Better Investing Tips

Η επιτυχία της Tesla εξαρτάται από την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης

click fraud protection

Για την Tesla, Inc. (TSLA) των μετόχων, η περασμένη εβδομάδα ήταν μια πολύ άγρια ​​βόλτα με τρενάκι του λούνα παρκ. Αφού σημείωσε κέρδη άνω του 60% από τον Σεπτέμβριο και έφτασε σε νέο ρεκόρ τιμών, η μετοχή έκανε μια βαθιά βουτιά τη Δευτέρα, Νοεμβρίου. 15, και μειώθηκε περισσότερο από 16%. Η συντριβή ήταν ως απάντηση σε νέα ότι ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla, Έλον Μασκ, πουλούσε περίπου το 10% των συμμετοχών του στην εταιρεία. Συνήθως, η πώληση μεγάλου όγκου μετοχών από έναν ιδρυτή της εταιρείας είναι προάγγελος κακών ειδήσεων για τις προοπτικές της.

Αλλά η Tesla δεν είναι μια συνηθισμένη εταιρεία. Η κατασκευάστρια ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχει ξεπεράσει πολλές χαμηλές τιμές της μετοχής της στο παρελθόν και αυτή η φορά δεν φαίνεται να αποτελεί εξαίρεση. Η μετοχή έχει ανακάμψει κατά περίπου 11% από το ναδίρ της Δευτέρας. Στο τέλος της διαπραγμάτευσης την Τετάρτη, Νο. Στις 17, οι μετοχές της Tesla έκλεισαν στα 1.089 $, αυξημένες κατά 3,25% από την αρχή της ημέρας.

Βασικά Takeaways

  • Η πτώση της μετοχής της Tesla νωρίτερα αυτή την εβδομάδα ήταν μια ανάσα, σύμφωνα με έναν αναλυτή.
  • Η μελλοντική επιτυχία της εταιρείας εξαρτάται από την ικανότητά της να κερδίζει τους συναδέλφους της στην ικανότητα αυτόνομης οδήγησης.
  • Η γνωστή επενδυτής Cathie Wood λέει ότι η Tesla θα μπορούσε να πάρει το 20% έως 25% της συνολικής αγοράς αυτοκινήτου έως το 2025, εάν καταφέρει να παραμείνει μπροστά από τον ανταγωνισμό στην αυτόνομη οδήγηση.

Το κλειδί για τη μελλοντική επιτυχία της Tesla; Αυτονομία

Με μεγάλο μέρος της προσοχής στραμμένο στα tweets του Musk που ανακοινώνουν την πώληση των συμμετοχών του, οι έμποροι και οι επενδυτές στην Tesla μπορεί να αναρωτιούνται εάν η μετοχή της βασικές αρχές—αυτά που σχετίζονται με την τεχνολογία και τις πωλήσεις του— έχουν γίνει λιγότερο σημαντικά.

Σύμφωνα με τον Colin Rusch, ανώτερο αναλυτή της Oppenheimer & Co., η μετοχή της Tesla μπορεί να πάρει μια «υγιή» ανάσα μετά την εκπληκτική της πορεία. «Έχουμε δει σημαντικές κινήσεις σε αυτή τη μετοχή ξανά και ξανά και έπρεπε να επανέλθουμε και να ενοποιηθούμε. Και πιστεύουμε ότι αυτό συμβαίνει σε μεγάλο βαθμό εδώ, και χρησιμοποιούν τα tweets και τις πωλήσεις ως δικαιολογία για αυτό», είπε στο Yahoo Finance.

Η μελλοντική επιτυχία για την Tesla βασίζεται στην ικανότητά της να φτάσει στην αυτονομία στο Επίπεδο Τέσσερα ή στο Επίπεδο Πέντε (πλήρης αυτονομία) πριν από τους συνομηλίκους της, είπε ο Ρας σε συνεντεύξεις. Η λειτουργία Αυτόματου πιλότου της Tesla, η οποία επιτρέπει κάποια δυνατότητα αυτοοδήγησης μαζί με την εμπλοκή του οδηγού, είναι επί του παρόντος ταξινομείται ως αυτονομία επιπέδου 2 σύμφωνα με τα επίπεδα αυτοματισμού που ορίζονται από την Εταιρεία Αυτοκινήτων Μηχανικοί.

