Free On Board (FOB)-Definition: Anwendungen und Beispiele

Was ist an Bord kostenlos (FOB)?

Free on Board (FOB) ist ein Versandbegriff, der verwendet wird, um anzugeben, ob der Verkäufer oder der Käufer für Waren haftet, die während des Versands beschädigt oder zerstört werden. "FOB-Versandstelle" oder "FOB-Ursprung" bedeutet, dass der Käufer gefährdet ist und übernimmt Eigentum an Waren sobald der Verkäufer das Produkt versendet. Historisch wurde FOB nur verwendet, um sich auf per Schiff transportierte Waren zu beziehen; in den USA wurde der Begriff inzwischen auf alle Transportarten ausgeweitet.

Aus buchhalterischen Gründen sollte der Lieferant einen Verkauf am Abgangsort von seinem Versanddock verbuchen. "FOB-Ursprung" bedeutet, dass der Käufer die Versandkosten ab Werk oder Lager trägt und das Eigentum an der Ware erlangt, sobald sie ihren Ursprungsort verlässt. "FOB-Ziel" bedeutet die Verkäufer behält das Verlustrisiko, bis die Ware beim Käufer eintrifft.

Free on Board (FOB) verstehen

Verträge über internationale Transporte enthalten oft abgekürzte Handelsbegriffe, die Dinge wie Zeit und Lieferort, Zahlung, wenn die Gefahr des Verlustes vom Verkäufer auf den Käufer übergeht und wer die Frachtkosten trägt und Versicherung.

Die gebräuchlichsten internationalen Handelsbedingungen sind Incoterms, die die Internationale Handelskammer (ICC) veröffentlicht, aber auch Unternehmen, die Waren innerhalb der Vereinigten Staaten versenden, müssen sich an die Enheitliche kommerzielle Vorschriften (UCC). Da es mehr als ein Regelwerk gibt und die rechtlichen Definitionen von FOB von Land zu Land unterschiedlich sein können zu einem anderen müssen die Vertragsparteien angeben, welches anwendbare Recht für einen Sendung.

Einer der wichtigsten Aspekte von FOB ist, dass es festlegt, wann das Eigentum an der Fracht vom Verkäufer auf den Käufer übergeht. Für jede Verkäufer-Kunde-Transaktion ist es wichtig, in der Bestellung klare FOB-Bedingungen anzugeben, da diese Bedingungen bestimmen, welche Partei die Versand- und Versicherungskosten übernimmt.

Wenn die Bedingungen den Ausdruck "FOB-Zielort, Frachtabholung" enthalten, hat der Verkäufer das Eigentum und die Kontrolle über die Sendung bis zur Zustellung, und der Käufer ist für die Frachtkosten verantwortlich. Wenn die Bedingungen "FOB Bestimmungsort, frachtfrei" beinhalten, behält sich der Verkäufer das Eigentum bis zur Lieferung vor, sofern keine Versicherungsansprüche bestehen. In diesem Szenario ist der Verkäufer für die Frachtkosten verantwortlich. „FOB-Herkunft“ oder „FOB-Versandstelle“ hingegen bedeutet das Gegenteil – der Käufer wird Eigentum, sobald der Verkäufer die Ware versendet.

Beispiel für Free on Board (FOB)

Nehmen wir zum Beispiel an, dass Acme Clothing Jeans herstellt und sie an Einzelhändler wie Old Navy verkauft. Wenn Acme Jeans im Wert von 100.000 US-Dollar von seiner Fabrik in Los Angeles an ein Old Navy-Geschäft in New York City mit dem Begriff FOB-Versand versendet Point (FOB Los Angeles) haftet Old Navy für jeden Verlust während des Transports und würde eine Versicherung zum Schutz der Ware abschließen Sendung. Auf der anderen Seite, wenn die Ware an FOB-Ziel versendet (FOB New York) Acme Clothing behält das Risiko, bis die Fracht das Büro von Old Navy erreicht, und versichert die Sendung gegen Verlust.

Berücksichtigung von Lagerkosten

Die Versandbedingungen wirken sich auf die Inventarkosten des Käufers aus, da die Inventarkosten alle Kosten für die Vorbereitung des Inventars für den Verkauf umfassen. Im gleichen Beispiel, wenn die Jeans zu den Bedingungen der FOB-Versandstelle versandt wurde, betragen die Lagerkosten von Old Navy den Kaufpreis von 100.000 US-Dollar und die Kosten für die Versicherung der Ware gegen Verlust während Sendung.

