Οι μετοχές αεροπορικών εταιρειών είναι φθηνή αγορά: Bernstein

Ενώ οι αεροπορικές εταιρείες των Η.Π.Α υποαποδόθηκαν η ευρύτερη αγορά τον περασμένο μήνα λόγω των φόβων για την αύξηση των γεωπολιτικών εντάσεων και τις υψηλότερες τιμές των καυσίμων, μια ομάδα ταύρων Η on the Street θεωρεί ότι οι ανησυχίες των επενδυτών είναι υπερβολικές υπό το φως της υψηλότερης παγκόσμιας ζήτησης και της αύξησης των τιμών πειθαρχία. Στο πλαίσιο της ισχυρής οικονομικής ανάπτυξης και της εξοικονόμησης πόρων από τη φορολογική αναθεώρηση του GOP, οι μετοχές των αεροπορικών εταιρειών φαίνονται επί του παρόντος φθηνές και είναι σε θέση να ξεπεράσουν την απόδοση το 2018, σύμφωνα με τον Bernstein. (Δείτε επίσης: Η δυσφορία των αεροπορικών εταιρειών θα μπορούσε να δώσει νικητές: JPMorgan.)

Ο David Vernon του Bernstein, ο οποίος έχει ξεπερνώ αξιολογήσεις σε μετοχές της Delta Air Lines Inc. (DAL), Όμιλος American Airlines (AAL), Southwest Airlines Co. (LUV) και United Continental Holdings Inc. (UAL), θεωρεί την έκθεση κερδών της Γιουνάιτεντ, η οποία προγραμματίζεται για μετά το καμπανάκι του κλεισίματος της Τρίτης, ως καταλύτη για να επιστρέψει το κλίμα σε θετικό έδαφος.

Μετακύλιση υψηλότερου κόστους στους καταναλωτές

Νωρίτερα φέτος, η έκθεση κερδών του τέταρτου τριμήνου της United οδήγησε τις μετοχές των αμερικανικών αερομεταφορέων να καταρρεύσουν λόγω των φόβων για πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα τα επόμενα χρόνια και πιο ανταγωνιστικοί άνεμοι που οδηγούν σε πόλεμο τιμών στους διψασμένους για κέρδη τομέας. Ο Βέρνον πιστεύει ότι η πώληση είναι σε μεγάλο βαθμό υπερβολική αντίδραση, καθώς η αύξηση της ζήτησης θα πρέπει να διευκολύνει πειθαρχία χωρητικότητας και επιτρέπουν στις αεροπορικές εταιρείες να μετακυλίσουν υψηλότερες τιμές καυσίμων στους καταναλωτές μέσω αύξησης ναύλων.

Όσον αφορά τις υπέρβαρες επιλογές αεροπορικών εταιρειών του, ο αναλυτής Bernstein μείωσε ελαφρώς το 12μηνο στόχους τιμών να ληφθεί υπόψη η αύξηση των τιμών των καυσίμων, ωστόσο παραμένει βέβαιος ότι ο όμιλος θα διατηρήσει υψηλά επίπεδα απόδοσης καθώς τα υποκείμενα αποτελέσματα παραμένουν ισχυρά. Ο δείκτης NYSE Arca Airline Index έχει υποχωρήσει σχεδόν 6% τον τελευταίο μήνα, φέρνοντας από το έτος έως την ημερομηνία (YTD) απώλεια 2,1%, σε σύγκριση με την πτώση 0,5% του S&P 500 κατά τη διάρκεια του μήνα και την αύξηση 1% το 2018.

Η UAL, η οποία είναι επιρρεπής σε μεγάλες κινήσεις μετά την αναφορά κερδών, βυθίστηκε περίπου 4% μέσα στον μήνα, ανεβάζοντας την απώλεια 12 μηνών σχεδόν στο 5%. Η United αναμένεται να παρουσιάσει κέρδη 0,49 $ ανά μετοχή σε έσοδα 8,97 δισεκατομμυρίων δολαρίων για το πιο πρόσφατο τρίμηνο. (Δείτε επίσης: Οι μετοχές των αεροπορικών εταιρειών πέφτουν κατακόρυφα εν μέσω ανησυχιών για τον πόλεμο τιμών.)