Tesla (TSLA) senkt Preise

Tesla, Inc. (TSLA) kündigte vor kurzem an, die Preise für bestimmte Modelle seiner Modelle Model 3 und Model Y zu senken, da sich der Wettbewerb mit anderen Automobilunternehmen wie der Ford Motor Company (F) kommt mit vollelektrischen Fahrzeugen auf den Markt.

Das Model 3 ist eine viertürige Mittelklasse-Limousine, die Tesla im Juli 2017 auf den Markt brachte. Es wurde entworfen und preislich festgelegt, um eine breite Kundenbasis anzusprechen. Mit dem jüngsten Schritt des Managements hat Tesla den Preis für seine Standard Range Plus um 1.000 US-Dollar auf rund 37.000 US-Dollar gesenkt. Dies folgt auf den Schritt, den Preis im letzten Jahr um 2.000 US-Dollar zu senken.

Unterdessen senkte Tesla den Preis für sein Model Y Standard Range um 2.000 US-Dollar auf etwa 40.000 US-Dollar. Dies ist ein kompaktes Sports Utility Vehicle (SUV), mit dem das Unternehmen im vergangenen März mit der Auslieferung begonnen hat.

Diese Schritte folgen mehreren Preissenkungen bei Teslas Model S-Fahrzeugen im letzten Jahr sowie Preissenkungen für das Model X. Das Model S, eine viertürige Oberklasse-Limousine, war das erste Modell von Tesla, das 2012 auf den Markt kam. Teslas Model X ist ein Mittelklasse-SUV.

Während dies die Nachfrage nach seinen Fahrzeugen ankurbeln könnte, wird es wahrscheinlich die von Tesla beeinträchtigen Bruttomarge.

Bedeutung für Investoren

Bei zunehmendem Wettbewerb könnte sich dies als kluger Schachzug erweisen, um anderen voraus zu sein. Es sei denn, Tesla ist in der Lage Kosten senken oder höhere Effizienz zu erzielen, wird dieser Schritt seine Marge beeinträchtigen.

Im vierten Quartal belief sich der Automobilumsatz von Tesla auf 9,31 Milliarden US-Dollar Bruttoertrag betrug 2,24 Milliarden US-Dollar. Daraus resultierte eine Bruttomarge von 24,1 %. Diese Ergebnisse sind im Vergleich zum Vorjahreszeitraum günstig, als der Umsatz 6,37 Milliarden US-Dollar bei einem Bruttogewinn von 1,43 Milliarden US-Dollar betrug, was einer Marge von 22,5% entspricht.

Bei näherer Betrachtung war jedoch ein Teil dieses erhöhten Rohertrags auf höhere regulatorische Kredite die Tesla gesammelt hat. Diese beliefen sich im letzten Zeitraum auf 401 Millionen US-Dollar, verglichen mit 133 Millionen US-Dollar im Vorjahr. Nachdem diese aus beiden Quartalen herausgenommen wurden, schrumpfte die Bruttomarge von Tesla von 20,4 % auf 19,8 %.

Die Quintessenz

Regulatorische Kredite werden, wie das Management feststellt, im Laufe der Zeit verblassen, da andere Autohersteller ihre eigene Elektroflotte bauen. Daher ist es wichtig, die Ergebnisse von Tesla ohne diese zusätzlichen Einnahmen zu vergleichen, die in das Endergebnis einfließen. Auf dieser Basis, da die Marge bereits unter Druck steht, werden die jüngsten Preisrückgänge wahrscheinlich zu einem weiteren Rückgang führen. Um die Rentabilität aufrechtzuerhalten, muss Tesla effizienter werden und/oder mehr Autos verkaufen. Letzteres könnte sich bei zunehmendem Wettbewerb als Herausforderung erweisen.