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Tesla se desploma en el cambio de crédito EV a pesar de las entregas récord

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Conclusiones clave

  • Las acciones de Tesla se desplomaron el lunes a pesar de que la compañía entregó la mayor cantidad de vehículos registrada.
  • El gobierno publicó una nueva guía la semana pasada sobre un crédito fiscal para vehículos eléctricos. Podría hacer que los autos de Tesla no sean elegibles.
  • Los competidores de Tesla como General Motors dicen que sus procesos de fabricación están alineados con las nuevas reglas.

tesla (TSLALas acciones de ) cayeron un 6% el lunes a pesar de entregar un número récord de vehículos en el primer trimestre después de que EE. UU. cambiara la semana pasada la elegibilidad de crédito fiscal para vehículos eléctricos, lo que podría amenazar el crecimiento de la compañía.

Las nuevas reglas del Departamento del Tesoro y del Servicio de Impuestos Internos sobre los créditos fiscales para vehículos eléctricos podrían perjudicar a los fabricantes de automóviles como Tesla. El crédito se estableció bajo la Ley de Reducción de la Inflación y fue diseñado para reducir el costo de los vehículos eléctricos para los compradores.

Tesla ya ha dicho que el crédito de $ 7,500 para las unidades de tracción real del Model 3 se reducirá el 18 de abril, cuando las reglas entren en vigencia. Además de Tesla y General Motors, otros grandes fabricantes estadounidenses incluyen Ford (F).

El Departamento del Tesoro dijo el viernes que el 50% de la batería de un vehículo debe ensamblarse o fabricarse en los EE. UU. para calificar para un crédito de hasta $3,750. Además, el 40% de los minerales en la batería de un vehículo deben provenir de países que tienen un tratado de libre comercio con los Estados Unidos para ser elegible para otro crédito de $3,750. Esos niveles seguirán aumentando en los próximos años, dijo el departamento.

El precio minorista sugerido de una camioneta, camioneta o SUV no puede superar los $80,000 y cualquier otro vehículo no puede superar los $55,000 para calificar.

Tesla probablemente obtuvo un impulso en las entregas después de que la compañía recortó el precio de su Model Y en $13,000 para ser elegible para el crédito fiscal. GM, por el contrario, podría ser uno de los beneficiarios de las nuevas reglas: la empresa dijo que su estrategia está "alineada" con el gobierno.

"Esperamos que varios de nuestros vehículos eléctricos basados ​​en Ultium, incluido el Cadillac Lyriq y vehículos eléctricos adicionales se lancen este año como el SUV Chevrolet Equinox EV y el SUV Blazer EV, para calificar para el crédito completo de $7,500 en 2023", dijo GM en un declaración.

Eso podría darle a GM una ventaja competitiva sobre Tesla en el próximo año.

Muchos vehículos eléctricos no cumplen con los requisitos para este crédito fiscal, según el CEO de Alliance for Automotive Innovation, John Bozzella.

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