Vale aeg lennufirma aktsiate ostmiseks
Suurte lennufirmade aktsiad lisavad teisipäevasel eelturul paar senti pärast seda, kui USA Kongress eraldas lennufirmadele ja muule transpordile 27 miljardi dollari suuruse abifondi. Nende probleemidega kaubeldakse siiski nädala jooksul pärast seda, kui Ühendkuningriigis avastati viirusmutatsioon, mis käivitas uute reisipiirangute laine. The piitsasaag toob esile suured väljakutsed, mis võiksid neid hoida mahajääjad olnud mudas kinni suurema osa 2021. aastast.
Võtmed kaasavõtmiseks
- Suuremate lennufirmade aktsiad kauplevad nädala jooksul madalamal, hoolimata Kongressi leevendust.
- Tööstuse tulud ei taastu tõenäoliselt vähemalt mitme aasta jooksul 2019. aasta tasemele.
- Märtsi madalaima taseme naasmine on praegu ebatõenäoline.
- Sektori aktsiad võivad muutuda "zombideks", mis jahvatavad külili madalal maht surnud pikaajalistes mustrites.
United Airlines Holdings, Inc. (UAL) andis novembris häirekella, vähendades neljandat kvartalit juhised pärast seda, kui broneeringud langesid ja tühistamiste arv suurenes levivate nakkuste tõttu. Karune kõne pärssis sektori sentimenti, mis oli suvekuudel oodatust tugevamate reiside tulemusel pidevalt paranenud. See liikuvus osutus aga võltsiks koidikuks, kuna nüüd on lindi üle kontrolli haaranud teine laine ja mutatsioonihirmud.
Kuigi kapitali infusioon aeglustab tööstuse "raha põletamise" määra, ei aita see nõudluse langust esile kutsuda. Kurjakuulutavalt hoiatas Bill Gates hiljuti, et 50% ärireisidest kaob virtuaalse koosolekuruumi tõttu "jäävalt", kusjuures 30% töötajatest töötab pikaajaliselt eemalt. Kui jah, siis ei jõua tööstuse tulud pärast pandeemia kulgu 2019. aasta tasemele, mis tõstatab küsimusi "tavalise" hindamise kohta.
Wall Streeti konsensus suuremate lennuettevõtjate osas on segane Delta Air Lines, Inc. (DAL) omab suhteliselt tugevat reitingut "Mõõdukas ost", samas kui United on langenud tasemele "Hoia" ja mahajäänud American Airlines Group Inc. (AAL) valikule "Mõõdukas müük". Lisaks ei ennusta ükski eesmärk 2019. aasta hinnataset 2021. aastal, mis paljastab veidi silmakirjalikkust. Sellegipoolest registreeriti pandeemia madalaimad hetked tõenäoliselt märtsis, kuna vaktsiinid seadsid hinnameetmete alla mitmeaastase miinimumi.
Hindamine on vara või ettevõtte praeguse (või prognoositava) väärtuse määramise analüütiline protsess. Hindamise tegemiseks kasutatakse palju tehnikaid. Analüütik, kes hindab ettevõtet, vaatab ettevõtte juhtimist ja selle koosseisu kapitali struktuur, tulevase sissetuleku väljavaade ja turuväärtus muude mõõdikute hulgas.
The USA Global Jets ETF (JETS) tuli avalikuks 2015. aasta aprillis hinnaga 24,50 dollarit ja 2016. aasta novembris toimus külgsuunas läbimurre, mis saavutas 2018. aasta jaanuaris kõigi aegade kõrgeima taseme – 34,75 dollarit. Hinnamuutused katkesid 2020. aasta veebruaris kehtinud kolmeaastasest hinnakujundusmustrist toetus ja märtsi kõigi aegade madalaimale tasemele 11,25 dollarile. Maikuu tugitest lõppes sellest tasemest vaid kaks senti kõrgemal, andes teed võimsale lühike pigistus juunis 50. nädala lähedal eksponentsiaalne liikuv keskmine (EMA).
Fond saavutas augustis ja septembris kõrgemad madalad tasemed, mis tõi kaasa neljanda kvartali tõusu, mis kiirenes novembris pärast Pfizer Inc. (PFE) teatas positiivsetest vaktsiinitulemustest. See puhkes üle 50-nädalase EMA, kuid vähemalt seni on jäänud 200-nädalase EMA puhul veelgi tugevama vastupanu alla. Investorite jaoks on see eikellegimaa, mis tähistab härgade ja karude vahelist vastasseisu. See on täiesti loogiline, kuna täis haiglaid ja muteeriv viirus võistleb tähelepanu eest kahe väga tõhusa vaktsiiniga.
A lühike pigistus tekib siis, kui aktsia või muu vara hüppab järsult kõrgemale, sundides kauplejaid, kes olid panustanud selle hinna langusele, seda ostma, et ennetada veelgi suuremaid kahjusid. Nende rüselus osta ainult suurendab survet aktsia hinnale.
Alumine rida
USA lennufirmade aktsiad tiksuvad pärast Kongressi leevendust kõrgemale, kuid tõenäoliselt ei jõua tööstuse tulud mitme aasta jooksul 2019. aasta tasemele, mis tekitab kahtlusi tõusupotentsiaali suhtes. Arvestades pikaajalisi katalüsaatoreid, võivad need probleemid langeda mitmeaastaseks kauplemisvahemikud tunduvalt alla eelnevate tipptasemete.
Avalikustamine: autoril ei olnud avaldamise ajal eelnimetatud väärtpaberites positsioone.
