5 μάρκες νεκρών αυτοκινήτων και γιατί πέθαναν

Από τότε που το μοντέλο T του Henry Ford δημοσίευσε τα αυτοκίνητα το 1908, οι εταιρείες εργάστηκαν ακούραστα για να σχεδιάσουν, να κατασκευάσουν, να διαθέσουν στην αγορά και να πουλήσουν νέα και βελτιωμένα μοντέλα αυτοκινήτων. Δυστυχώς, ορισμένες μάρκες αυτοκινήτων που σχετίζονται με ακόμη και τους μεγαλύτερους, πιο επιτυχημένους κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν αμφισβητηθεί όσον αφορά τις πωλήσεις και έπρεπε να διακοπεί. Είτε ήταν από οικονομική ανάγκη είτε από επιθυμία εξορθολογισμού γραμμές προϊόντων, εδώ είναι πέντε μάρκες αυτοκινήτων που έχουν σταματήσει την παραγωγή.

Ford Mercury

Ο Mercury είναι ένα εμπορικό σήμα της Ford Motor Company (φά) που υπήρχε για 70 χρόνια. Η Ford τερμάτισε την παραγωγή του μοντέλου το τέταρτο τρίμηνο του 2010. Ο Mercury δημιουργήθηκε αρχικά για να προσφέρει στους πελάτες της Ford ένα premium όχημα. Ωστόσο, η δημοτικότητα και οι αντίστοιχες πωλήσεις οχημάτων με το σήμα της Ford είχαν αφήσει την μάρκα Mercury αδύναμη, με πολλούς από τους πιστούς πελάτες της να επιλέγουν να οδηγούν μοντέλα Ford. Το μερίδιο αγοράς του Mercury ήταν σταθερό ή μειώθηκε για χρόνια πριν από τη διακοπή του, και η Ford Motor Η εταιρεία αποφάσισε να εστιάσει την προσοχή της στη μάρκα Ford και την προσωπική της μονάδα πολυτελούς αυτοκινήτου, το Lincoln μάρκα. Η Lincoln είναι μία από τις κορυφαίες μάρκες πολυτελείας στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Υποτονθορύζων

Τον Φεβρουάριο του 2010, η General Motors Co. (GM) ανακοίνωσε ότι θα καταργήσει σταδιακά τη μάρκα Hummer μετά από μια ανεπιτυχή προσπάθεια πώλησης της μάρκας σε έναν Κινέζο κατασκευαστή. Το αυτοκίνητο Hummer είναι ένα πολιτικό μοντέλο ενός δημοφιλούς στρατιωτικού οχήματος, που ονομάζεται Humvee, το οποίο χρησιμοποιείται κυρίως από τον αμερικανικό στρατό και κέρδισε ευρεία χρήση κατά τη διάρκεια του πολέμου του Κόλπου το 1991. Προς το τέλος της διάρκειας ζωής του, το Hummer αντιμετώπισε προκλήσεις καθώς οι καταναλωτές έγιναν πιο συνειδητοί για τα χιλιόμετρα αερίου οχημάτων. Καθώς οι καταναλωτές πίεζαν για πιο οικονομικά οχήματα, η General Motors δέχτηκε κριτική από περιβαλλοντικές ομάδες.

Στις 30 Ιανουαρίου 2020, η General Motors κυκλοφόρησε μια σειρά από σύντομα teaser βίντεο, αποκαλύπτοντας την επιστροφή του μοντέλου Hummer. Ωστόσο, αυτή τη φορά το αυτοκίνητο θα είναι γνωστό ως GMC Hummer EV και θα αποτελείται από δύο μοντέλα: ένα ηλεκτρικό SUV και μια υπο-μάρκα φορτηγών. Το νταλίκα θα ονομάζεται Hummer EV SUT και το SUV θα ονομάζεται Hummer EV SUV.

Ποντιακός

Μια μάρκα της General Motors, η Pontiac έφτιαξε οχήματα και αυτοκίνητα που καθόρισαν μια εποχή, με θρυλικά μοντέλα όπως το GTO και το Trans Am. Αν και ο Ποντιακός ήταν κάποτε μια από τις μάρκες με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στις Ηνωμένες Πολιτείες, η ηγεσία της δεν μπόρεσε να χαράξει μια στρατηγική που θα επέτρεπε στη μάρκα Pontiac να να συνεχίσει. Στις επιχειρήσεις από το 1926, το Pontiac διακόπηκε τον Απρίλιο του 2009.

Κρόνος

Η General Motors διέκοψε την παραγωγή της μάρκας Saturn τον Οκτώβριο του 2009 μετά από μια αποτυχημένη συμφωνία με τον όμιλο Penske Automotive. Ο Κρόνος, με μια γραμμή οχημάτων που περιλάμβανε κυρίως μικρά έως μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητα, υπήρχε από το 1985, αλλά δεν ήταν ποτέ κερδοφόρος.

Η General Motors κατέθεσε αίτηση για Κεφάλαιο 11 πτώχευση το 2009 και ήταν αποδέκτης διάσωσης - συγκεκριμένα μια κυβέρνηση των ΗΠΑ TARP δάνεια - μετά την οικονομική κατάρρευση του 2008. Υπό τον έλεγχο της αποπληρωμής των δανείων και της ανάπτυξης μιας βιώσιμης εταιρείας, η General Motors αναγκάστηκε να βελτιώσει τις μάρκες της και να επικεντρωθεί στις γραμμές που έχουν τις περισσότερες δυνατότητες ανάπτυξης.

Oldsmobile

Μια άλλη μάρκα της General Motors, η Oldsmobile ιδρύθηκε ως η Olds Motor Vehicle Company το 1897. Το Oldsmobile έγινε μέρος της General Motors το 1908. Η Oldsmobile ήταν η πρώτη μάρκα που κατασκευάστηκε με πλήρως αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, η οποία έκανε το ντεμπούτο της στα μοντέλα Hydra-Matic του 1940. Ανταγωνιστική τόσο με τη Chevrolet όσο και με την Ford, Oldsmobile's Γιαταγάνι Η σειρά έγινε το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στις Ηνωμένες Πολιτείες το 1976. Η General Motors έκλεισε το Oldsmobile το 2004 λόγω της μη κερδοφορίας του.

Η κατώτατη γραμμή

Από τότε που εφευρέθηκαν τα προσωπικά οχήματα το 1886, η αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετώπισε διαφορετικά εμπόδια, από το αυξανόμενο κόστος καυσίμων και τις αλλαγές στις καταναλωτικές συνήθειες έως τις αυξημένες αστάθεια σε πρώτες ύλες τιμολόγηση. Ως αποτέλεσμα, η αυτοκινητοβιομηχανία αναγκάστηκε να εξορθολογήσει την παραγωγή της κατά καιρούς, προκειμένου να ανταποκριθεί σε ένα τέτοιο δυναμικό επιχειρηματικό κλίμα.