Οι καθιερωμένες αυτοκινητοβιομηχανίες συνεχίζουν να πλησιάζουν την Tesla. Ενώ η Ford Motor Company (φά) έχει αναβάλει τα σχέδιά της να εισαγάγει υπηρεσία αυτόνομων οχημάτων μέχρι το επόμενο έτος, η General Motors Company (GM) είπε ότι θα εισαγάγει το Ultra Cruise—μια αυτόνομη λειτουργία επιπέδου 2—στα οχήματά της το 2023.

Σημείωσε ο ταύρος του Tesla, η Cathie Wood, η οποία έχει δημιουργήσει ένα φιλόδοξο στόχος τιμής 3.000 δολαρίων για τη μετοχή της Tesla το 2025 - ποντάρει επίσης στις δυνατότητες αυτόματης οδήγησης της κατασκευάστριας ηλεκτρικών αυτοκινήτων για να της δώσει ανταγωνιστική ώθηση έναντι των αντιπάλων της. «Εάν η Tesla είναι η πρώτη που έχει επιτυχία σε αυτόνομη λειτουργία στις Ηνωμένες Πολιτείες, αρχίζουμε να πιστεύουμε ότι όχι μόνο η Tesla θα πάρει αυτό το μεγαλύτερο μερίδιο της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων, πιστεύουμε ότι θα μπορούσε να πάρει μερίδιο 20% έως 25% της συνολικής αγοράς αυτοκινήτων», είπε. Barrons.

Ο Wood έχει υπολογίσει ότι η Tesla έχει 50% πιθανότητα να νικήσει τον ανταγωνισμό στην αυτόνομη οδήγηση. Στο παρελθόν, οι αναλυτές είχαν προβλέψει σημαντικά κέρδη για την Tesla από τη λειτουργία Full Self Driving (FSD). Gene Munster, διευθύνων σύμβουλος της Loup Ventures, εκτίμησε ότι Τα δεσμευμένα λειτουργικά κέρδη από την FSD θα πολλαπλασιαστούν από 600 εκατομμύρια δολάρια το 2021 σε 102 δισεκατομμύρια δολάρια το 2032, υπό την προϋπόθεση ότι το 80% των πελατών της θα είναι συνδρομητές στη λειτουργία.

Ο Wood είπε ότι οι καθιερωμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα δυσκολευτούν "απίστευτα δύσκολο" να διαχειριστούν τις δραστηριότητές τους τα επόμενα πέντε έως δέκα χρόνια καθώς ο κόσμος θα μεταβεί στα ηλεκτρικά οχήματα. «Και θα στοιχηματίζαμε ότι δεν θα είναι ζωντανοί στην τωρινή τους κατάσταση. Μπορεί να είναι σε συνδυασμό με κάποιον άλλο ή μπορεί να χρεοκοπήσουν», είπε.

Τα γραφήματα υποδηλώνουν ότι ο τομέας των ακινήτων θα μπορούσε να ανέβει ψηλότερα

Τα γραφήματα υποδηλώνουν ότι ο τομέας των ακινήτων θα μπορούσε να ανέβει ψηλότερα

Ο πανικός των πωλήσεων στις χρηματοπιστωτικές αγορές τις τελευταίες εβδομάδες οδήγησε τις τιμές ...

Διαβάστε περισσότερα

Οι ενεργοί έμποροι στοιχηματίζουν στον τομέα των υπηρεσιών κοινής ωφέλειας

Οι ενεργοί έμποροι στοιχηματίζουν στον τομέα των υπηρεσιών κοινής ωφέλειας

Καθώς ο καιρός αρχίζει να γίνεται ψυχρότερος στη Βόρεια Αμερική, πολλοί επενδυτές χρησιμοποιούν ...

Διαβάστε περισσότερα

Οι Dividend Aristocrats θα μπορούσαν να τεθούν να οδηγήσουν τις αγορές υψηλότερα

Οι Dividend Aristocrats θα μπορούσαν να τεθούν να οδηγήσουν τις αγορές υψηλότερα

Το απότομο sell-off στις χρηματοπιστωτικές αγορές την περασμένη εβδομάδα λόγω των αυξημένων φόβω...

Διαβάστε περισσότερα

stories ig