Τι είναι η Boring Company;
Τι είναι η Boring Company;
Όπως πολλές από τις πιο αμφιλεγόμενες ιδέες του Έλον Μασκ, η The Boring Company ξεκίνησε ως tweet. Ο Μασκ κατά πάσα πιθανότητα καθόταν σε ώρα αιχμής του Λος Άντζελες στις 10 Δεκεμβρίου. 18, 2016 όταν έγραψε: «Η κίνηση με τρελαίνει. Θα φτιάξω μια βαρετή μηχανή σήραγγας και θα αρχίσω να σκάβω... "Αν ο Μασκ ήταν άλλος εκτός από $ 22,1 δισ Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla, μπορεί να το είχε αφήσει αυτό, αλλά λίγα λεπτά αργότερα, φάνηκε ότι είχε σκεφτεί σοβαρά την ιδέα.
«Στην πραγματικότητα θα το κάνω αυτό. Θα ονομάζεται «The Boring Company», είπε ο Musk σε μια σειρά από tweets. Σε αντίθεση όμως με τις προτάσεις του "πάρτε το Tesla ιδιωτικό, "χτίστε ένα"ιστότοπος αξιοπιστίας των μέσων ενημέρωσης"ή πιλότος α μίνι υποβρύχιο στην Ταϊλάνδη - ιδέες που είτε ήταν μισητές, είτε ανεπιτυχείς, είτε και οι δύο - Η The Boring Company μπορεί να είναι απλώς η πιο επιτυχημένη πίστα του Μασκ στα social media μέχρι σήμερα. Ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla ξεκίνησε επίσημα την The Boring Company τον Ιανουάριο του 2017, αλλά όχι πριν επιστρέψει στο Twitter για να δημιουργήσει ένα σύνθημα της εταιρείας: "Βαρετό, αυτό κάνουμε".
Η Boring Company άνοιξε ένα μήνα αργότερα τον Φεβρουάριο του 2017, ενώ έσκαβε μια δοκιμαστική τρύπα στις εγκαταστάσεις της SpaceX. Η δοκιμαστική ανασκαφή ξεκίνησε την Παρασκευή το απόγευμα, όταν ο Μασκ είπε «Ας ξεκινήσουμε σήμερα και θα δούμε ποια είναι η μεγαλύτερη τρύπα που μπορούμε να σκάψουμε από τώρα έως την Κυριακή απόγευμα, που λειτουργούσε 24 ώρες την ημέρα. "Στο τέλος εκείνης της περιόδου, η The Boring Company είχε καταφέρει να δημιουργήσει μια τρύπα με διάμετρο 30 πόδια πλάτος, 50 πόδια μήκος και 15 πόδια βαθύς.
Τι κάνει η βαρετή εταιρεία;
Ενώ ο Έλον Μασκ έχει εκφράσει την ανησυχία του για το τι συμβαίνει στη στεριά και πάνω στο διάστημα, φαίνεται επίσης να ενδιαφέρεται για το τι συμβαίνει στο underground. Μόλις δύο χρόνια μετά την ίδρυσή της, η Boring Company είναι μια εταιρεία υποδομής και κατασκευής τούνελ με συμβόλαια Σικάγο, Λος Άντζελες, και Hawthorne, Καλιφόρνια.
Ο αυτοαποκαλούμενος στόχος της εταιρείας είναι "να λύσει το πρόβλημα της κυκλοφορίας που καταστρέφει την ψυχή" με τη δημιουργία ενός δικτύου μεταφορικών διαδρόμων στο υπόγειο. Πώς ακριβώς θα το κάνουν; Ο Μασκ πρότεινε ότι διαθέτει την τεχνολογία και τα μέσα για να αυξήσει την ταχύτητα σήραγγας και να μειώσει το κόστος κατά 10 ή περισσότερο. Σε γενικές γραμμές, τα πιο ακριβά έργα σήραγγας μπορούν να κοστίσουν έως και 1 δισεκατομμύριο δολάρια ανά μίλι σε αστικές περιοχές.
