Jak se obchodní válka rozšiřuje do Mexika, dochází k drcení akcií automobilů

Rozšiřující se obchodní války prezidenta Trumpa způsobily těžké škody americkým a globálním výrobcům automobilů. Obchodní napětí s Čínou pomohlo od května do čtvrtka stlačit 24 světových akcií automobilů v průměru o 12 %, včetně General Motors Co. (GM) a Ford Motor Co. Nyní skupina zažívá další poklesy v pátečním obchodování poté, co Trump oznámil plány uvalit cla na veškeré mexické zboží do 10. června.

Pokud bude napětí v Mexiku pokračovat, akcie automobilů by mohly ve druhé polovině roku 2019 klesnout o dalších 5 až 10 %, napsal analytik Evercore ISI Chris McNally v poznámce. Bloomberg zpráva. "Vzhledem k tomu, že tato zpráva z Mexika byla velkým překvapením, lze očekávat, že krátkodobý pohyb akcií bude ještě závažnější," napsal McNally.

Hrozba prezidenta Trumpa uvalit clo až 25 % na mexické zboží staví celou nabídku automobilů v USA řetězec v ohrožení, protože tyto společnosti významně spoléhají na Mexiko, pokud jde o poskytování komponentů i výroby auta.

Do čtvrtka se konflikt snížil o 12 % z 24členného indexu S&P Supercomposite Automobiles and Components Index, což znamená snížení tržní hodnoty od výrobců automobilů o zhruba 20 miliard dolarů. Bloomberg. Sektor je na cestě k nejhoršímu měsíčnímu výkonu od prosince, kdy vykázal 14% ztrátu. McNally z Evercore ISI poznamenal, že poslední krize způsobila, že trh do značné míry zapomněl na rizika spojená s demontáží Severoamerické dohody o volném obchodu.

Goldman Sachs zopakovala pochmurný sentiment v poznámce pro klienty podle agentury Bloomberg: „bez odpovědi od výrobců nebo dodavatelské základny k posunu výrobních stop, pravděpodobně by to zvýšilo cenu vozidel pro spotřebitele a negativně ovlivnilo výrobce/dodavatele automobilů okraje.”

Trumpova cla také pravděpodobně způsobí velké narušení a náklady pro BMW AG, protože se připravuje na otevření dveří továrny v Mexiku v hodnotě 1 miliardy dolarů. Podle Bloombergu se očekávalo, že závod bude představovat 20 % severoamerické produkce.

Podle údajů Deutsche Bank a vlády USA jsou tři domácí automobilky z hlediska obsahu silně závislé na Mexiku. Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA) závisí na Mexiku z 24 % dováženého obsahu a 18 % dovážených vozidel, zatímco GM závisí na Mexiku z 29 % a 13 % za CNBC. Ford je 17 % pro obě kategorie. Citi váže celkový zásah na roční zisky GM v rozmezí „několik set milionů dolarů“, podle agentury Reuters.

Tesla Inc. (TSLA) získává asi 25 % obsahu pro sedan Model 3 z Mexika, podle RBC podle Bloombergu.

Dívat se dopředu

Jedna věc je jasná. Trumpova nová cla způsobí bolest automobilkám a širší ekonomice USA a Severní Ameriky. „To bude mít dopad na spotřebitelské výdaje. To bude mít dopad na zisky společností." Kristina Hooper, hlavní stratég globálního trhu společnosti Invesco, řekla Wall Street Journal. „Trhy už byly vyděšené ze stávajících tarifů. Právě jsme přilili plyn do ohně."