Richard H. Andersonův životopis

Kdo je Richard H. Anderson?

Richard H. Anderson je americký podnikatel, který udělal kariéru díky pomoci společnostem v dopravním sektoru. Mezi jeho nejdůležitější úspěchy v kariéře patří pozice generálního ředitele ve společnostech Northwest Airlines a Delta Air Lines. V roce 2013 mu byla udělena cena Tony Jannus za vynikající služby v komerčním leteckém průmyslu a v roce 2015 byla s názvem Aviation Week „osobností roku“. Během svého působení ve funkci generálního ředitele společnosti Delta Air Lines byl Anderson hlavním hybatelem the Fúze Delta-Severozápad, a je tedy zodpovědný za vytvoření největší letecké společnosti na světě.

Působil také jako předseda Letecké společnosti pro Ameriku správní rada, jakož i rada guvernérů Mezinárodní asociace letecké dopravy. Anderson byl naposledy generálním ředitelem společnosti Amtrak a na konci roku 2020 odstoupil.

Časný život Richarda H. Anderson

Anderson se narodil v roce 1955 v Galvestonu v Texasu. Jeho otec pracoval jako administrativní pracovník pro Atchison Topeka a Santa Fe Railway. Oba jeho rodiče zemřeli na rakovinu, když mu bylo 19, takže ho nechal pečovat o své dvě mladší sestry.

Vzal zaměstnání jako kopáč a pomocník instalatéra, aby je podpořil, a začal pronásledovat vysokoškoláka titul na Texas Tech a University of Houston, na kterém v roce 1977 promoval v oboru politologie Věda. V roce 1982 promoval na South Texas College of Law s a Juris doktorát stupně a nastoupil do prokuratury v Harris County v Texasu.

Vzestup Richarda H. Anderson

Anderson neměl žádné cíle směrem k firemní kariéře, ale v roce 1987 se přihlásil na otevřenou pozici v Continental Airlines na jejich právním oddělení. Anderson byl najat a sloužil jako právní zástupce společnosti pro nehodu, která se stala, čímž se Anderson dostal do centra pozornosti průmyslu.

V roce 1990 přijal Anderson práci u Northwest Airlines jako zástupce generálního poradce specializující se na pracovní záležitosti a vládních předpisů, pozice, která mu poskytla hluboké znalosti o fungování společnosti a společnosti letecký průmysl obecně.

Do roku 2001 se propracoval nahoru firemní žebřík na pozici generálního ředitele společnosti. Bylo to kritické období pro leteckou společnost a průmysl jako celek. Anderson okamžitě musel bojovat s recesistickou ekonomikou, klesajícími příjmy, drahými pracovními smlouvami a následky teroristických útoků z 11. září.

Posun ke zdravotnictví

V roce 2004 Anderson zcela opustil Northwest Airlines a letecký průmysl, aby přijal práci UnitedHealth Group (UNH) jako výkonný viceprezident. V roce 2005 převzal roli generálního ředitele datové dceřiné společnosti UnitedHealth, Ingenix, a také byl prezidentem společnosti New Commercial Services Group. V roce 2007 to vypadalo, že by Anderson mohl převzít roli generálního ředitele. V dalším překvapivém kroku však Anderson opustil své zaměstnání ve společnosti UnitedHealth Group za 4,3 milionu dolarů ročně, aby se vrátil do leteckého průmyslu.

CEO společnosti Delta Air Lines

V dubnu 2007 se Anderson připojil k představenstvu Delta Air Lines, v době, kdy se společnost právě vynořovala z bankrotu. V srpnu 2007 byl využit pro práci generálního ředitele Delty. Díky svým zkušenostem s Northwest i Delta je dokázal v roce 2008 úspěšně spojit a vytvořit největší leteckou společnost na světě v roce fúze v hodnotě 2,6 miliardy USD. Od roku 2020 zůstává nejlepší leteckou společností.

Andersonovo působení v Amtraku

Zatímco Anderson odešel v roce 2016 do funkce generálního ředitele Delty, nezůstal v důchodu dlouho. V roce 2017 se stal prezidentem a generálním ředitelem společnosti Amtrak ve smlouvě na tři roky, která Andersonovi poskytovala plat „za symbolickou částku“.

Jednou z jeho největších výzev bylo dohlížet na hlavní program obnovy společnosti Amtrak, který by měl opravit stanici Pennsylvania v New Yorku. Pod Andersonovým vedením finančně obtěžovaná železnice učinila kroky k dosažení provozní rovnováhy a investovala miliardy do nových vysokorychlostních vlaků. Dne 15. dubna 2020 odstoupil Anderson z funkce generálního ředitele a prezidenta společnosti Amtrak, kterou nahradil výkonný ředitel společnosti Atlas Air William J. Flynne.