Επαναπροσδιορισμός της δημόσιας συγκοινωνίας
Η Boring Company έκανε το πρώτο της ολοκληρωμένο τμήμα υπόγειας σήραγγας στις 10 Δεκεμβρίου. 19, 2018 στο Hawthorne, Καλιφόρνια. Όταν το έργο προτάθηκε για πρώτη φορά, ο Μασκ πρότεινε ότι οι λοβοί που μπορούν να μεταφέρουν 16 επιβάτες ταυτόχρονα θα πυροβολούν μέσα από τη σήραγγα με ταχύτητες έως και 150 μίλια την ώρα. Αλλά το έργο που παρουσίασε η The Boring Company τον Δεκέμβριο φαινόταν εξαιρετικά διαφορετικό: αντί για λοβούς επιβατών, η Tesla Το Model Xs ήταν εξοπλισμένο με "τροχούς παρακολούθησης", ένα σύστημα καθοδήγησης παρόμοιο με τον τρόπο με τον οποίο τα οχήματα κινούνται μέσα σε ένα αυτοκίνητο πλύση.
Οι πρώτοι αναβάτες ανέφεραν ότι οι τροχοί παρακολούθησης έκαναν τις βόλτες εξαιρετικά ανώμαλες ακόμη και με ταχύτητα δοκιμής περίπου 40 μίλια / ώρα. Σχεδόν δύο χρόνια μετά την πρώτη φορά που ο Musk έγραψε στο Twitter σχετικά με την κίνηση στο Λος Άντζελες, η The Boring Company είχε ολοκληρώσει την πρώτη της σήραγγα 1,14 μιλίων με κόστος κατασκευής 10 εκατομμύρια δολάρια.
Αγαπήστε το ή μισήστε το, το πρώτο τούνελ της The Boring Company θα ανοίξει τώρα το δρόμο για τη δουλειά της εταιρείας στο Σικάγο και το Μέριλαντ, όπου έχει διαπραγματευτεί συμβόλαια για την κατασκευή συστημάτων δημόσιας συγκοινωνίας. Τον Φεβρουάριο του 2018, η πόλη του Σικάγο προκήρυξε διαγωνισμό για την κατασκευή δικτύου μεταφορών υψηλής ταχύτητας από το κέντρο του Σικάγο στο αεροδρόμιο O'Hare.
Η Boring Company συμμετείχε στον διαγωνισμό με την πρόταση να μεταφέρει επιβάτες από το κέντρο της πόλης στο αεροδρόμιο σε 12 λεπτά χρησιμοποιώντας αυτοματοποιημένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ο Musk περιέγραψε χρησιμοποιώντας ένα σύστημα "loop", στο οποίο 16 επιβάτες (και οι αποσκευές τους) θα μεταφέρονταν με ταχύτητες 125 έως 150 mph σε λοβούς που αναχωρούσαν κάθε μισό λεπτό. Αυτό είναι μια μεγάλη παραγγελία, ειδικά μετά την εμφάνιση του Musk στο Λος Άντζελες, αλλά τον Ιούνιο του 2018 το Σικάγο επέλεξε την The Boring Company από τέσσερις ανταγωνιστικές προσφορές. Εάν η Boring Company ολοκληρώσει επιτυχώς τη σήραγγα, η αποτίμηση της ιδιωτικής εταιρείας θα μπορούσε να φτάσει τα 16 δισεκατομμύρια δολάρια.
Πώληση ψυχαγωγικών φλογοβόλων
Ο Έλον Μασκ δεν κατάφερε να τηρήσει μερικές από τις υποσχέσεις που είχε δώσει στο παρελθόν, αλλά όταν πρόκειται για τη δέσμευση της Boring Company του να φέρει ένα φλογοβόλο ψυχαγωγίας στην αγορά, ο CEO της Tesla φάνηκε να παραδίδει. Τον Δεκέμβριο του 2017, ο Μασκ ορκίστηκε να κάνει ένα φλογοβόλο στο Boring Company εάν η εταιρεία μπορούσε να πουλήσει 50.000 επώνυμα καπέλα για 20 δολάρια το καθένα, και την παραμονή των Χριστουγέννων ανακοίνωσε στο Twitter ότι ο στόχος είχε επιτευχθεί. Λίγο μετά την κυκλοφορία, ο Musk έγραψε στο Twitter: «Προφανώς, ορισμένες τελωνειακές υπηρεσίες λένε ότι δεν θα επιτρέψουν την αποστολή οτιδήποτε ονομάζεται« Flamethrower ». Για να το λύσουμε αυτό, το μετονομάζουμε «Not a Flamethrower».
Flamethrower ή όχι, η Boring Company πούλησε 20.000 τεμάχια για $ 500 το καθένα σε περιορισμένη κυκλοφορία, κερδίζοντας στην εταιρεία πρωτοφανή έκθεση στα μέσα ενημέρωσης και έσοδα 02 εκατ. δολαρίων.