Definición de Free Carrier (FCA)
¿Qué es Free Carrier (FCA)?
El franco transportista es un término comercial que dicta que un vendedor de mercancías es responsable de la entrega de esas mercancías a un destino especificado por el comprador. Cuando se utiliza en el comercio, la palabra "gratis" significa que el vendedor tiene la obligación de entregar las mercancías en un lugar designado para su transferencia a un transportista. El destino suele ser un aeropuerto, una terminal de envío, un almacén u otro lugar donde opera el transportista. Incluso podría ser la ubicación comercial del vendedor.
El vendedor incluye los costos de transporte en su precio y asume el riesgo de pérdida hasta que el transportador recibe la mercancía. En este punto, el comprador asume toda la responsabilidad.
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Libre transportista
Conclusiones clave
- Free carrier es un término comercial que requiere que el vendedor de bienes entregue esos bienes en un aeropuerto, terminal de envío, almacén u otra ubicación de transportista especificada por el comprador.
- El vendedor incluye los costos de transporte en su precio y asume el riesgo de pérdida hasta que el transportista reciba la mercancía.
- Una vez que el vendedor entrega la mercancía al transportista, el comprador asume toda la responsabilidad por la mercancía.
- La Cámara de Comercio Internacional actualizó los Incoterms en 2010 para incluir la disposición de transporte gratuito.
- Como parte de la transferencia de responsabilidad, el vendedor solo es responsable de la entrega en el destino especificado, pero no está obligado a descargar la mercancía.
Cómo funciona Free Carrier (FCA)
Compradores y vendedores comprometidos comercio economico que requiera el envío de mercancías puede utilizar un contrato de transporte gratuito (FCA) para describir cualquier punto de transporte, independientemente de la cantidad de modos de transporte involucrados en el proceso de envío. Sin embargo, el punto debe ser una ubicación dentro del país de origen del vendedor. Es deber del vendedor transportar de forma segura la mercancía a esa instalación. El transportista puede ser cualquier tipo de servicio de transporte, como camión, tren, barco o avión.
Responsabilidad para las transferencias de mercancías del vendedor al transportista o al comprador en el momento en que el vendedor entrega las mercancías en el puerto o área convenidos. El vendedor solo es responsable de la entrega al destino especificado como parte de la transferencia de responsabilidad. No está obligado a descargar las mercancías, pero el vendedor podría ser responsable de asegurarse de que las mercancías hayan sido despachadas. exportar fuera de los Estados Unidos si el destino es el local del vendedor.
El comprador no tiene que lidiar con los detalles de exportación y las licencias porque esto es responsabilidad del vendedor. Sin embargo, el comprador debe organizar el transporte. Una vez que las mercancías llegan al transportista y título transferencias al comprador, la mercancía se convierte en un activo en el comprador hoja de balance.
La importancia de los incoterms
Los contratos que involucran transporte internacional a menudo contienen términos comerciales abreviados, o términos de venta, que describen los detalles del envío. Estos pueden incluir la hora y el lugar de entrega, el pago, el punto en el que riesgo de pérdida los cambios del vendedor al comprador y la parte responsable de los costos de flete y seguro. Los detalles son de naturaleza muy específica porque identificar el momento exacto en que se transfieren los pasivos y las responsabilidades de costos son puntos clave dentro del acuerdo.
Los términos comerciales más comúnmente conocidos son los términos comerciales internacionales o Incoterms, que son estándares reconocidos internacionalmente publicados por el Cámara Internacional de Comercio (ICC). Estos suelen ser idénticos en forma a los términos nacionales, como el Codigo comercial Uniforme (UCC), pero puede haber ligeras diferencias en sus interpretaciones oficiales. Las partes de un contrato deben indicar expresamente la ley que rige sus términos y qué edición de los Incoterms publicados están utilizando.
La ICC actualiza los Incoterms cada 10 años. El siguiente es un ejemplo de los tipos de términos incluidos en los Incoterms:
- Ex obras (EXW).
- Entregado en el lugar (DAP).
- Entregado con derechos pagados (DDP).
- Libre al lado (FAS).
- Gratis a bordo (FOB).
- Costo y flete (CFR).
- Costo, Seguro y Flete (CIF).
Todos los Incoterms son términos legales, pero sus definiciones exactas pueden diferir según el país. Es fundamental usar claridad y especificidad al citarlos.
Los expertos recomiendan que cualquier parte involucrada en el comercio internacional consulte con un profesional legal apropiado, como un abogado comercial, antes de usar cualquier término comercial dentro de un contrato.
Ejemplo de Free Carrier (FCA)
El vendedor entrega la mercancía en el destino designado por el comprador. El remitente asume la responsabilidad de las mercancías cuando llegan allí. El comprador sería responsable de cargar la mercancía para su transporte.
Por ejemplo, Joe Seller envía mercancías a Bob Buyer. Bob opta por utilizar su cargador con el que ha hecho negocios antes. Joe está de acuerdo y es su responsabilidad entregar la mercancía al remitente. En este punto, toda la responsabilidad pasa a Bob.