Dodávky Boeingů v dubnu klesly, ale před rokem rostou

Výrobce letadel The Boeing Company (BA) zveřejnila v úterý 11. května data, která ukazují, že dubnové dodávky letadel oproti předchozímu měsíci poklesly dodavatelský řetězec vrčení a pracovní problémy nadále způsobují zpomalení předávání zákazníků.

The společnost, která nedávno oznámila, že ano přemístěním sídla společnosti do Arlingtonu ve Virginii z Chicaga dodala v dubnu 2022 35 letadel, což je pokles ze 41 v březnu, ale nárůst ze 17 v období před rokem. Hrubé objednávky Boeingu za duben mezitím klesly na 46 z 53 v březnu.

Za první čtyři měsíce roku Boeing dodal 130 letadel, zatímco francouzský rival Airbus SE (

EADSF) za stejné období dodala 188 letadel. Navzdory tomu, že se úroveň osobní dopravy po vrcholu pandemie normalizovala, výrobci letadel čelí pokračujícímu protivětru z pokračujících narušení dodavatelského řetězce a pracovní spory.

„Airbus i Boeing čelí rostoucím problémům při včasném dodávání letadel, především kvůli problémům s dodavatelským řetězcem a pracovní silou,“ uvedla Air Lease Corporation (AL) Generální ředitel John Plueger během rozhovoru o zisku společnosti minulý týden.

Rozdělení dodávky

V průběhu dubna Boeing dodal 28 svých vlajkových letadel 737 MAX spolu se třemi 777, dvěma 767, starším modelem 737 a nákladním letadlem 747. Z významných předání, irský rozpočtový dopravce Ryanair Holdings plc (RYAOF) obdržela pět letadel MAX, Air Lease čtyři letadla MAX, zatímco nízkonákladová společnost Southwest Airlines Co. (LUV) převzal vlastnictví tří MAXů. Doručování balíků a logistický gigant United Parcel Service, Inc. (UPS) obdržela nákladní loď 747.

Dodávky 787 Dreamliner stále pozastaveny

Boeing od května 2021 nedodal žádné ze svých populárních letadel 787 Dreamliner poté, co regulační orgány vyjádřily obavy ohledně několika výrobních problémů. Nicméně publikace o letectví Jednoduché létání v dubnu oznámila, že Boeing tiše sdělil zákazníkům a dodavatelům, že očekává obnovení předávání Dreamlineru ve druhé polovině roku 2022. Wall Street je ještě optimističtější, analytici předpokládají, že 11 ze 787 tryskáčů se dostane k zákazníkům v tomto čtvrtletí.

Neúspěch Dreamlineru byl částečně kompenzován růstem Boeingu nákladní podnikání. Od začátku pandemie společnost zaznamenala 22 z jejích celkových linek přeměnu osobních letadel na nákladní letadla, oproti 12 v letech před zdravotní krizí COVID-19. Katarský národní dopravce Qatar Airways Company Q.C.S.C. se v lednu přihlásila k odběru 50 nejnovějších letadel Boeing se dvěma uličkami, 777X (nákladní verze), také známých jako 777-8F. Nedávno německý dopravce Deutsche Lufthansa AG (DLAKF) uvedl, že koupí sedm trysek.

Akcie Boeing, což je a Dow Jones Industrial Average (DJIA) komponent, od začátku roku klesl o 34 % a za posledních 12 měsíců téměř o 43 %, když se společnost vymanila z několika bouřlivých let výzev.

Zveřejnění: Autor neměl v době zveřejnění žádné pozice ve výše uvedených cenných papírech.