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El impacto del 11 de septiembre en los negocios

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Cuando Estados Unidos fue atacado por terroristas el 11 de septiembre de 2001, toda la comunidad empresarial sintió el golpe. Los mercados de valores se desplomaron de inmediato y casi todos los sectores de la economía sufrieron daños económicos. La economía estadounidense ya estaba sufriendo una moderada recesión después de la burbuja de las puntocom, y los ataques terroristas agregaron más daño a la comunidad empresarial en apuros.

Sin embargo, milagrosamente, los mercados y los negocios en general se recuperaron en un tiempo relativamente corto. Al final del año, el Producto interno bruto de EE. UU. (PIB), el valor total de todos los bienes y servicios, había aumentado durante el año anterior alrededor del 1%, a más de $ 10 billones, lo que demuestra que la economía no se había visto gravemente dañada por los ataques del 11 de septiembre. De hecho, según el Oficina de análisis económico (BEA), el PIB aumentó un 2,7% en el cuarto trimestre de 2001.

Conclusiones clave

  • Los ataques terroristas del 11 de septiembre en Estados Unidos causaron un daño económico significativo inmediatamente después, que se extendió por los mercados financieros mundiales.
  • Las aerolíneas y las compañías de seguros fueron las más afectadas de inmediato, y los mercados de valores estadounidenses cayeron inicialmente más del 10% en los días posteriores.
  • A pesar de su impacto duradero en la psique estadounidense, el impacto económico y financiero del 11 de septiembre fue bastante moderado, y los mercados se recuperaron meses después a nuevos máximos.
  • Esto fue ayudado, en parte, por una economía estadounidense resistente junto con el apoyo y el estímulo del gobierno federal.

Reacción del mercado

Anticipando el caos del mercado, venta de pánico y una desastrosa pérdida de valor a raíz de los ataques, la NYSE y el Nasdaq permanecieron cerrados hasta el 17 de septiembre, el cierre más largo desde 1933. Además, muchas empresas comerciales, de corretaje y otras empresas financieras tenían oficinas en el World Trade Center y no pudieron funcionar a raíz de la trágica pérdida de vidas y el colapso de ambas torres.

En el primer día de operaciones de NYSE después del 11 de septiembre, el mercado cayó 684 puntos, una caída del 7,1%, estableciendo un récord en ese momento para el mayor Pérdida en el historial cambiario durante un día de negociación (desde entonces ha sido eclipsada por la reacción del mercado durante el coronavirus global pandemia). Al cierre de operaciones de ese viernes, finalizando una semana que registró las mayores pérdidas en la historia de NYSE, el Dow Jones bajó casi 1.370 puntos, lo que representa una pérdida de más del 14%. El Índice Standard and Poor's (S&P) perdió un 11,6%. Se perdió un valor estimado de $ 1.4 billones en esos cinco días de operaciones.

Stock principal liquidaciones afectaron a los sectores de las aerolíneas y los seguros como se anticipó cuando se reanudaron las operaciones. Los más afectados fueron American Airlines y United Airlines, compañías cuyos aviones fueron secuestrados por los ataques terroristas. El impacto inmediato en el negocio fue significativo. Los precios del oro subieron de 215,50 dólares la onza a 287 dólares, lo que refleja la incertidumbre y la huida hacia la seguridad de los inversores nerviosos.

Los precios del gas y el petróleo también se dispararon a medida que surgieron los temores de que se redujeran las importaciones de petróleo de Oriente Medio. Sin embargo, en una semana, estos precios retrocedieron a sus niveles aproximados previos al ataque, ya que no ocurrieron nuevos ataques y las entregas de petróleo crudo a los EE. UU. Desde sus fuentes habituales continuaron sin cesar.

El negocio da un golpe

Pero el impacto inmediato en el negocio fue significativo. Los precios del oro subieron de 215,50 dólares la onza a 287 dólares, lo que refleja la incertidumbre y la huida hacia la seguridad de los inversores nerviosos. Gas y petróleo los precios también se dispararon al alza a medida que surgieron los temores de que se redujeran las importaciones de petróleo de Oriente Medio. Sin embargo, en una semana, estos precios retrocedieron a sus niveles aproximados previos al ataque, ya que no ocurrieron nuevos ataques y las entregas de petróleo crudo a los EE. UU. Desde sus fuentes habituales continuaron sin cesar.

La industria de seguros se vio afectada con siniestros relacionados con el 11 de septiembre estimados en unos 40.000 millones de dólares, aunque la mayoría de las empresas tenían reservas de efectivo adecuadas para cubrir estas obligaciones. Como resultado de las consecuencias de los ataques del 11 de septiembre contra la industria de seguros, se aprobó la Ley de Seguro contra Riesgo de Terrorismo para compartir las pérdidas entre el gobierno federal y la industria de seguros. Esta legislación se hizo necesaria a medida que primas se estaban volviendo demasiado costosos o simplemente no estaban disponibles debido a la percepción de un mayor riesgo.

