Nejlepší přepravní zásoby pro Q3 2021

Lodní průmysl zahrnuje společnosti, které přepravují náklad po celém světě, od obilí přes oděv přes elektroniku až po spotřebiče. Navzdory pojmu „lodní doprava“ tyto společnosti často přepravují komodity a zboží letecky, po moři a na souši kamionem nebo vlakem. Zajišťují také skladování a další logistiku. Mezi některé z největších přepravních společností na světě patří A.P.Møller-Mærsk A/S (AMKBY) a Hapag-Lloyd AG (HPGLY).

V uplynulém roce lodní průmysl nedosáhl lepšího výkonu než širší trh. Srovnávací index Dow Jones U.S. Marine Transportation Index poskytl 1letou celkovou návratnost 21,5% ve srovnání se 44,4% pro iShares Russell 1000 ETF (IWB). Tato čísla výkonnosti trhu a všechny statistiky v níže uvedených tabulkách jsou k 14. červnu 2021.

Zde jsou 3 nejlepší přepravní zásoby s nejlepší hodnotou, nejrychlejším růstem a největší hybností.

Toto jsou přepravní zásoby s nejnižšími 12měsíčními koncovými hodnotami cena k výdělku (P/E) poměr. Protože zisky mohou být vráceny akcionářům ve formě dividend a zpětných odkupů, nízký poměr P/E ukazuje, že platíte méně za každý dolar generovaného zisku.

Nejvýhodnější přepravní akcie
Cena ($)	Market Cap ($ B)	12měsíční poměr P/E na konci
Danaos Corp. (DAC)	73.93	1.5	3.7
Navios Maritime Partners LP (NMM)	29.46	0.7	4.5
ZIM Integrated Shipping Services Ltd. (ZIM)	46.54	5.4	4.9

^{Zdroj: YCharts}

• Danaos Corp.: Danaos je řecká společnost, která vlastní flotilu velkých kontejnerových lodí. Pronajímá lodě s dlouhodobými smlouvami za pevné ceny globálním společnostem liniové dopravy.
• Navios Maritime Partners LP.: Navios Maritime Partners je řecká společnost nabízející námořní nákladní dopravu. Vlastní a provozuje flotilu suchých volně ložených a kontejnerových plavidel.
• ZIM Integrated Shipping Services Ltd.: ZIM Integrated Shipping Services je izraelský poskytovatel námořních přepravních a logistických služeb. Společnost provozuje flotilu plavidel a nabízí multimodální, manipulaci s nákladem, správu tarifů a další související služby. Společnost ZIM koncem dubna oznámila, že ve spolupráci s izraelskou společností Sodyo Ltd. založila ZIMARK, novou technologickou společnost, která bude poskytovat skenovací řešení pro logistiku a dodavatelský řetězec sektorů. Společnost ZIM také oznámila, že provede přímou investici do akcií společnosti Sodyo.

Toto jsou nejlepší přepravní zásoby podle a růst model, který boduje společnosti na základě váhy 50/50 jejich posledního čtvrtletního meziročního procenta příjmy růst a jejich poslední čtvrtletní meziroční zisk na akcii (EPS) růst. Tržby i výdělky jsou rozhodujícími faktory úspěchu společnosti. Díky hodnocení společností pouze podle jedné metriky růstu je hodnocení citlivé na účetní anomálie daného čtvrtletí (například změny daňových zákonů nebo náklady na restrukturalizaci), které mohou způsobit, že jedna nebo druhá postava nebude reprezentovat podnik v Všeobecné. Společnosti se čtvrtletním EPS nebo růstem příjmů o více než 2 500% byly vyloučeny jako odlehlé hodnoty.