Wenn Old Navy andere Kosten im Zusammenhang mit dem Inventar anfällt, z. Diese buchhalterische Behandlung ist wichtig, da das Hinzufügen von Kosten zum Lagerbestand bedeutet, dass der Käufer die Kosten nicht sofort als Aufwand erfasst, und diese Verzögerung bei der Erfassung der Kosten als Aufwand wirkt sich auf das Nettoeinkommen aus.

Ein weiterer Grund, warum Unternehmen sich der Free-On-Board-Bedingungen (FOB) bewusst sein sollten, besteht darin, dass FOB festlegt, wann die Waren ein Anlage auf dem käufer Bilanz. Dies ist besonders wichtig, wenn eine Transaktion kurz vor dem Übergang von einer Abrechnungsperiode zur nächsten stattfindet, wie zum Beispiel das Ende eines Kalenders oder Fiskaljahr. Buchhalter müssen wissen, ob die Fracht beim Versand der Ware oder bei der Lieferung in die Bilanz des Unternehmens aufgenommen werden soll.

Beispiele für Lagerkostenmanagement

Abhängig von den FOB-Bedingungen fallen je häufiger ein Unternehmen Lagerbestände an, desto mehr Versand- und Versicherungskosten entstehen. Unternehmen können auch Kosten bei einer Inventurbestellung durch den Preis für die Einstellung von Arbeitskräften zum Entladen der Waren sowie die Kosten für die Anmietung eines Lagers zur Lagerung der Waren entstehen. Ein Unternehmen kann seine Lagerkosten senken, indem es größere Mengen bestellt und die Anzahl der einzelnen Sendungen reduziert.

Probleme mit FOB

Eine Studie von Ki-Moon Han von der Korea Research Society for Customs aus dem Jahr 2018 untersucht die Komplexität von FOB-Verträgen und erklärt, dass sie oft missverstanden werden. Laut Han werden immer komplexere Verträge verwendet, um die Bedürfnisse internationaler Händler zu erfüllen. Der Autor stellt fest, dass es oft zu Verwirrung kommt, weil die Vertragsparteien die Incoterms FOB, Kaufverträge, Beförderungsverträge und. falsch verstehen Kreditbriefe. Han fordert Unternehmen auf, Vorsicht walten zu lassen und zu klären, welche Art von FOB sie eingehen, damit die Risiken und Verbindlichkeiten klar sind.

Häufig gestellte Fragen zu Free on Board (FOB)

Was bedeutet FOB?

FOB steht für „free on board“ und bezeichnet den Übergang der Haftung und des Eigentums an der Ware von einem Verkäufer auf einen Käufer.

Was sind FOB-Preise?

Die mit FOB verbundenen Kosten beinhalten den Transport der Ware zum Verschiffungshafen, das Verladen der Ware auf die Schiff, Frachttransport, Versicherung, Entladen und Transportieren der Ware vom Ankunftshafen bis zum Endhafen Ziel.

Wer bezahlt die Fracht bei FOB Origin?

Wenn die Bedingungen den Ausdruck "FOB-Ursprung, Frachtabholung" enthalten, hat der Käufer das Eigentum und die Kontrolle über die Sendung, sobald sie versandt wurde, und trägt die Frachtkosten. Wenn die Bedingungen "FOB-Ursprung, frachtfrei" beinhalten, übernimmt der Käufer der Ware die Verantwortung für die Ware am Ursprungsort und der Verkäufer trägt die Versandkosten.

Was ist der Unterschied zwischen FOB und CIF?

CIF (Cost, Insurance, and Freight) und FOB (Free on Board) sind zwei weit verbreitete INCOTERM-Vereinbarungen. Obwohl die Definition beider Begriffe von Land zu Land unterschiedlich sein kann und letztendlich von jedem einzelnen Anbieter-Kunden-Vertrag bestimmt wird, In der Vergangenheit überträgt FOB die Haftung vom Verkäufer auf den Käufer, wenn die Sendung den Hafen oder eine andere Einrichtung erreicht, die als Bestimmungsort bezeichnet wird Ursprung. Bei einer CIF-Vereinbarung trägt der Verkäufer die Kosten und übernimmt die Haftung, bis die Ware den vom Käufer gewählten Bestimmungshafen erreicht.

Die Quintessenz

Jede Partei sollte ein festes Verständnis von Free on Board (FOB) haben, um einen reibungslosen Warentransfer vom Verkäufer zum Kunden zu gewährleisten. Unabhängig davon, ob diese Übertragung auf nationaler oder internationaler Ebene erfolgt, können FOB-Bedingungen einen großen Einfluss auf Bestands-, Versand- und Versicherungskosten haben.