Ganancias de Ford: qué buscar de F

Ford Motor Company (F) se ha visto obstaculizada por la pandemia de COVID-19 y la escasez de la cadena de suministro mundial durante más de dos años. El resultado ha sido un bajo inventario de vehículos y una caída de las ventas debido a que la empresa no pudo satisfacer la demanda. Eso está cambiando. Ford registró ventas vertiginosas en junio en medio de mayores entregas de camiones y SUV, incluida una nueva camioneta totalmente eléctrica. Los aumentos llegan como Consejero Delegado (CEO) Jim Farley ha aumentado el gasto de Ford en vehículos eléctricos (EV) a $ 50 mil millones para transformar a la compañía en líder en el mercado de EV.

Los inversores estarán atentos para ver cómo estos desarrollos están afectando los resultados financieros de Ford cuando la compañía informe las ganancias el 27 de julio de 2022 para el segundo trimestre del año fiscal 2022. Los analistas esperan ganancias ajustadas por acción (

EPS) para crecer YOY por primera vez en cuatro trimestres a medida que los ingresos aumentan al máximo en al menos más de cuatro años y medio.

Los inversores también se centrarán en la cantidad total de automóviles vendidos, una métrica clave a tener en cuenta en medio de las interrupciones de la cadena de suministro global y la escasez de piezas críticas, como los semiconductores. Los analistas esperan que Ford aumente su número total de autos vendidos por primera vez en cuatro trimestres, y por la mayor cantidad en al menos varios años.

Las acciones de Ford han pasado por cambios importantes en el último año, pero han superado al mercado en general en ese momento. Las acciones quedaron rezagadas en el mercado durante la mayor parte de agosto y septiembre de 2021. A fines de septiembre, las acciones comenzaron un avance prolongado hasta enero de 2022. Desde entonces, las acciones de Ford han caído constantemente hasta junio de 2022, renunciando esencialmente a todas las ganancias. En las últimas semanas, las acciones de Ford han protagonizado un pequeño avance. A partir del 26 de julio, las acciones de la compañía proporcionaron un rendimiento total de seguimiento de 1 año de -9,1 %, ligeramente por encima del rendimiento de -10,3 % del S&P 500.

Historial de ganancias de Ford

El récord de ganancias de Ford ha sido errático en los últimos años. El EPS ajustado anual de la compañía cayó durante tres años consecutivos: en los años fiscales 2018, 2019 y 2020. Registró una disminución del 65,5% en 2020. Ford creó la base de una recuperación de ganancias en el año fiscal 2021 al registrar un aumento del 288,7 % en el EPS ajustado. Si bien el EPS cayó bruscamente en el primer trimestre del año fiscal 2022, los analistas esperan que el EPS ajustado casi se cuadruplique en el segundo trimestre de este año.

El historial de ingresos de Ford ha sido muy turbulento. La compañía registró una racha de seis trimestres consecutivos de caídas de ingresos interanuales desde el primer trimestre del año fiscal 2019 hasta el segundo trimestre del año fiscal 2020. Pero en el año fiscal 2021, Ford pudo aumentar los ingresos en tres de los cuatro trimestres, lo que lo ayudó a reportar el primer aumento de ingresos de todo el año, un 7,2% más después de dos años de caídas anuales. Los analistas predicen que los ingresos de Ford se acelerarán en el segundo trimestre de este año, aumentando un 39,0%. Este sería el mayor crecimiento trimestral del fabricante de automóviles en al menos cuatro años y medio.

Estadísticas clave de Ford
Estimación para el segundo trimestre del año fiscal 2022	Q2 año fiscal 2021	Q2 año fiscal 2020
Ganancias ajustadas por acción ($)	0.44	0.12	-0.35
Ingresos ($B)	37.2	26.8	19.4
Total de automóviles vendidos	990,300	764,000	645,000

^{Fuente: alfa visible}

La métrica clave

Como se mencionó anteriormente, los inversores también estarán atentos al número total de automóviles vendidos de Ford. La empresa produce y vende una línea completa de camiones, vehículos utilitarios, furgonetas y automóviles. Pero para fabricar estos vehículos, la empresa depende de proveedores globales para diferentes componentes. La escasez de componentes clave puede provocar fácilmente interrupciones en la producción. La creciente demanda de productos electrónicos de consumo durante la pandemia resultó en una escasez mundial de semiconductores, que se han convertido en componentes clave de los automóviles. A pesar de las crecientes ventas de Ford en junio, la escasez a principios de este año obligó a Ford y otros fabricantes de automóviles a reducir la producción, reduciendo así la cantidad de vehículos que pueden vender. La compañía también está lidiando con cómo lidiar con el aumento en inflación y las repercusiones de la invasión de Rusia a Ucrania, que han provocado precios más altos e interrupciones en el suministro que han afectado a modelos específicos.

Las ventas anuales de automóviles de Ford han caído durante cinco años consecutivos hasta 2021. En los años fiscales 2015 a 2017, el fabricante de automóviles vendió más de 6,6 millones de automóviles cada año. Eso se redujo a 5,4 millones en 2019, 4,2 millones en 2020 y 3,9 millones el año pasado, en el año fiscal 2021. Las cifras trimestrales de autos vendidos han disminuido en todos menos uno de los últimos 17 trimestres consecutivos. El trimestre de mejora, el segundo trimestre del año fiscal 2021, experimentó un aumento del 18,5 %, pero aún así fue menor en comparación con los otros trimestres. Los analistas ahora esperan que el crecimiento se acelere YOY a medida que Ford aumenta los autos vendidos en un 29.6% YOY estimado en el segundo trimestre del año fiscal 2022.