Ganancias de NIO: qué sucedió con NIO

Qué pasó

NIO informó resultados financieros para el cuarto trimestre del año fiscal 2020 que no cumplieron con las expectativas de los analistas. La compañía registró una pérdida por ADS mayor de lo que habían pronosticado los analistas. Los ingresos también incumplieron las expectativas. Las entregas de vehículos, cuyos resultados se publicaron a principios de enero, superaron las previsiones de los analistas. La compañía señaló que lanzó el ET7, su primer sedán insignia, el 9 de enero de 2021.

(A continuación se muestra la vista previa de ganancias original de Investopedia, publicada el 1 de marzo de 2021).

Qué buscar

NIO Inc. (NIO) ha visto cómo sus acciones experimentaron un cambio radical en el último año. El fabricante de vehículos eléctricos (EV) con sede en China estuvo al borde de la bancarrota en 2019. Pero en abril pasado, las entidades estatales hicieron una inversión de mil millones de dólares en NIO, salvando a la compañía de vehículos eléctricos de la ruina financiera. Desde entonces, las acciones de NIO se han disparado y la empresa es hoy uno de los fabricantes de automóviles más valiosos del mundo.

Los inversores buscarán una mejora significativa en la posición financiera de NIO cuando informe los resultados el 1 de marzo de 2021 para el cuarto trimestre del año fiscal 2020. Hasta este trimestre, NIO a menudo ha registrado un fuerte crecimiento de los ingresos, pero ha registrado pérdidas netas en todos los trimestres durante los últimos tres años. Para el cuarto trimestre, los analistas esperan un rápido aumento de los ingresos. Pero también estiman otra pérdida por acción depositaria estadounidense (ANUNCIOS) para NIO, aunque sería el más bajo de la compañía en al menos 13 trimestres.

Los inversores también están interesados ​​en las entregas de vehículos de NIO para el trimestre, una métrica clave que indica las ventas de vehículos de la empresa. Las ventas de vehículos generan la mayor parte de los ingresos de la empresa. NIO ya publicó los totales para el cuarto trimestre y todo el año fiscal 2020 en enero. Las entregas de vehículos tanto trimestrales como anuales aumentaron considerablemente y superaron las expectativas de los analistas.

Las acciones de NIO se han disparado durante el año pasado. Antes de la inversión de $ 1 mil millones por parte de funcionarios estatales de la ciudad de Hefei en abril de 2020, las acciones del fabricante de vehículos eléctricos se cotizaban a alrededor de $ 3.30 cada una. Subieron hasta $ 66,99 por acción a principios de enero de 2021 antes de cotizar lateralmente durante el próximo mes y luego retroceder bruscamente en las últimas semanas. Las acciones de NIO han proporcionado un rendimiento total del 954,8% durante los últimos 12 meses, dramáticamente más alto que el rendimiento total del S&P 500 del 22,3%.

El aumento de la acción se ha visto respaldado por un fuerte crecimiento de los ingresos y la reducción significativa de las pérdidas netas de NIO en los últimos trimestres. En el tercer trimestre del año fiscal 2020, la compañía registró una pérdida por ADS de 0,98 yuanes ($ 0,15 a la tasa de cambio CNY / USD del 28 de febrero de 2021). Fue la pérdida más pequeña en al menos 11 trimestres. Los ingresos aumentaron un 146,4%, manteniendo el ritmo de crecimiento alcanzado en el segundo trimestre. NIO dijo que entregó una cantidad récord de vehículos y vio mejoras en su precio de venta promedio. La compañía dijo que era el segundo trimestre consecutivo de flujo de caja positivo de las actividades operativas.

NIO registró una pérdida por ADS de 1,15 yuanes en el segundo trimestre del año fiscal 2020, mejorando la pérdida del primer trimestre de 1,66 yuanes por ADS. Los ingresos aumentaron un 146,5% en comparación con el mismo período de tres meses hace un año. Fue el primer aumento de ingresos después de dos trimestres consecutivos de caídas. La compañía dijo que logró el primer flujo de caja positivo de operaciones en su historia. Tras el informe de ganancias, las acciones de NIO cotizaron lateralmente durante la semana antes de comenzar a cobrar impulso al alza.

Los analistas esperan que esta mejora del desempeño financiero continúe en el cuarto trimestre del año fiscal 2020. Se espera que la pérdida de NIO por ADS se reduzca a 0,70 yuanes, ya que se prevé que los ingresos aumenten un 136,8%. Sería la pérdida más pequeña en al menos 12 trimestres y el tercer trimestre consecutivo de aumento de ingresos. Para todo el año fiscal 2020, los analistas esperan una pérdida por ADS de 3,82 yuanes, la pérdida más pequeña en al menos cinco años. Se prevé que los ingresos anuales aumenten un 105,9%, una aceleración significativa con respecto al 58% del año pasado.

Métricas clave de NIO
Cuarto trimestre de 2020 (año fiscal)	Cuarto trimestre de 2019 (año fiscal)	Cuarto trimestre de 2018 (año fiscal)
Ganancias por ADS	-0,70 yuanes (estimación)	-2,81 yuanes	-3,37 yuanes
Ingresos	6.700 millones de yuanes (estimación)	2.8 mil millones de yuanes	3.4 mil millones de yuanes
Entregas de vehículos	17,4 mil (reales)	8.2 mil	8.0 mil

Fuente: Alfa visible; Nio Inc.

Como se mencionó, los inversores también están observando la cantidad de vehículos que NIO entrega cada trimestre. NIO genera algunos ingresos de varios servicios que proporciona, pero la mayoría de los ingresos se derivan de la venta de vehículos. Actualmente, la compañía realiza entregas de tres tipos de vehículos: el ES8, el SUV eléctrico inteligente premium insignia de 6 y 7 asientos de la compañía; el ES6, el SUV eléctrico inteligente premium de alto rendimiento de 5 plazas de la compañía; y el EC6, el SUV cupé eléctrico premium de 5 plazas de la compañía. El número de entregas de vehículos proporciona una medida de qué tan bien NIO puede aumentar la producción, un desafío importante para los fabricantes de vehículos eléctricos.

NIO ha aumentado significativamente el número de entregas de vehículos en los últimos años. En el año fiscal 2018, la empresa entregó aproximadamente 11,4 mil vehículos. Ese número casi se duplicó a casi 20.6 mil vehículos en el año fiscal 2019. Sin embargo, las entregas de vehículos cayeron un 3,8% interanual (YOY) en el primer trimestre del año fiscal 2020, principalmente debido al impacto adverso del brote de COVID-19 en China. Las entregas se recuperaron rápidamente en el segundo trimestre a 10,3 mil, la mayor cantidad de entregas trimestrales registradas hasta ese momento. Pero el récord se batió rápidamente en los trimestres posteriores. Las entregas de vehículos aumentaron un 154,3% interanual en el tercer trimestre y luego un 111,1% interanual en el último trimestre del año fiscal 2020, superando las expectativas de los analistas. Para todo el año fiscal 2020, NIO entregó más de 43,7 mil vehículos, más del doble de las entregas totales del año anterior.