Xpeng übernimmt das Smart-EV-Entwicklungsgeschäft des Ride-Hailing-Unternehmens Didi
Das chinesische Elektrofahrzeug-Startup Xpeng (XPEV) stimmte zu, das Smart-Car-Entwicklungsgeschäft des Ride-Hailing-Unternehmens Didi Global Inc. für 744 Millionen US-Dollar im Rahmen eines All-Stock-Deals zu kaufen, der Xpeng einen technischen Vorsprung auf dem umkämpften Markt verschaffen könnte.
Die zentralen Thesen
- Im Rahmen eines All-Stock-Deals erwarb das chinesische Smart-EV-Startup Xpeng den Smart-Car-Entwicklungszweig von DiDi Global Inc. für 744 Millionen US-Dollar.
- Die Partnerschaft der beiden Marken wird das Projekt „MONA“ bilden, um Elektrofahrzeuge mit einem Fahrzeugpreis von etwa 20.500 US-Dollar auf den Massenmarkt zu bringen.
- Xpeng wird weitere Kooperationen mit DiDi in den Bereichen Flottenmanagement, Marketing, Versicherungen, Ladeeinrichtungen, Robotaxis und internationale Märkte prüfen
DiDi wird im Rahmen eines All-Stock-Deals strategischer Aktionär von Zum angegebenen Kurs liegt der Angebotspreis bei einem Abschlag von 1,7 % gegenüber dem Schlusskurs von Xpeng am Freitag.
Xpeng plant in Zusammenarbeit mit Didi Global Inc. die Einführung einer neuen EV-Marke im Jahr 2024, die unter dem Projektnamen „MONA“ entwickelt wird. Die neue Marke richtet sich an das Massenmarktsegment und wird voraussichtlich etwa 150.000 Yuan (ca. 20.500 US-Dollar) kosten.
Im Allgemeinen kosten die Autos von Xpeng etwa 27.400 US-Dollar oder mehr, aber das Unternehmen gibt an, dass die im Rahmen des Projekts MONA entwickelten Fahrzeuge anders vermarktet werden als die üblichen Produkte und die Hauptmarke.
Im vergangenen Monat unterzeichneten Xpeng und der deutsche Autogigant Volkswagen einen Vertrag zur Entwicklung von zwei neuen Elektroautos für China unter der Marke VW, jedoch mit Xpeng-Technologie für Software und autonomes Fahren. Die Autos richten sich an das Mittelklassesegment und sollen im Jahr 2026 auf den Markt kommen.
DiDi hatte bereits zuvor ein Elektrofahrzeugmodell entwickelt, was zu Spekulationen über seine Absicht führte, in die Fertigung zu wechseln. Allerdings gibt es in China überschüssige Produktionskapazitäten und die Nachfrage hat sich verlangsamt, was den Wettbewerb verschärft und es Neueinsteigern erschwert, erfolgreich zu sein.
Die Investition von Xpeng könnte es dem Unternehmen ermöglichen, seine autonomen Fahralgorithmen zu verbessern, indem es die intensiven fahrzeuggenerierten Daten von DiDi aus seiner Mobilitätsplattform nutzt. Für die Zukunft kündigte Xpeng an, weitere Kooperationen in den Bereichen Flottenmanagement, Marketing, Versicherungen, Ladeeinrichtungen, Robotaxis und internationale Märkte zu prüfen.
Nach der Nachricht stiegen die Xpeng-Aktien am Montag im vorbörslichen Handel um 5,5 %.
