výrazů, které pomáhají vytvořit standard pro podmínky zahraničního obchodu smlouvy. Mezinárodní obchodní podmínky mají zabránit záměně tím, že vyjasní povinnosti kupujících a prodávajících, jako jsou povinnosti v oblasti přepravy a vývozu a fyzické místo, kde se riziko přenáší z prodávajícího na kupující.

Jaké další Incoterms jsou podobné nákladům a dopravě?

Existují tři další doložky, které úzce souvisejí s náklady a dopravou a které se často používají v obchodních smlouvách. Volně vedle lodi (FAS) znamená, že prodávající musí pouze dodat náklad do přístavu vedle plavidla a odpovědnost za zboží se v tu chvíli přesouvá na kupujícího. Free on board (FOB) vyžaduje, aby prodávající také naložil zboží na loď. Pojištění nákladů a nákladů (CIF) vyžaduje, aby prodávající zajistil přepravu zboží po moři do přístavu místo určení, ale prodávající má dodatečnou povinnost zboží pojistit, dokud se nedostane na místo určení přístav. Pokud jde o náklady a dopravu, prodávající neodpovídá za pojištění zboží, dokud se nedostane do cílového přístavu.

5 fází bubliny

Co je to bublina? Základní charakteristika financí bubliny je pozastavení nedůvěry většiny účas...

Přečtěte si více

Co je to tržní dopis?

Co je to tržní dopis? Tržní dopis je krátká publikace, která informuje investory a další zúčast...

Přečtěte si více

Co jsou vrstvené poplatky?

Co jsou vrstvené poplatky? Investor platí vrstvené poplatky, když platí více sad poplatky za sp...

Přečtěte si více

stories ig