Ninguna fórmula financiera puede medir perfectamente los riesgos de un ataque terrorista en términos del alcance del daño. Después del 11 de septiembre, muchas compañías de seguros se negaron a cubrir los daños derivados de actividades terroristas.

Con la estructura de la Ley de seguro contra el riesgo de terrorismo, las aseguradoras volvieron a incluir el seguro contra el terrorismo como parte de su cobertura. Sin esta legislación, el costo de la cobertura contra actos de terrorismo sería demasiado elevado para que la mayoría de las empresas lo compraran.

Caídas pronunciadas similares afectaron a los viajes, el turismo, la hostelería, el entretenimiento y sectores de servicios financieros, mientras una ola de miedo e incertidumbre temporal se extendía por la nación. Entre los gigantes de los servicios financieros con las caídas más pronunciadas en los precios de las acciones, Merrill Lynch perdió un 11,5% y Morgan Stanley perdió un 13%.

El impacto en los viajes aéreos

En el agosto anterior al 11 de septiembre, los viajes aéreos de EE. UU. Establecieron un récord con 65,4 millones de pasajeros. Los viajes aéreos posteriores al 11 de septiembre disminuyeron sustancialmente. El volumen de pasajeros no superó el máximo anterior al 11 de septiembre por primera vez hasta julio de 2005, un aumento de alrededor del 9,7%. Las quiebras y la desaparición de muchas compañías aéreas, la interrupción de muchas rutas y destinos aéreos y un control de seguridad más estricto contribuyeron a crear problemas para la industria.

Incluso antes del 11 de septiembre, la industria de las aerolíneas de EE. UU. Estaba sufriendo debido a la recesión. El gobierno federal ofreció un paquete de ayuda de $ 15 mil millones, pero varias aerolíneas, sin embargo, solicitaron bancarrota.

Cuando la mercancía futuros el comercio se detuvo temporalmente, y las importaciones aéreas internacionales y transfronterizas de productos perecederos materias primas de Canadá y México fueron detenidos brevemente, la industria agrícola sufrió importantes pérdidas financieras. Sin embargo, el comercio de productos básicos y el tráfico de importación se reanudaron rápidamente y el sector se recuperó pronto.

Dañando la confianza de los consumidores y las pequeñas empresas

El sector de las pequeñas empresas, especialmente las empresas cercanas al World Trade Center en el bajo Manhattan, sufrió pérdidas importantes. Casi 18.000 pequeñas empresas fueron cerradas o destruidas. Una vez más, el gobierno, a través de la Administración de Pequeñas Empresas y grupos del sector privado, otorgó préstamos y subvenciones en efectivo a empresas calificadas en Manhattan, Virginia, cerca del Pentágono, en el Aeropuerto Nacional Reagan y a empresas de todo el país que sufrieron daños económicos debido a la ataques.
El Índice de confianza del consumidor y el Índice de Sentimiento del Consumidor de la Universidad de Michigan cayó a niveles no vistos desde 1996 y 1993, respectivamente. Los dos índices se basan en encuestas que miden el estado de ánimo de los consumidores y su propensión a comprar diversos bienes y servicios grandes y pequeños.

9/11 No tiene la culpa

La economía de Estados Unidos es legendaria por su fuerza y ​​resistencia, y el carácter nacional es persistentemente optimista. No habían pasado más de semanas antes de que el Dow Jones, el Nasdaq y el S&P recuperaran sus niveles de precios anteriores al 11 de septiembre. Sin embargo, el tamaño, el alcance y la fuerza de la economía estadounidense eran tan inmensos que cuando se concluyeron todos los cálculos, el daño fue relativamente pequeño. Además, los efectos más severos se sintieron en un área geográficamente limitada, Manhattan, Washington, DC y Virginia, por lo que el daño económico no se extendió demasiado lejos de la zona cero.

Una variedad de problemas económicos graves afectaron a los EE. UU. En los años posteriores al 11 de septiembre, muchos de los cuales la economía está luchando actualmente. Pero los trágicos ataques del 11 de septiembre, citados por el difunto líder terrorista Osama Bin-Laden, como un esfuerzo por destruir la economía estadounidense, no produjeron el efecto deseado.

La línea de fondo

Algunos economistas sostienen, quizás con razón, que muchos de nuestros problemas económicos están relacionados indirectamente con el 11 de septiembre: las guerras en Irak y Afganistán, Nuestros mayores esfuerzos de seguridad e inteligencia, y la guerra en curso contra el terrorismo, son todos gastos resultantes de los ataques de ese fatídico día.

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