General Motors ingresa a la industria de seguros de automóviles
General Motors ha lanzado una plataforma de seguros de automóviles a través de su subsidiaria OnStar. El fabricante de automóviles está aprovechando la nueva era de los datos automotrices que brindan los automóviles que están más conectados que nunca. General Motors es una de varias empresas de la industria automotriz que ingresó al sector de los seguros.
Conclusiones clave
- General Motors planea comenzar a ofrecer seguros de automóviles a principios de 2021 a través de su subsidiaria OnStar.
- OnStar recopila datos sobre el comportamiento de los conductores, que se pueden utilizar para personalizar las tarifas del seguro.
- Tesla también ha presentado planes para ofrecer seguros para automóviles, y Ford se ha asociado con Allstate para permitir que algunos clientes compartan sus datos de conducción como un factor para establecer sus tarifas.
La telemática puede ayudar a reducir los costos de seguros para algunos
La telemática existe desde hace mucho tiempo, pero cada vez más aseguradoras la utilizan para recopilar datos sobre los hábitos de conducción de los consumidores.
En el pasado, los propietarios de vehículos podían conectar un dispositivo (ahora es más común descargar una aplicación móvil) que realiza un seguimiento de todo tipo de información mientras conducían, incluida la velocidad, la aceleración, el frenado, el consumo de combustible, el ralentí y más.
Las compañías de seguros utilizarían estos datos para ofrecer descuentos en función de la seguridad con la que conducen los clientes. Exhibir buenos comportamientos de conducción durante un período de tiempo podría mostrarle a la aseguradora que usted tiene un riesgo menor, lo que podría resultar en una tasa más baja.
Con los vehículos cada vez más conectados y automatizados, a las aseguradoras les resulta más fácil acceder a esos datos y tomar mejores decisiones sobre las primas.
En qué se diferencia el nuevo seguro de GM
General Motors no es el primer fabricante de automóviles en ingresar al negocio de los seguros. Tesla anunció en 2019 que ofrecería su propio producto de seguro de automóvil en respuesta a los informes de que algunos de sus clientes estaban pagando tarifas más altas.Actualmente, sus políticas están disponibles solo en California.
Vado es otro fabricante de automóviles que está sacando provecho de la conectividad y la tecnología telemática mejoradas. A diferencia de GM y Tesla, Ford no ofrece sus propias pólizas de seguro. Más bien, se ha asociado con Allstate para permitir que los clientes con modelos más nuevos compartan datos a través de módems integrados y participen en el programa Milewise de Allstate.
Si bien la nueva oferta de seguros de GM no estará disponible para el público en general hasta principios del próximo año, su integración con OnStar ofrece un servicio más optimizado que el de Ford. Además, es probable que el servicio esté disponible para más clientes además de GM, lo que lo hace más accesible que las pólizas ofrecidas por Ford o Tesla.
GM no dice que los propietarios de vehículos deban tener una suscripción a OnStar para solicitar una póliza, pero los miembros de OnStar serán elegibles para los descuentos.
