NIO-Einnahmen: Was ist mit NIO passiert?

Was ist passiert

NIO meldete Finanzergebnisse für das vierte Quartal des Geschäftsjahres 2020, die die Erwartungen der Analysten verfehlten. Das Unternehmen verzeichnete einen Verlust pro ADS, der größer war als von Analysten prognostiziert. Auch der Umsatz verfehlte die Erwartungen. Die Fahrzeugauslieferungen, deren Ergebnisse Anfang Januar veröffentlicht wurden, übertrafen die Prognosen der Analysten. Das Unternehmen stellte fest, dass es am 9. Januar 2021 den ET7, seine erste Flaggschiff-Limousine, auf den Markt brachte.

(Unten ist die ursprüngliche Ergebnisvorschau von Investopedia, veröffentlicht am 1. März 2021.)

Wonach schauen

NIO Inc. (NIO) hat im vergangenen Jahr eine dramatische Trendwende erlebt. Der in China ansässige Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV) stand 2019 kurz vor der Insolvenz. Aber im vergangenen April haben staatliche Unternehmen eine Milliarde US-Dollar in NIO investiert und das EV-Unternehmen vor dem finanziellen Ruin bewahrt. Seitdem sind die Aktien von NIO in die Höhe geschossen und das Unternehmen ist heute einer der wertvollsten Autohersteller der Welt.

Investoren werden nach einer deutlichen Verbesserung der Finanzlage von NIO suchen, wenn NIO die Ergebnisse am 1. März 2021 für das vierte Quartal des GJ 2020 vorlegt. Bis zu diesem Quartal verzeichnete NIO oft ein starkes Umsatzwachstum, verzeichnete jedoch in den letzten drei Jahren in jedem Quartal Nettoverluste. Für das vierte Quartal erwarten Analysten einen rasanten Umsatzanstieg. Sie schätzen aber auch einen weiteren Verlust pro American Depositary Share (ADS) für NIO, obwohl es der niedrigste Wert des Unternehmens seit mindestens 13 Quartalen wäre.

Investoren interessieren sich auch für die Fahrzeugauslieferungen von NIO für das Quartal, eine wichtige Kennzahl, die die Fahrzeugverkäufe des Unternehmens angibt. Der Fahrzeugverkauf erwirtschaftet den Großteil des Unternehmensumsatzes. NIO hat bereits im Januar die Gesamtzahlen für das vierte Quartal und das gesamte Geschäftsjahr 2020 veröffentlicht. Sowohl die vierteljährlichen als auch die jährlichen Fahrzeugauslieferungen legten deutlich zu und übertrafen die Erwartungen der Analysten.

Die Aktien von NIO sind im vergangenen Jahr stark gestiegen. Vor der Investition von 1 Milliarde US-Dollar durch Staatsbeamte der Stadt Hefei im April 2020 wurden die Aktien des Elektrofahrzeugherstellers zu jeweils rund 3,30 US-Dollar gehandelt. Sie stiegen Anfang Januar 2021 auf bis zu 66,99 USD pro Aktie, bevor sie im nächsten Monat seitwärts handelten und dann in den letzten Wochen stark zurückgingen. Die Aktien von NIO haben in den letzten 12 Monaten eine Gesamtrendite von 954,8 % erzielt, was deutlich über der Gesamtrendite des S&P 500 von 22,3 % liegt.

Der Anstieg der Aktie wurde durch ein starkes Umsatzwachstum und die deutliche Verringerung der Nettoverluste von NIO in den letzten Quartalen unterstützt. Im dritten Quartal des Geschäftsjahres 2020 verzeichnete das Unternehmen einen Verlust pro ADS von 0,98 Yuan (0,15 USD zum CNY/USD-Wechselkurs vom 28. Februar 2021). Es war der kleinste Verlust seit mindestens 11 Quartalen. Der Umsatz stieg um 146,4 % und hielt damit das Wachstumstempo des zweiten Quartals aufrecht. NIO sagte, es habe eine Rekordzahl von Fahrzeugen ausgeliefert und den durchschnittlichen Verkaufspreis verbessert. Das Unternehmen gab an, dass es das zweite Quartal in Folge mit einem positiven Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit war.

