Jet-Nachfrage begünstigt Airbus gegenüber Boeing: Analysten
Da die Nachfrage nach Flugreisen die Jet-Hersteller auf der ganzen Welt ankurbelt, dürfte der europäische Marktführer besser abschneiden als sein US-Pendant, so ein Analystenteam auf der Street. (Siehe auch: Airline-Aktien sind ein günstiger Kauf: Bernstein.)
Andrew Humphrey von Morgan Stanley schrieb diese Woche eine Notiz, in der er „nicht nur mögliche, sondern auch notwendige“ Erhöhungen prognostizierte Die Preise für die stark nachgefragten Schmalrumpfflugzeuge der Unternehmen steigen, was den Aktien von Airbus SE und Boeing Co. zugute kommen dürfte.BA). Er geht davon aus, dass der Luftverkehr in der Mitte um 6 % wachsen wird, der Bedarf an Ersatzflugzeugen bei etwa 2,5 %. Diese beiden Faktoren sowie Rückstände von fünf bis zehn Jahren bei Boeing 737 und Airbus A320 sollten beide Unternehmen dazu veranlassen, Ratenerhöhungen bis 2021 anzukündigen. Humphrey geht davon aus, dass diese Entscheidungen bereits im zweiten oder dritten Quartal dieses Jahres veröffentlicht werden.
Boeing weniger attraktiv als Rivale
Der Analyst von Morgan Stanley bewertet Airbus mit übertreffen und Boeing bei gleiches Gewicht, unter Berufung auf das Handelsrisiko für Airbus angesichts der zunehmenden globalen Handelsspannungen, mit denen die USA konfrontiert sind protektionistisch Richtlinien aus dem Weißen Haus. Außerdem „haben beide Unternehmen ein ähnliches Produktangebot und eine ähnliche Branchenposition, jedoch die von Boeing.“ Marktkapitalisierung ist etwa doppelt so hoch wie bei Airbus“, schrieb Humphrey. Während sich die BA-Aktie in den letzten 12 bis 18 Monaten bereits verdoppelt hat, angetrieben durch eine starke Umsetzung und freier Cashflow (FCF), betonte der Analyst die „größere langfristige Hebelwirkung von Airbus zur Rentabilität“, wenn das A350-Programm Früchte trägt.
Letzten Monat wurde bekannt, dass der europäische Konkurrent von Boeing aufgrund von Anfragen ein neues Frachtmodell in Betracht zieht, um mit Boeings beliebtem Frachtflugzeug 767 zu konkurrieren E-Commerce Riese Amazon.com Inc. (AMZN) und das Lieferunternehmen United Parcel Service Inc. (UPS). Der in Seattle ansässige Einzelhandel und Wolke Der Marktführer plant für seine Prime-Air-Flotte zunächst eine Flotte von 40 gebrauchten 767-Frachtflugzeugen Die Pläne scheinen viel umfangreicher zu sein, einschließlich des Baus eines Luftdrehkreuzes im Wert von 1,5 Milliarden US-Dollar in der Nähe Cincinnati. Berichten zufolge erwägt Airbus die Option, ältere A330ceo-Frachtflugzeuge mit neuen Triebwerken auszustatten, um Boeing auszustechen, für dessen Frachtmodell 767-300 bereits etwa fünfmal so viele Bestellungen vorliegen wie für die A300-200F von Airbus. (Siehe auch: Kann Boeing angesichts der Handelsdrohungen Chinas weiter nachgeben?)