Delta tulud: mida DAL-ist otsida

Delta Air Lines Inc. (DAL) ja ülejäänud lennundussektor on hakanud taastuma pärast seda, kui nõudlus reisimise järele eelmisel aastal COVID-19 pandeemia ajal kokku kukkus. Juuli alguseks kiirustasid Delta ja teised lennufirmad piloote ja teisi töötajaid palkama, et rahuldada kasvavat nõudlust. Paljud Delta töötajad vabastati, tegid väljaostud või läksid eelmise aasta alguses pensionile, kuna reisipiirangud ja reisijad otsustasid koju jääda. Tööstuse taastumise tempot on aga aeglustanud koroonaviiruse kiiresti leviv Delta variant.

Investorid jälgivad, kuidas reisimise taastumine on mõjutanud Delta hiljutist finantstulemust, kui ta esitab 2021. aasta 13. oktoobril 2021. aasta kolmanda kvartali tulud. Analüütikud ootavad lennufirma korrigeeritud aktsiakasumit (

EPS) olema positiivne esimest korda pärast 2019. aasta viimast kvartalit. Eeldatakse, et tulud kasvavad kiiresti teist kvartalit järjest.

Investorid keskenduvad ka Delta täitumusele, mis on peamine näitaja, mida lennuettevõtjad kasutavad, et hinnata, kui suur protsent tasuliste reisijate istekohtade arvust on täidetud. Analüütikud eeldavad, et lennuettevõtja täituvus on 2020. aasta kolmandas kvartalis peaaegu kahekordne, kui reisinõudlus oli pandeemia ajal drastiliselt vähenenud. Vaatamata sellele paranemisele on Delta koormustegur siiski eeldatavasti madalam pandeemiaeelsest tasemest.

Delta aktsiad on viimase aasta jooksul edestanud laiemat turgu. Aktsia tootlus hakkas turgu ületama 2020. aasta novembri alguses ja saavutas hiljutise haripunkti 2021. aasta aprilli alguses, enne kui see märkimisväärselt langes. Juuli lõpust septembri keskpaigani jäid aktsiad turuga võrreldes enamasti maha, enne kui hakkasid uuesti ületama. Delta aktsiad on viimase aasta jooksul andnud kogutootlust 32,3%, mis ületab S&P 500 23,4% kogutootlust.

Delta tulude ajalugu

Delta teatas 2021. aasta 2. kvartali tulud mis ületas analüütikute ootusi. Ettevõtte korrigeeritud kahjum aktsia kohta oli 1,07 dollarit, mis on väikseim korrigeeritud kahjum aktsia kohta alates 2020. aasta esimesest kvartalist. Käive kasvas aastaga 385,4% (YOY), lõpetades viie järjestikuse kvartali tulude languse jada. Delta märkis, et riigisisene puhkusereisid on täielikult taastunud 2019. aasta tasemele, kuid nii äri- kui ka rahvusvaheliste reiside osas on näha paranemise märke.

sisse 2021. aasta I kvartal, Delta korrigeeritud EPS ei vastanud analüütikute konsensuse hinnangutele, postitades korrigeeritud kahjumiks 3,55 dollarit aktsia kohta. See oli lennufirma suuruselt teine ​​kahjum aktsia kohta alates pandeemia algusest. Käive ületas ootusi, hoolimata sellest, et see langes viiendat kvartalit järjest. Tulude 51,7% langus oli aga aeglasem langus alates 2020. aasta esimesest kvartalist. Delta märkis, et hakkas nägema reisinõudluse taastumist ja kui see taastumine peaks jätkuma, eeldab ta, et taastub kasumlikkus 2021. aasta kolmandas kvartalis.

Analüütikud eeldavad, et Delta korrigeeritud EPS ja tulud jätkavad paranemist 2021. aasta kolmandas kvartalis. Korrigeeritud EPS on prognooside kohaselt positiivne esimeses kvartalis alates pandeemia algusest. Eeldatakse, et tulud kasvavad 175,5%, mis oleks teine ​​kvartal järjest kasvavast tulust. Kogu 2021. aasta majandusaastaks ootavad analüütikud korrigeeritud kahjumit 3,88 dollarit aktsia kohta, mis oleks teine ​​järjestikune korrigeeritud kahjumi aasta, kuid oluliselt väiksem kui eelmisel aastal. Aastatulu kasvab prognooside kohaselt 65,2% pärast eelmise aasta 63,6% langust.

Delta võtmete statistika
2021. aasta kolmanda kvartali prognoos	2020. aasta III kvartal	2019. aasta III kvartal
Korrigeeritud aktsiakasum ($)	0.25	-3.30	2.33
Tulu (B dollarit)	8.4	3.1	12.6
Koormustegur (%)	77.7	40.8	88.3

^{Allikas: Nähtav alfa}

Võtmemõõdik

Nagu eespool mainitud, keskenduvad investorid ka Delta omadele koormustegur, põhimõõdik, mis näitab, mitu protsenti lennuettevõtja vabadest istekohtadest on täidetud maksvate reisijatega. Kõrge täitumus, erinevalt madalast, näitab, et suur osa istekohtadest on hõivatud reisijatega. Sest lennuki lennule saatmise kulud on suhteliselt samad, olenemata 50 inimesest pardal või 100, on lennufirmadel tugev stiimul täita võimalikult palju kohti, müües rohkem piletid. Kõrgemad täitumustegurid tähendavad, et lennufirma püsikulud jaotuvad suuremale arvule reisijatele, muutes lennufirma kasumlikumaks. Pandeemia on toonud kaasa lennureiside vähenemise, jättes lennuettevõtjatele kõrged püsikulud täitumustegurite ja tulude vähenemise tõttu, mille kombinatsioon põhjustab suuri kahjusid.

Delta täituvus oli kahel aastal enne pandeemia algust 2020. aastal üle 85%. 2020. aasta majandusaastal langes see reisinõudluse kokkuvarisemise tõttu 54,7%-le. Ettevõtte täituvus jõudis 2020. aasta II kvartalis 34,2%ni. Kolmandas kvartalis tõusis see 40,8%-ni ja jätkas paranemist 2021. aasta teise kvartali jooksul, jõudes 68,6%-ni. Analüütikud ootavad 2021. aasta kolmandas kvartalis jätkuvat paranemist, prognoosides Delta täitumuseks 77,7%. See tähistaks lennufirma kõrgeimat täitumust alates pandeemia algusest, kuid siiski alla pandeemiaeelse taseme. 2021. aasta täisaastaks ootavad analüütikud lennufirma täitumuse paranemist 68,8%-ni.