Musk bietet Tesla (TSLA) Cybertruck-Design-Updates
Tesla, Inc. (TSLA) hat der farbenfrohe CEO Elon Musk Updates zum Cybertruck des Unternehmens bereitgestellt, der 2019 mit einem Spritzer auf den Markt kam, und angedeutet, dass er zu einem Flop auf dem Markt werden könnte.
Auf Twitter, Musks beliebtester Social-Media-Plattform, schrieb der CEO, dass die Türen des Autos keine Griffe haben würden. Stattdessen würde es einfach den Besitzer erkennen und die Tür öffnen. Er sagte auch, dass das Tesla-Team plane, das gleiche Design beizubehalten, das bei der Markteinführung 2019 gezeigt wurde. "Nur ein paar kleine Optimierungen hier und da, um es etwas besser zu machen", schrieb er.
Als es auf den Markt kam, lösten das unkonventionelle trapezförmige Design und das Joch des Trucks anstelle eines Lenkrads verwirrte Reaktionen von Analysten und Tesla-Beobachtern aus. Toni Sacconaghi, Senior Technology Research Analyst bei Bernstein, schrieb, der Cybertruck sei "seltsam... wie, wirklich seltsam."
Die zentralen Thesen
- Tesla-Chef Elon Musk twitterte, dass sich der Cybertruck des Unternehmens aufgrund seines futuristischen Designs als Fehlschlag entpuppen könnte.
- Der vollelektrische Pickup wurde bereits im November 2019 mit großer Werbung auf den Markt gebracht.
- Es wird mit einem Markt zu kämpfen haben, der schnell von Start-ups und etablierten Autoherstellern überfüllt wird.
Der Höhepunkt der Auftaktveranstaltung war jedoch das Zertrümmern der Glasfenster eines Demo-Cybertrucks durch Tesla-Designleiter Franz von Halzhausen mit einer Metallkugel. Musk hatte gesagt, die Glasfenster könnten Kugeln einer 9-mm-Pistole standhalten.
Wie bei den meisten Tesla-Produkten lud die Öffentlichkeit jedoch den Truck ein und übermittelte sofort die Vorbestellbeträge von 100 US-Dollar. Musk, der vor kostenloser Werbung nicht zurückschreckt, hat die Zahlen bei öffentlichen Veranstaltungen und auf Twitter angepriesen.
Aber seine Stimmung am Donnerstag war vorsichtiger. Er sagte, es bestehe die Möglichkeit, dass der vollelektrische Lkw nicht erfolgreich sein könnte, "weil er so anders ist als alles andere". Er schrieb: „Andere Lastwagen sehen aus wie Kopien desselben Dings, aber Cybertruck sieht aus, als wäre er von Außerirdischen aus der Zukunft hergestellt worden." Mit einem Startpreis von 39.900 US-Dollar für ein Modell mit Heckantrieb (RWD) soll der Truck später in Produktion gehen Jahr.
Ein von etablierten Automobilherstellern dominierter Markt
Laut Verkaufsdaten von Motor Intelligence machten Pickup-Trucks im vergangenen Jahr 20,1 % des Gesamtabsatzes von Neuwagen aus. Der Markt für Pickup-Trucks wird von etablierten Automobilherstellern dominiert. Mit einem Anteil von 36,1 % am Gesamtmarkt ist General Motors Company (GM) führte den Markt an und Ford Motor Company (F) mit 33,8% Marktanteil an zweiter Stelle.
Während Tesla sich auf die Herstellung seines Lastwagens vorbereitet, schnappen andere Autohersteller bereits hinter ihm her. Ford plant, bis Herbst 2022 vollelektrische Versionen seiner Pickups auf den Markt zu bringen. Es ist geplant, eine vollelektrische Version des F-150, seines meistverkauften benzinbetriebenen Lkw, im Herbst 2022 auf den Markt zu bringen. Auch General Motors betrat den Markt mit seinem GMC Hummer EV, der 2023 ausgeliefert werden soll. Ein Startup, Rivian, ist mit dem R1T ebenfalls in den rein elektrischen Pickup-Truck eingestiegen, der eine mit Teslas Cybertruck vergleichbare Reichweite liefern wird und sich auch für eine Bundessteuergutschrift qualifiziert.
Angesichts des Wettbewerbs und der früheren Probleme von Tesla mit der rechtzeitigen Veröffentlichung von Produkten und der zunehmenden Konkurrenz ist der Erfolg seines Elektro-Lkw alles andere als gegeben. Aber das ist kein Grund zur Sorge für Musk. "Ist mir egal", schrieb er auf Twitter und bezog sich dabei auf die Aussicht auf einen Ausfall des Elektro-Lkw. "Ich liebe es (das Cybertruck-Design) so sehr, auch wenn andere es nicht tun."
