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Toyota und Idemitsu kooperieren bei der Massenproduktion von Festkörperbatterien für Elektrofahrzeuge

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DIE ZENTRALEN THESEN

  • Toyota und Idemitsu werden bei der Massenproduktion von Festkörperbatterien für Elektrofahrzeuge (EVs) zusammenarbeiten.
  • Die Batterien könnten dazu beitragen, die Ladezeiten von Elektrofahrzeugen zu verkürzen und größere Reichweiten zu ermöglichen.
  • Die Unternehmen beabsichtigen, zwischen 2027 und 2028 mit der Produktion der Batterien zu beginnen.

Toyota (TM) und der japanische Ölkonzern Idemitsu Kosan sagten, sie planen eine Zusammenarbeit Massenware Festkörperbatterien für Elektrofahrzeuge (EVs), die ihrer Meinung nach die Ladezeiten verkürzen und größere Reichweiten ermöglichen könnten.

Toyota, der weltweit umsatzstärkste Autohersteller, hatte Anfang des Jahres seine Umstellung auf Festkörperbatterien angekündigt und sagte, dass daran gearbeitet werde Forschung und Entwicklung (F&E) der entsprechenden Technologie seit 2006. Japans zweitgrößter Raffinierer, Idemitsu, arbeitet seit 2001 an der entsprechenden Forschung und Entwicklung und sagte, es sei eines der ersten Unternehmen gewesen, das Elementartechnologie für Festkörperbatterien entwickelt habe.

Toyota und Idemitsu sagten, sie würden eine gründen Lieferkette für Festelektrolyte, die für die Kommerzialisierung von Festkörperbatterien von entscheidender Bedeutung sind, und zwischen 2027 und 2028 mit der Produktion der Batterien für Elektrofahrzeuge beginnen und damit den Grundstein für die Massenproduktion legen.

Die Ankündigung erfolgt, da Toyota im hitzigen Wettbewerb um Marktanteile hinter Konkurrenten wie Tesla und dem chinesischen BYD zurückgeblieben ist der Elektrofahrzeugindustrie und durch die Bewältigung der Herausforderungen bei der Herstellung von Festkörperbatterien könnte Toyota seine Wettbewerbsfähigkeit stärken Rand.

Toyota-Aktien stiegen im frühen Handel am Donnerstag um 9:45 Uhr ET nach den Nachrichten um 2 % und haben seit Jahresbeginn mehr als 31 % zugelegt.

TM

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