NIO verzeichnete im zweiten Quartal des Geschäftsjahres 2020 einen Verlust von 1,15 Yuan pro ADS und verbesserte sich damit gegenüber dem Verlust des ersten Quartals von 1,66 Yuan pro ADS. Der Umsatz stieg im Vergleich zum gleichen Dreimonatszeitraum des Vorjahres um 146,5%. Es war der erste Umsatzanstieg nach zwei rückläufigen Quartalen in Folge. Das Unternehmen sagte, es habe den ersten positiven Cashflow aus der Geschäftstätigkeit in seiner Geschichte erzielt. Nach dem Gewinnbericht handelte die Aktie von NIO im Laufe der Woche seitwärts, bevor sie an Fahrt gewann.

Analysten erwarten, dass sich diese Verbesserung der Finanzleistung im vierten Quartal des GJ 2020 fortsetzen wird. Der Verlust von NIO pro ADS wird voraussichtlich auf 0,70 Yuan sinken, während der Umsatz voraussichtlich um 136,8 % steigen wird. Es wäre der kleinste Verlust seit mindestens 12 Quartalen und das dritte Quartal in Folge mit steigenden Einnahmen. Für das Gesamtjahr GJ 2020 erwarten Analysten einen Verlust pro ADS von 3,82 Yuan, den geringsten Verlust seit mindestens fünf Jahren. Der Jahresumsatz soll um 105,9 % steigen, eine deutliche Beschleunigung gegenüber dem Vorjahreswert von 58,0 %.

NIO-Schlüsselmetriken
4. Quartal 2020 (GJ)	4. Quartal 2019 (GJ)	Q4 2018 (GJ)
Einnahmen pro ADS	-0,70 Yuan (Schätzung)	-2,81 Yuan	-3,37 Yuan
Einnahmen	6,7 Milliarden Yuan (Schätzung)	2,8 Milliarden Yuan	3,4 Milliarden Yuan
Fahrzeuglieferungen	17,4 Tausend (tatsächlich)	8,2 Tausend	8,0 Tausend

Quelle: Sichtbares Alpha; Nio Inc.

Wie bereits erwähnt, beobachten Investoren auch die Anzahl der Fahrzeuge, die NIO jedes Quartal ausliefert. NIO erzielt einige Einnahmen aus verschiedenen von ihr angebotenen Dienstleistungen, aber der Großteil der Einnahmen stammt aus dem Verkauf von Fahrzeugen. Derzeit liefert das Unternehmen drei Fahrzeugtypen aus: den ES8, das sechs- und siebensitzige Flaggschiff des Premium-Smart-Elektro-SUV des Unternehmens; der ES6, der 5-sitzige Hochleistungs-Premium-Smart-Elektro-SUV des Unternehmens; und der EC6, das 5-sitzige Premium-Elektro-Coupé-SUV des Unternehmens. Die Zahl der Fahrzeugauslieferungen ist ein Maß dafür, wie gut NIO in der Lage ist, die Produktion zu steigern, eine große Herausforderung für die Hersteller von Elektrofahrzeugen.

NIO hat die Zahl der Fahrzeugauslieferungen in den letzten Jahren deutlich gesteigert. Im Geschäftsjahr 2018 lieferte das Unternehmen rund 11,4 Tausend Fahrzeuge aus. Diese Zahl hat sich im Geschäftsjahr 2019 auf fast 20,6 Tausend Fahrzeuge fast verdoppelt. Allerdings gingen die Fahrzeugauslieferungen im Jahresvergleich um 3,8% zurück (YOY) im ersten Quartal des GJ 2020, hauptsächlich aufgrund der negativen Auswirkungen des Ausbruchs von COVID-19 in China. Die Auslieferungen erholten sich im zweiten Quartal rasch auf 10,3 Tsd., die bis dahin umsatzstärksten vierteljährlichen Auslieferungen. Doch in den folgenden Quartalen wurde der Rekord schnell gebrochen. Die Fahrzeugauslieferungen stiegen im dritten Quartal um 154,3% im Jahresvergleich und dann um 111,1% im Jahresvergleich im letzten Quartal des GJ 2020 und übertrafen die Erwartungen der Analysten. Für das Gesamtjahr GJ 2020 lieferte NIO mehr als 43,7 Tausend Fahrzeuge aus, mehr als das Doppelte der Gesamtauslieferungen im Vorjahr.