Ford Earnings: Was geschah mit F
Die zentralen Thesen
- Die Gesamtzahl der verkauften Automobile von Ford lag unter den Erwartungen der Analysten.
- Die Gesamtzahl der verkauften Automobile ist ein Maß dafür, wie viele Fahrzeuge – einschließlich Fords gesamter Lkw-, Nutzfahrzeug-, Lieferwagen- und Pkw-Reihe – das Unternehmen in allen Regionen verkauft hat.
- Ford geht davon aus, dass sich die Verfügbarkeit von Halbleitern in der zweiten Jahreshälfte verbessern wird, was dazu beitragen wird, dass die Fahrzeugproduktion mit der Nachfrage Schritt halten kann.
| Ford-Gewinnergebnisse | |||
|---|---|---|---|
| Metrisch | Schlag/Miss/Match | Gemeldeter Wert | Analystenvorhersage |
| Bereinigter Gewinn pro Aktie | Schlagen | $0.38 | $0.34 |
| Einnahmen | Schlagen | 34,5 Mrd. $ | 33,8 Mrd. $ |
| Insgesamt verkaufte Autos (in Tausend) | Vermissen | 966 | 971.5 |
Quelle: Prognosen basierend auf dem Konsens der Analysten von Sichtbares Alpha
Ford (F) Finanzergebnisse: Analyse
Ford Motor Company (F) gemeldet Ergebnis Q4 GJ 2021 Ergebnisse, die die Erwartungen der Analysten übertreffen. Angepasst Ergebnis je Aktie (EPS) übertrafen die Schätzungen der Analysten, gingen aber im Vergleich zum Vorjahresquartal um 45,7 % zurück. Es war das dritte Quartal in Folge mit sinkenden bereinigten Gewinnen. Die Einnahmen übertrafen auch die Konsensschätzungen, gingen jedoch im Jahresvergleich (YOY) um 4,8 % zurück.
Fords die insgesamt verkauften Automobile blieben hinter den Analystenprognosen für das Quartal zurück.
Die Aktien des Unternehmens stiegen im erweiterten Handel um mehr als 3 %. Im vergangenen Jahr haben die Ford-Aktien eine bereitgestellt Gesamtrendite von 20,7 %, was deutlich über der Gesamtrendite des S&P 500 von -0,3 % liegt.
F Insgesamt verkaufte Automobile
Ford hat in seinen weltweiten Betrieben ungefähr 966.000 Automobile verkauft. Aber diese Zahl ging im Vergleich zum Vorjahresquartal um 9,0 % zurück. Das Unternehmen produziert und vertreibt eine vollständige Palette von Lastkraftwagen, Nutzfahrzeugen, Lieferwagen und Autos. Aber um diese Fahrzeuge herzustellen, ist das Unternehmen für verschiedene Komponenten auf globale Lieferanten angewiesen. Engpässe bei Schlüsselkomponenten können leicht zu Produktionsunterbrechungen führen. Die steigende Nachfrage nach Unterhaltungselektronik während der Pandemie führte zu einem weltweiten Mangel an Halbleitern, die zu Schlüsselkomponenten in Automobilen geworden sind.
Der Mangel hat Ford und andere Autohersteller dazu gezwungen, die Produktion zu reduzieren, wodurch die Anzahl der Fahrzeuge, die sie verkaufen können, reduziert wird. Ford sagte, dass es im ersten Quartal eine starke Nachfrage nach seinen Fahrzeugen gegeben habe. Probleme in der Lieferkette verringerten jedoch die Geschwindigkeit, mit der das Unternehmen diese Nachfrage befriedigen konnte. Die weltweite Halbleiterknappheit reduzierte die Produktion und Lieferungen des Unternehmens im Januar und Februar. Die Produktionssituation hat sich jedoch im März verbessert.
F Elektrofahrzeuge
Ford hat sich verpflichtet, bis Ende 2023 eine weltweite Produktionskapazität von mindestens 600.000 Elektrofahrzeugen (EV) zu erreichen. Es hofft, bis Ende 2026 2 Millionen Elektrofahrzeuge zu produzieren. Ford hat Anfang dieser Woche mit der Produktion seines elektrischen Pickups F-150 Lightning begonnen.
F Outlook
Ford behielt seinen Ausblick für das Gesamtjahr bereinigt bei Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) zwischen 11,5 und 12,5 Milliarden US-Dollar. Das Unternehmen erwartet auch, dass sein Fahrzeuggroßhandelsvolumen für das Gesamtjahr gegenüber dem Volumen von 2021 um 10 % bis 15 % steigen wird. Ford rechnet mit etwas inflationärem Gegenwind, prognostiziert jedoch eine Verbesserung der Halbleiterverfügbarkeit in der zweiten Jahreshälfte.
Der nächste Gewinnbericht von Ford (für Q2 GJ 2022) wird voraussichtlich am 26. Juli 2022 veröffentlicht.
