Warum Teslas Cybertrucks die Investoren nicht beeindrucken konnten
Die zentralen Thesen
- Die Aktien von Tesla fielen, bevor sie die Verluste einen Tag nach der ersten Auslieferung ihres Cybertrucks ausgleichen konnten.
- Die Investoren waren unbeeindruckt, da das Unternehmen Schwierigkeiten hat, die Cybertrucks in großem Maßstab zu produzieren und auszuliefern.
- Außerdem kosten die Cybertrucks deutlich mehr, als zum Zeitpunkt der ersten Ankündigung im Jahr 2019 erwartet wurde.
- Laut Analysten ist es unwahrscheinlich, dass der Cybertruck in mindestens 12 bis 18 Monaten einen positiven Cashflow erbringt.
Tesla (TSLA)-Aktien fielen am Freitag um bis zu 3,4 %, bevor sie einen Tag nach der Auslieferung der ersten Einheiten des Autoherstellers einen Teil dieser Verluste wieder ausgleichen konnten lang erwarteter Cybertruck.
Trotz des Pomps und der Show, die gestern in Austin, Texas, stattfand, blieben die Anleger vom Cybertruck unbeeindruckt, und das liegt wahrscheinlich daran:
Nicht jeder hat seinen Truck bekommen
Tesla lieferte die allerersten Cybertrucks nach Jahren an sehr wenige Menschen aus und viele weitere warten immer noch auf die Ausführung ihrer Bestellungen. Die Auslieferung der Modelle Cyberbeast und Allradantrieb wird voraussichtlich im Jahr 2024 erfolgen, während die Auslieferung der Option mit Hinterradantrieb erst im Jahr 2025 beginnen wird.
Lieferungen werden eine Herausforderung bleiben
„Wir haben uns mit dem Cybertruck unser eigenes Grab geschaufelt“, gab Elon Musk, CEO von Tesla, während der letzten Telefonkonferenz des Unternehmens zu und verwies auf die Produktionsherausforderungen.
Musk sagte jedoch, dass das Unternehmen im Jahr 2025 eine Produktionsrate von rund 250.000 Cybertrucks pro Jahr erreichen könnte, fügte jedoch hinzu, dass dies die Herstellung komplexer mache. Entsprechend ReutersAnalysten von Bernstein halten dies für eine aggressive Forderung und beziffern ihre eigenen Schätzungen auf 250 Auslieferungen im Jahr 2023 und 75.000 im Jahr 2024.
Analysten von Wedbush gehen davon aus, dass Tesla in diesem Quartal 2.000 bis 3.000 Cybertrucks ausliefern wird und in der ersten Hälfte des nächsten Jahres 10.000.
Es kostet mehr, als es sollte
Der Preis für den Cybertruck beginnt bei 60.990 US-Dollar (ohne Steuergutschriften) und ist damit fast doppelt so hoch wie der Preis von 39.900 US-Dollar, der bei der ersten Ankündigung des Fahrzeugs im Jahr 2019 angepriesen wurde.
Das Cyberbeast-Modell wird vor Ersparnissen mit fast 100.000 US-Dollar bewertet und wird nach Berücksichtigung von Rabatten voraussichtlich mehr als 96.000 US-Dollar einbringen.
Es wird zumindest für eine Weile kein Geld verdienen
Tesla ging 2010 an die Börse und erzielte zwar 2013 seinen ersten Quartalsgewinn, es dauerte jedoch fast ein Jahrzehnt, bis das Unternehmen ein profitables Jahr erreichte.
Analysten gehen nicht davon aus, dass der Cybertruck Tesla in naher Zukunft finanzielle Vorteile bringen wird.
„Musk & Co. rechnen erst in den nächsten 12 bis 18 Monaten (könnte unserer Meinung nach länger dauern) mit einem positiven Cashflow aus diesem Vehikel“, sagten die Analysten von Wedbush.
