US-Autos am stärksten von US- und China-Zöllen betroffen: AmCham

USA-China Handelskrieg fordert seinen Tribut. Einige amerikanische Unternehmen, insbesondere im Automobilsektor, spüren die Hitze, da sie von neuen Zöllen sowohl aus den USA als auch aus China betroffen sind, so ein kürzlich veröffentlichtes Umfrage durchgeführt von der American Chamber of Commerce (AmCham) in Shanghai und der American Chamber of Commerce in Peking mit Sitz in China. (Siehe auch, Warum der Handelskrieg zwischen den USA und China einen Bärenmarkt auslösen kann?)

Auto-Sektor mit dem schlimmsten Hit

Im Juli erhöhte China den Einfuhrzoll auf US-Fahrzeuge auf 40 Prozent. Die Entwicklung war das Ergebnis der Einführung von Zöllen auf Handelswaren im Wert von rund 50 Milliarden US-Dollar durch die beiden Nationen. Die erste Runde von Zöllen sowohl der USA als auch Chinas auf Waren im Wert von 50 Milliarden US-Dollar hat sich laut den in der Umfrage gesammelten Antworten auf die Automobilindustrie ausgewirkt.

Unter der Kategorie der „Branchen, die am stärksten von anfänglichen Zöllen in Höhe von 50 Mrd Befragte gaben an, dass die Branche von den von den USA auferlegten Zöllen betroffen war, während 75 Prozent behaupteten, dass die Branche von den von China auferlegten Zöllen betroffen war Tarife.

Zu den ersten beiden Rängen in der von den USA auferlegten Zollliste gehören Maschinen (82,6 Prozent) und Elektronik (81,3 Prozent), während die entsprechende Positionen in der von China auferlegten Zollliste umfassen Agrarindustrie (88,9 Prozent) und Chemikalien (80,8 Prozent). Laut Umfragebericht ist die Automobilbranche der einzige, der in beiden Listen den gleichen hochrangigen dritten Platz belegt.

Hinsichtlich der Auswirkungen auf die Geschäftstätigkeit branchenübergreifend rangiert der Automobilsektor erneut prominent unter den Top 5. Mehr als 60 Prozent der Umfrageteilnehmer sind der Meinung, dass Zölle zu geringeren Gewinnen und erhöhten Produktionskosten führen. Chemie und Maschinenbau sind zwei weitere Sektoren, die in den Top 5 der obigen Liste der Auswirkungen auf den Geschäftsbetrieb erscheinen. Um das Problem zu umgehen, schlagen fast 50 Prozent der Befragten die Beschaffung von Komponenten und/oder Baugruppen vor von außerhalb Chinas oder Beschaffung von Komponenten und/oder Montage von außerhalb der USA als alternatives Geschäft Strategie. Ein Viertel der Befragten erwägt, die in China ansässige Automobilproduktion in andere Länder Südostasiens zu verlagern. (Siehe auch, So investieren Sie in Chinas Autoindustrie?)

Die Herausforderung ist groß für amerikanische Unternehmen, die einen Teil ihrer Lieferketten über den asiatischen Major führen oder einen erheblichen Teil ihrer Geschäftstätigkeit in China betreiben. Sie werden wahrscheinlich von der doppelten Wirkung der Zölle betroffen sein.

Die Umfrage wurde zwischen dem 29. August und dem 5. September unter mehr als 430 Mitgliedsunternehmen von AmCham China und AmCham Shanghai durchgeführt. Es umfasste 36 Mitglieder aus dem Automobil- und Transportsektor. Während AmCham Shanghai seine Mitgliedschaft nicht öffentlich bekannt gibt, gehören zu den prominenten Mitgliedern von AmCham China General Motors Co. (GM), Ford Motor Co. (F) und Harley-Davidson Inc. (SCHWEIN). (Siehe auch, GM-Aktie kann bis zu 10 % fallen.)