Nejrychleji rostoucí přepravní zásoby
Cena ($)	Market Cap ($ B)	Růst EPS (%)	Růst příjmu (%)
Matson Inc. (MATX)	64.79	2.8	2,110	38.5
A.P. Møller-Maersk A/S (AMKBY)	15.05	57.8	1,290	30.0
Castor Maritime Inc. (CTRM)	3.45	0.3	N/A (viz popis společnosti)	155.9

^{Zdroj: YCharts}

• Matson Inc.: Matson je přepravní a logistická společnost nabízející služby po celé Severní Americe. Společnost vlastní flotilu kontejnerových přepravních plavidel, zajišťuje vnitrostátní i mezinárodní železniční dopravu intermodální služby, dálkové a regionální dálniční služby, dodavatelský řetězec a třetí strany logistiky. Společnost Matson koncem dubna oznámila finanční výsledky za první čtvrtletí fiskálního roku 2021 (FY), tříměsíční období skončilo 31. března 2021. Čistý příjem vzrostl o 2 194,7% při růstu příjmů o 38,5%. Náklady a výdaje rostly mnohem pomaleji než příjmy ve srovnání s čtvrtletím před rokem, což pomohlo zvýšit čistý příjem. Společnost poznamenala, že zaznamenává značné přetížení dodavatelského řetězce, které podle ní pravděpodobně přetrvává i ve druhém čtvrtletí.
• A.P. Møller-Maersk A/S: A.P. Møller-Mærsk je dánská integrovaná dopravní a logistická společnost. Nabízí kontejnerová plavidla, zásobovací lodě, speciální plavidla, činnosti vlečných člunů, výrobu kontejnerových boxů a další související služby.
• Castor Maritime Inc.: Castor Maritime je kyperská globální přepravní společnost nabízející námořní přepravu široké škály komodit. Vlastní a provozuje flotilu volně ložených lodí. Společnost nedávno oznámila finanční výsledky za 1. čtvrtletí roku 2021, které skončilo 31. března 2021. Vykázala čistý příjem 1,1 milionu USD, což je významný obrat v čisté ztrátě 0,3 milionu USD ve čtvrtletí před rokem. Protože společnost v posledním čtvrtletí přešla z negativních zisků na kladné, nemůžeme vypočítat rychlost růstu EPS pro výše uvedenou tabulku. Tržby vzrostly o 155,9%.

Jedná se o přepravní zásoby, které měly nejvyšší celkový výnos za posledních 12 měsíců.

Zasílání zásob s největší hybností
Cena ($)	Market Cap ($ B)	Celková návratnost za 12 měsíců (%)
Danaos Corp. (DAC)	73.93	1.5	1,810
Global Ship Lease Inc. (GSL)	20.38	0.7	379.8
Navios Maritime Partners LP (NMM)	29.46	0.7	352.7
iShares Russell 1000 ETF (IWB)	N/A	N/A	44.4
Dow Jones, americký index námořní dopravy	N/A	N/A	21.5

^{Zdroj: YCharts}

• Danaos Corp.: Popis společnosti viz výše.
• Global Ship Lease Inc.: Global Ship Lease je britská kontejnerová přepravní společnost. Společnost vlastní flotilu středně velkých a menších kontejnerových lodí, které pronajímá kontejnerovým lodním společnostem prostřednictvím časových charterů s pevnou sazbou. Nabízí také služby technického a obchodního managementu. Global Ship Lease nedávno oznámila, že souhlasila s nákupem 12 kontejnerových lodí od Borealis Finance LLC za celkovou pořizovací cenu 233,9 milionů USD. Nákup zvyšuje celkovou flotilu společnosti na 62 kontejnerových lodí. Dodání lodí je naplánováno na třetí čtvrtletí roku 2021.
• Navios Maritime Partners LP.: Popis společnosti viz výše.

Zde vyjádřené komentáře, názory a analýzy mají pouze informativní účel a neměly by být zváženo individuální investiční doporučení nebo doporučení investovat do jakéhokoli cenného papíru nebo přijmout jakoukoli investici strategie. Přestože se domníváme, že zde poskytnuté informace jsou spolehlivé, nezaručujeme jejich přesnost ani úplnost. Názory a strategie popsané v našem obsahu nemusí být vhodné pro všechny investory. Protože tržní a ekonomické podmínky podléhají rychlým změnám, všechny komentáře, názory a analýzy obsažené v našem obsahu jsou poskytovány k datu zveřejnění a mohou se bez nich změnit oznámení. Materiál není zamýšlen jako úplná analýza všech podstatných skutečností týkajících se jakékoli země, regionu, trhu, průmyslu, investic nebo strategie.