Οι 3 κορυφαίοι μέτοχοι της NIO

NIO Inc. (ΝΙΟ), που ιδρύθηκε το 2014 από τον Κινέζο επιχειρηματία William Li, είναι κατασκευαστής αυτοκινήτων με έδρα τη Σαγκάη που ειδικεύεται στο σχεδιασμό και την ανάπτυξη ηλεκτρικών αυτόνομων οχημάτων. Η εταιρεία, παλαιότερα γνωστή ως NextEV, έχει μεγάλα σχέδια να γίνει η Tesla Inc. (TSLA) της Κίνας και να ικανοποιήσει τις φιλοδοξίες του Πεκίνου να επεκτείνει γρήγορα την παραγωγή της χώρας σε εξελιγμένες τεχνολογίες, συμπεριλαμβανομένων οχημάτων που μειώνουν τις εκπομπές ρύπων.

Τον Σεπτέμβριο, η NIO έγινε η τρίτη μεγαλύτερη εισαγωγή στις ΗΠΑ από κινεζική εταιρεία φέτος. Η εταιρεία συγκέντρωσε 1 δισεκατομμύριο δολάρια αρχική δημόσια προσφορά (IPO), υπολείπεται των αρχικών προσδοκιών. Οι μετοχές είχαν τιμή 6,26 $ το τεμάχιο τον Σεπτέμβριο. 12, ακριβώς πάνω από το χαμηλό άκρο του εύρους τιμών στόχου από 6,25 $ έως 8,25 $. είπαν πηγές Reuters ότι η αποτίμησή του παρασύρθηκε από τις ανησυχίες των επενδυτών σχετικά με τα προβλήματα που έπληξαν τον κύριο ανταγωνιστή Tesla. Το φθίνον συναίσθημα στις κινεζικές εταιρείες πιθανώς επίσης δεν βοήθησε.

Στην αρχή της διαδικασίας IPO, η NIO ήλπιζε σε αποτίμηση έως και 20 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Στο τέλος έπρεπε να αρκεστεί σε ένα κεφαλαιοποίηση αγοράς ύψους 6,41 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Οι μετοχές διαπραγματεύονται επί του παρόντος στα 7,39 δολάρια, με κεφαλαιοποίηση 7,52 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Παρακάτω είναι οι τρεις μεγαλύτεροι μεμονωμένοι μέτοχοι της εταιρείας.

Ουίλιαμ Λι

Στο ενημερωτικό δελτίο της IPO, η NIO απαριθμούσε τον William Li, τον ιδρυτή και Διευθύνων Σύμβουλος της εκκίνησης ηλεκτρικών οχημάτων, ως ο μεγαλύτερος μέτοχός της που κατέχει 148,6 εκατομμύρια μετοχές ή μερίδιο 14,5% αμέσως μετά την προσφορά. Αυτές οι μετοχές έχουν τη μορφή μετοχών κατηγορίας Γ, εκτός από 189.253 μετοχές κατηγορίας Α που κατέχει η Originalwish Limited, μια εταιρεία που έχει συσταθεί στη Βρετανία Παρθένοι Νήσοι και δικαιούχος του Λι. Υποσχέθηκε να δωρίσει 50 εκατομμύρια από τις μετοχές του «την κατάλληλη στιγμή στο μέλλον» και να διατηρήσει την ψήφο του εξουσία.

Γεννημένος το 1974, ο Λι έγινε διάσημος αφού ίδρυσε την Bitauto E-Commerce Co. Ltd., έναν πάροχο διαδικτυακού περιεχομένου και υπηρεσιών μάρκετινγκ για την αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας, το 2000. Η επιτυχία της Bitauto, η οποία απασχολεί περισσότερους από 3.000 ανθρώπους και καλύπτει 340 πόλεις στην Κίνα, οδήγησε τον Λι να αναφέρεται στη χώρα του ως ο «νονός των μεταφορών τομέας." Ο επιχειρηματίας είναι επίσης πρόεδρος στην υπηρεσία κοινής χρήσης βόλτας Dida Chuxing και ήταν ένας από τους πρώτους μεγάλους επενδυτές στην πλατφόρμα κοινής χρήσης ποδηλάτων Mobike Technology Co. Ε.Π.Ε.

Tencent

Ο ιδιοκτήτης του WeChat Tencent Holdings Ltd. (TCEHY), μια από τις μεγαλύτερες εταιρείες διαδικτύου στον κόσμο, έχει αποκτήσει φήμη ότι όργωσε δισεκατομμύρια δολάρια σε διάφορες νεοφυείς επιχειρήσεις. Η εταιρεία με έδρα το Shenzhen της Κίνας ήταν ένας από τους πρώτους μεγάλους υποστηρικτές της NIO και κατείχε 137,2 εκατομμύρια μετοχές αμέσως μετά την προσφορά, που μεταφράζεται σε μερίδιο 13,4%. Αυτό περιλαμβάνει 132 εκατομμύρια μετοχές κατηγορίας Β και 5,2 εκατομμύρια μετοχές κατηγορίας Α, τις οποίες οι οντότητες της Tencent αναμενόταν να αγοράσουν στην τιμή της IPO. Η επένδυση της Tencent στη NIO, καθώς και στην Tesla, τροφοδοτεί τις φιλοδοξίες της να γίνει ηγέτης στην τεχνητή νοημοσύνη και συνδεδεμένες συσκευές. Νωρίτερα φέτος, ο γίγαντας του Διαδικτύου εξασφάλισε άδεια δοκιμής αυτοοδηγούμενων οχημάτων στην πόλη Shenzhen.

Μπέιλι Γκίφορντ

Σε ένααρχειοθέτηση με το Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς τον Οκτ. Στις 9, η Baillie Gifford, ο δεύτερος μεγαλύτερος κάτοχος μετοχών της Tesla μετά τον Elon Musk, επιβεβαίωσε ότι είχε αποκτήσει μερίδιο 11,4% στη NIO, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό των μετοχών που κατέχει σε 85,3 εκατομμύρια. Τα νέα για τις επενδύσεις της βρετανικής εταιρείας διαχείρισης επενδύσεων οδήγησαν τις μετοχές της NIO σε άνοδο 22,35% την ίδια ημέρα.