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Ganancias de Uber: qué buscar en UBER

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Conclusiones clave

  • Los analistas estiman EPS de - $ 0,46 vs. - $ 1.02 en el segundo trimestre del año fiscal 2020.
  • Se espera que las reservas brutas de movilidad aumenten interanual después de cinco trimestres consecutivos de descensos.
  • Se espera que los ingresos aumenten por primera vez desde el primer trimestre del año fiscal 2020 a medida que el negocio principal de transporte compartido de Uber se recupere de los mínimos pandémicos del año pasado.

Uber Technologies Inc. (UBER) está comenzando a ver un repunte de su negocio principal de transporte privado después de que la demanda de servicios de taxi se redujo el año pasado debido a que las personas se refugiaron en sus hogares en medio de la pandemia de COVID-19. Pero el resurgimiento del negocio de movilidad de la empresa no le impide duplicar su negocio de entrega de alimentos, que se ha beneficiado enormemente durante la pandemia. Uber agregó las entregas de comestibles a su lista de servicios de entrega el año pasado en medio de la pandemia y recientemente anunció asociaciones con Albertsons Companies Inc. (

ACI) y Costco Wholesale Corp. (COSTO).

Los inversores se centrarán en cómo se desempeñaron los negocios combinados de movilidad, entrega y transporte de Uber cuando la empresa informe las ganancias del segundo año fiscal (Año fiscal) 2021 el 4 de agosto de 2021. Los analistas esperan que Uber informe otra pérdida por acción. Pero pronostican que los ingresos se expandirán por primera vez desde el primer trimestre del año fiscal 2020.

Los inversores también se centrarán específicamente en las reservas brutas de Uber para su negocio de movilidad de transporte compartido. Las reservas brutas de movilidad son una métrica clave que indica el monto total en dólares generado por el negocio de transporte compartido de Uber, que se vio significativamente afectado por la pandemia de COVID-19. Los analistas esperan que las reservas brutas de movilidad aumenten por primera vez desde el último trimestre del año fiscal 2019.

Las acciones de Uber han superado al mercado en general durante el año pasado. La acción subió a fines de octubre hasta la primera semana de noviembre, luego de las elecciones presidenciales de EE. UU. Luego continuó subiendo durante varios meses a medida que se publicaron los desarrollos positivos relacionados con los resultados de eficacia de la vacuna COVID-19.

Sin embargo, desde que alcanzó su punto máximo en la primera quincena de febrero, las acciones comenzaron a deslizarse después de que la compañía emitió su informe de ganancias para el cuarto trimestre del año fiscal 2020. Su brecha de rendimiento superior se ha reducido significativamente desde entonces. Las acciones de Uber han proporcionado un rendimiento total del 43,7% durante el año pasado, por encima del rendimiento total del S&P 500 del 35,4%.

Rentabilidad total de un año para S&P 500 y Uber
Fuente: TradingView.

Historial de ganancias de Uber

Las acciones de Uber siguieron cayendo después de que publicara los resultados de ganancias de T1 FY 2021. La compañía registró una pérdida por acción más estrecha de lo que esperaban los analistas. Sin embargo, los ingresos no cumplieron con las expectativas por un margen significativo, cayendo un 10,6% en comparación con el trimestre del año anterior. Esto marcó el cuarto trimestre consecutivo de disminución de ingresos, aunque Uber notó que estaba comenzando a ver una mayor demanda de sus servicios de transporte.

En Cuarto trimestre del año fiscal 2020, La pérdida por acción de Uber fue ligeramente menor de lo que esperaban los analistas. Pero los ingresos estuvieron por debajo de las estimaciones de consenso, cayendo un 15,5% en comparación con el trimestre del año anterior. La caída de los ingresos no fue tan rápida como la caída del 20,9% en el trimestre anterior ni la caída del 34,1% registrada en el segundo trimestre. Uber destacó el crecimiento de su negocio de entregas durante la pandemia, que según dijo se duplicó durante el año pasado.

Los analistas esperan que Uber registre otra pérdida por acción en el segundo trimestre del año fiscal 2021, pero se espera que los ingresos mejoren considerablemente. Se espera que los ingresos del trimestre aumenten un 95,3%, poniendo fin a la racha de caídas iniciada en el segundo trimestre del año fiscal 2020.

Para todo el año fiscal 2021, los analistas pronostican actualmente una pérdida por acción de 1,28 dólares, que sería la tercera pérdida anual consecutiva por acción, pero la más pequeña de las tres. Mientras tanto, se espera que los ingresos anuales se expandan un 41,4%, lo que sería el aumento más rápido en al menos los últimos cuatro años.

Estadísticas clave de Uber
Q2 2021 (año fiscal) Q2 2020 (año fiscal) Q2 2019 (año fiscal)
Ganancias por acción ($) -0.46  -1.02 -4.71
Ingresos ($ B) 3.7 1.9 2.9
Reservas brutas de movilidad ($ B) 8.3  3.0 12.2

Fuente: Alfa visible

La métrica clave

Como se mencionó anteriormente, los inversores también se centrarán en las reservas brutas de movilidad de Uber. El negocio de movilidad de Uber conecta a los consumidores con los conductores, que brindan viajes en una variedad de diferentes tipos de vehículos, incluidos automóviles, motocicletas y minibuses.

Las reservas brutas son una métrica clave que se define como el valor total en dólares, incluidos los impuestos, peajes y tarifas aplicables, generados por los distintos negocios de Uber. Uber opera un negocio de movilidad, entrega de comestibles y envío de carga, con reservas brutas de movilidad que representa la parte del total de reservas brutas generadas por el segmento de viajes compartidos de la empresa operaciones. La pandemia ha afectado enormemente al negocio de transporte compartido de Uber. Sin embargo, a pesar de los riesgos continuos, el negocio se está recuperando en medio de los lanzamientos de vacunas y la relajación de las restricciones de bloqueo.

En el año fiscal 2018 y el año fiscal 2019, los dos años anteriores al inicio de la pandemia COVID-19, las reservas brutas de movilidad de Uber aumentaron un 32,3% y un 19,7%, respectivamente. Luego, en el año fiscal 2020, las reservas brutas para el negocio de transporte compartido se desplomaron un 46,5% debido a que las personas se refugiaron en sus hogares. y muchas empresas que normalmente serían el destino de los clientes de transporte privado se vieron obligadas a cerrar abajo. Las reservas brutas de movilidad continuaron disminuyendo en el primer trimestre del año fiscal 2021, cayendo un 37,7% en comparación con el trimestre del año anterior. Este fue el quinto trimestre consecutivo en el que cayeron las reservas brutas de movilidad.

Los analistas esperan una recuperación en el segundo trimestre del año fiscal 2021, prediciendo que las reservas brutas de movilidad aumentarán un 171,2% interanual. Esto representaría el primer aumento desde el último trimestre del año fiscal 2019, aunque desde una base baja. Para todo el año fiscal 2021, los analistas pronostican actualmente que las reservas brutas de movilidad aumentarán un 37,6%. Sin embargo, el valor total aún estaría por debajo de los niveles alcanzados antes del inicio de la pandemia.

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