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GM-Aktien fallen nach der Warnung, dass Batterieprobleme die Produktion von Elektrofahrzeugen erneut verlangsamen

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Die zentralen Thesen

  • GM wies erneut darauf hin, dass Probleme bei der Herstellung neuer Ultium-Batteriepakete die Produktion seiner Elektrofahrzeuge verlangsamen.
  • CFO Paul Jacobson und CEO Mary Barra haben kürzlich beide über das Batterieproblem gesprochen.
  • Besonders die Produktion des Cadillac Lyriq war von der Batterieproblematik betroffen.

General Motors (GM)-Aktien fielen am Donnerstag um fast 6 %, nachdem der Automobilhersteller erneut gewarnt hatte, dass die Produktion seiner Elektrofahrzeugpalette (EV) durch Probleme bei der Montage aktualisierter Batteriemodule verlangsamt werde.

Auf einer Konferenz wiederholte CFO Paul Jacobson Bedenken, die er und CEO Mary Barra bei der Gründung des Unternehmens geäußert hatten freigegeben letzten Monat seinen Gewinnbericht für das zweite Quartal.

Das Batterieproblem wirkte sich insbesondere auf die Herstellung des Cadillac Lyriq aus. Jacobson sagte, dass im Juli mehr als 1.000 Stück produziert wurden, aber das lag deutlich unter der ursprünglich von GM geschätzten Rate. Das Unternehmen verfehlte letztes Jahr seine Produktionsziele und lieferte im ersten Halbjahr dieses Jahres weniger als 2.400 der Luxus-SUVs aus.

Insgesamt produzierte GM von Januar bis Juni nur 50.000 Elektrofahrzeuge, wobei die große Mehrheit davon Chevrolet Bolts waren, die einen älteren Akku verwenden. Die neuen, modularen Ultium-Batterien werden in einem Werk in Lordstown, Ohio, hergestellt, das GM gemeinsam mit der koreanischen LG Energy Solution besitzt. Zwei weitere Batteriefabriken sind im Bau.

Die Aktien von General Motors fielen nach der Nachricht auf den niedrigsten Stand seit mehr als zwei Monaten.

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