CSX Earnings Miss Derails Railroad Stocks

Pettumust valmistav 2. kvartali CSX tulu

Raudteegigandi CSX Corporationi teise kvartali (2. kvartali) tulu pettumus (CSX) saatis valdkonna juhtivad aktsiad rajalt kõrvale. Ettevõte ei tundnud puudust mitte ainult Wall Streetist ülemine ja alumine rida hinnangul, kuid see vähendas ka oma 2019. aasta kogu aasta tulusid juhised.

Idaranniku raudteeoperaator ütles, et tema hinnangul langeb selle aasta tulu 1% ja 2% vahele, võrreldes varasemate prognoosidega, mis suurendavad umbes selle summa võrra. CSX-i tegevasepresident Mark Kenneth Wallace viitas tulude languse korrigeerimisel pehmemale tööstuskeskkonnale, mis ilmnes teisel poolel majanduse aeglustumisest. "Oleme ilmselgelt näinud selle kohta tõendeid oma ettevõttes ja nüüd näeme pehmemat tööstust keskkond, millel on märgid meie autotööstuse, kemikaalide ja metallide segmendis, " ütles Wallace tulukõne, CNBC kohta.

Investorid ootab huviga lähipäevil teiste juhtivate raudtee-ettevõtete tulusid, et hinnata käimasoleva USA-Hiina mõju. kaubandussõda

ja selle mõju sisemajandusele. Seda tööstust jälgivad kauplejad peaksid need kolm aktsiat omale lisama jälgimisloend kui tulude rong jätkab veeremist. Uurime mitmeid kauplemisvõimalusi.

Union Pacific Corporation (UNP)

Koos turukapitalisatsioon 116,48 miljardit dollarit, Union Pacific Corporation (UNP) tegutseb raudteetranspordiettevõttena, mis veab kivisütt, tööstustooteid, ühendveokonteinereid, põllumajanduskaupu, kemikaale ja autokaupu. Kuigi Omaha, Nebraskas asuv raudtee-ettevõtja on analüütikute omadest paremad. tulu prognoosid Viimase nelja järjestikuse kvartali jooksul võivad selle II kvartali tulemused sattuda kaubanduse ebakindluse ja kehva kevadilma põhjustatud nõrgema kaubaveonõudluse surve alla. The Street loodab, et Union Pacific postitab kasum aktsia kohta (EPS) 2,12 dollarit perioodil, mil ettevõte avaldab tulemused enne neljapäeval, 18. juulil toimuvat avakella. Aktsiate emissioonid a dividenditootlus 2,01% ja kaupleb 18. juuli 2019 seisuga ligi 30% rohkem kui aasta varem.

Union Pacificu aktsiad tõusid jaanuari alguses 8% kõrgemale pärast seda, kui ettevõte teatas, et on palganud uue tegevjuhi, kes jälgib ja rakendas tulemuslikkuse strateegiat. Aktsia tõusis kuni veebruari keskpaigani, enne kui tõmbus 50 päevani lihtne liikuv keskmine (SMA). Sellest ajast alates on hind kaubelnud enamasti külgsuunas, kuna investorid mõtisklevad, millist mõju avaldab aasta kestnud kaubandussõda raudteeaktsiatele. Aktsia tuli kolmapäevasel kauplemissessioonil rööbastelt maha, sulgudes alla üliolulise väärtuse toetus tasemel 165 dollarit keskmisest suurema mahu juures. Need, kes hukkavad a lühikeseks müük peaks kaaluma ostes katteks hinnaga 150 dollarit, kus hind leiab horisontaaljoone toe. Kaitske positsiooni peatusega, mis on veidi üle 50-päevase SMA.

Norfolk Southern Corporation (NSC)

Norfolk Southern Corporation (NSC) tegeleb tooraine, vahetoodete ja valmiskaupade raudteetranspordiga, nagu kemikaalid, põllumajandustooted, ehitusmaterjalid ja autoosad. Analüütikud ootavad, et 50,81 miljardi dollari suurune raudteeettevõte teatab teise kvartali EPS-iks 2,78 dollarit, kui ta avalikustab majandustulemused enne turu avamist kolmapäeval, 24. juulil. Kuigi tulude prognoosid näitavad 11,2% aasta-aastalt (YoY) tõus, on kvartali konsensuslikku EPS-i hinnangut viimase 30 päeva jooksul muudetud 0,29% madalamaks. Kuna tööstust haarab nõrgem nõudlus, jälgivad investorid tähelepanelikult tulusid, mis peaksid kasvama 1,4% võrreldes aastataguse kvartaliga. Vaatamata 28,89% tootlusele YTD, on aktsia 18. juuli 2019 seisuga raudteetööstuse keskmisest umbes 1% madalamad. Investorid saavad 1,69% dividenditootlust.

Norfolk Southerni aktsia hind tõusis detsembri lõpust aprillini järsult. Sellest ajast alates on aktsia kõikunud ligikaudu 15 punkti piires kauplemisvahemik. Kolmapäevane 7,48% suurune mahu langus viitab sellele, et karudel on plaan hind madalamale viia. Enne lühikese positsiooni sisestamist võivad kauplejad soovida oodata, kuni hind langeb alla võtmetoetuse 190 dollarile. Mõelge seadistamisele a take profit order 170 dollari lähedal – märkimisväärne toetustase, mille puhul hind võib pakkumist tabada. Hallake riske, peatudes veidi üle eilse maksimumi 201,49 dollari juures ja muutes seda tasuvuspunkt kui hind langeb alla 200-päevase SMA.

Kansas City lõunaosa (KSU)

Kansas City lõunaosa (KSU) pakub raudteetransporditeenuseid nii Ameerika Ühendriikides kui ka Mehhiko piirkondades. Raudteeoperaatori kaubavedu hõlmab tööstus- ja metsasaadusi, kemikaale ja naftat, põllumajandust ja maavarasid ning energeetikat ja autosid. Kokku ulatub ettevõtte raudteevõrk umbes 6700 miili. Turg eeldab, et Kansas City Southerni teise kvartali kasum kasvab 4,5% võrreldes eelmise aasta sama perioodiga 1,61 dollarile aktsia kohta ja tulud hüppavad 3,5% võrra 706,23 miljonile dollarile, kui raudtee-ettevõte hoiab oma tulunõuet enne turu avamist reedel, juulil 19. Tootluse järgi kaupleb aktsia, mis maksab 1,17% dividenditootlust, oma aktsia tipus. 52-nädalane vahemik vahemikus $ 90,55 kuni $ 125,92 ja on 2019. aasta 18. juuli seisuga tootnud 23,11% aasta algusest.

31. mai miinus lõhe põhjustatud Mehhiko tariifiohust, suleti mitme kauplemispäeva jooksul uudisega, et USA ja Mehhiko pidasid edukalt läbirääkimisi immigratsioonileppe üle. Kansas City aktsiad jätkasid oma teekonda kõrgemal kuni eilseni, mil aktsia langes CSX-i nõrga kasumi taustal peaaegu 5%. Veenev sulgemine alla seitsme kuu tõusutrend rida võib põhjustada müügi kiirenemist järgmistel kauplemissessioonidel. The suhtelise tugevuse indeks (RSI) on ülemüüdud tasemetest tunduvalt kõrgem, andes hinnale palju ruumi veelgi langeda. Need, kellel on praegusel tasemel lühikesed, peaksid püüdma broneerida kasumit kriitilises tugitsoonis vahemikus 107,50–102,50 dollarit. Kaaluge a seadmist stop-loss order üle 50 päeva SMA või eilse maksimumi 120,19 dollari juures.