Boeing-Einnahmen: Was mit BA passiert ist
Die zentralen Thesen
- Boeing lieferte im zweiten Quartal 121 Verkehrsflugzeuge aus und verfehlte Analystenschätzungen.
- Die Lieferungen von Verkehrsflugzeugen wurden während der COVID-19-Pandemie hart getroffen, als die Nachfrage nach Flugreisen einbrach, aber mit der steigenden Nachfrage hat auch die Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen zugenommen.
- Umsatz und bereinigter Gewinn pro Aktie verfehlten ebenfalls die Vorhersagen der Analysten.
| Boeing-Gewinnergebnisse | |||
|---|---|---|---|
| Metrisch | Schlag/Miss/Match | Gemeldeter Wert | Analystenvorhersage |
| Bereinigter Gewinn pro Aktie | Fehlschlagen | -$0.37 | -$0.11 |
| Einnahmen | Fehlschlagen | 16,7 Mrd. $ | 17,7 Mrd. $ |
| Lieferungen von Verkehrsflugzeugen | Fehlschlagen | 121 | 125 |
Quelle: Prognosen basierend auf dem Konsens der Analysten von Sichtbares Alpha
Boeing (BA) Finanzergebnisse: Analyse
Die Boeing-Gesellschaft (BA) gemeldet Ergebnis Q2 GJ 2022 das die Konsensschätzungen der Analysten dramatisch verfehlte. Das Unternehmen meldete einen bereinigten Verlust je Aktie, der deutlich höher ausfiel als von Analysten prognostiziert. Auch die Einnahmen blieben deutlich hinter den Erwartungen zurück und gingen im Jahresvergleich (YOY) um 1,9 % zurück. Boeing sagte, dass die Umsatzentwicklung von höheren 737-Auslieferungen profitierte, aber durch geringere 787-Auslieferungen und Änderungen bei Festpreisentwicklungsprogrammen ausgeglichen wurde. Analysten hatten vorausgesagt, dass die Einnahmen im Q2 YOY steigen würden.
Boeing lieferte 121 kommerzielle Flugzeuge aus, die Anfang dieses Monats gemeldet wurden. Diese Zahl lag auch unter den Analystenschätzungen.BA Kommerzielle Flugzeuglieferungen
Die Auslieferungen von Boeing für Verkehrsflugzeuge stiegen im Vergleich zum Vorjahresquartal um 53,2 %. Boeing stellt sowohl Verkehrs- als auch Militärflugzeuge her. Die Nachfrage nach dem ersteren Typ ist viel empfindlicher gegenüber wirtschaftlichen Bedingungen, während die Nachfrage nach dem letzteren von politischen Entscheidungen der Regierung in Bezug auf Militärprogramme abhängt. Es sei darauf hingewiesen, dass die Zahl der Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen ein nachlaufender Indikator für die Nachfrage ist, da sie eher auf vergangenen als auf aktuellen Flugzeugbestellungen basiert.
Die Nachfrage nach Boeings Verkehrsflugzeugen wurde in den letzten Jahren durch die Auswirkungen der Pandemie auf die Luftfahrtindustrie zerstört. Außerdem, Probleme mit einigen der wichtigsten Flugzeuge des Unternehmens, einschließlich der Landung der 737 MAX und nachfolgender elektrischer Probleme, haben sich ebenfalls auf die Nachfrage ausgewirkt.
BA-Ausblick und Aktienperformance.
Trotz Umsatzrückgängen im Jahresvergleich und stärker bereinigten Verlusten pro Aktie als erwartet, sagte Boeing, dass es in der Lage war, einen positiven operativen Cashflow für das Quartal zu generieren. Es erwartet, positiv zu sehen Free Cash Flow für das gesamte GJ 2022.
Zusammenfassung der BA-Telefonkonferenz
In einer Telefonkonferenz mit Analysten nach der Veröffentlichung der Ergebnisse sagte Boeing Chief Executive Officer (Vorsitzender) sagte Dave Calhoun, der Flugzeughersteller konzentriere sich darauf, seine Jet-Modelle Max 7 und Max 10 bis Ende 2022 von der Federal Aviation Administration (FAA) zertifizieren zu lassen. Diese beiden Modelle sind die kleinsten und größten in der Max-Familie. Calhoun wies auch darauf hin, dass Lieferengpässe bei Triebwerksherstellern Boeing betrafen.
Boeing-Aktien stiegen im vorbörslichen Handel nach der Veröffentlichung der Unternehmensergebnisse um etwa 2,0 %. Die Aktie des Unternehmens hat sich deutlich schlechter entwickelt als der breitere Markt und lieferte eine nachlaufende 1-Jahres-Gesamtrendite von -31,0 % im Vergleich zu -11,3 % für den S&P 500 (Stand: 27. Juli).
Der nächste Gewinnbericht von Boeing (für das dritte Quartal des Geschäftsjahres 2022) wird voraussichtlich am 31. Oktober veröffentlicht. 26, 2022.
