Ford Turnaround zu Up Shares 60%: Morgan Stanley

Während Ford Motor Co. (F) hat eine schwierige erste Jahreshälfte durchgemacht und seit Mitte Januar mehr als ein Drittel seines Wertes verloren, prognostiziert ein Team von Bullen auf der Straße a Dreh dich um voraus, wenn das Unternehmen mit seinen 11 Milliarden Dollar durchkommen kann Umstrukturierung Plan, wie er kürzlich in einer Barron's-Geschichte beschrieben wurde.

Ford-Aktien, die am Dienstagmorgen um 0,8 % auf 9,80 $ gehandelt wurden, spiegeln einen Verlust von 20,7 % wider seit Jahresbeginn (YTD), deutlich unterdurchschnittlich S&P500um 7,3 % und liegt damit hinter seinen Branchenkollegen zurück. Der Rückgang wurde durch eine Handvoll Faktoren verursacht, darunter Bedenken hinsichtlich dessen Dividende, Handelskriege, Gewinnausfälle und intensiver Wettbewerb auf den Märkten für autonome und elektrische Fahrzeuge der nächsten Generation. (Siehe auch: 4 Aktien, die das Elektroautorennen gewinnen können)

Adam Jonas von Morgan Stanley schrieb eine Notiz an Kunden, in der er über die massive Umstrukturierung als notwendig sprach Schritt für den Detroiter Autohersteller, eher als ein Luxus, aufgrund der unzähligen Probleme des Unternehmens, wie von zitiert Barrons. Zurück im März bekam Ford endlich einen

Kaufen Bewertung von Analysten bei Morgan Stanley nach vier Jahren Bärigkeit. Die Aktien erholten sich aufgrund einer Notiz, die darauf hinweist, dass allein das F-150-Pickup-Franchise des Autoherstellers mehr als 150 % des Unternehmenswerts wert ist.

Ford stellt Personenwagen aus

Im April kündigte Ford an, weniger rentable Geschäfte zu schließen und die Produktion fast aller Personenkraftwagen einzustellen, um bis 2020 90 % seines Portfolios auf Lastwagen und SUVs zu konzentrieren.

Jonas wiederholte seine Übergewicht Bewertung und $15 Kursziel auf Ford-Aktien, was 53 % entspricht oben von aktuellen Niveaus.

Während Ford nicht allzu viele Details zu den Umstrukturierungsplänen angegeben hat, schreibt Morgan Stanley, dass die Gesamtkosten in Höhe von etwa einem Drittel des Unternehmenswerts von Ford „ausreichen könnten den Umsatz des Unternehmens um bis zu 25 bis 30 % reduzieren.“ Ford beschloss, seinen jährlichen Investorentag abzusagen, was viele, denen die Geduld ausgegangen ist, zusätzlich unter Druck setzte Autohersteller. Dennoch sieht Morgan Stanley in diesem Schritt möglicherweise die Erwartungen für einen „großen Knall“ der Aktion.

„Unsere These wird in erster Linie durch Umstrukturierungen und strategische Neuausrichtungen untermauert, die bei richtiger Ausführung Jahre aufhalten können Unterleistung“, schrieb Jonas. (Siehe auch: Ford steigert den Gewinnschlag, lässt einige Limousinen fallen.)