Tasuta laeva kõrval (FAS) määratlus
Tasuta laeva kõrval (FAS): ülevaade
Tasuta laeva kõrval (FAS) on rahvusvahelises eksporditegevuses kasutatav lepinguline mõiste, mis näeb ette, et müüja peab korraldama kauba kohaletoimetamise määratud sadamas ja konkreetse laeva kõrval, et hõlbustada ootejärjekorras toimetamist laev.
Tasuta laeva kõrval on üks paljudest rahvusvaheliselt tunnustatud kaubandusterminitest, mida ekspordi- ja impordiettevõtted kasutavad.
- Rahvusvahelise kaubanduse lepingus tähendab tasuta laeva kõrval kaup, mis tarnitakse otse ostja laeva kõrvale, valmis uuesti laadimiseks.
- See on üks paljudest niinimetatud incotermidest, kus on üks nimekiri mere- või siseveeteedel saatmiseks ja teine nimekiri kasutamiseks mis tahes laevaliikluse lepingutes.
- Incotermid ja nende lühendid lepingutes on aktsepteeritud kogu maailmas.
Tasuta mõistmine laeva kõrval
Ostja ja müüja vahelise rahvusvahelise kaubaveo lepingud hõlmavad selliseid üksikasju nagu kohaletoimetamise aeg ja koht, tasumisele kuuluv makse ning kumb pool tasub veokulud ja kindlustus. Lepingus näidatakse ka kuupäev, millal kahjumirisk läheb müüjalt ostjale üle.
Tavaliselt sisaldavad need ka lühendeid aktsepteeritud kaubandusterminitele, nagu FAS.
FAS ja muud incotermid
FAS on üks kaubandustingimustest, mida nimetatakse incotermidvõi rahvusvahelised kaubandustingimused. Incotermsi avaldab Rahvusvaheline Kaubanduskoda (ICC), tööstusorganisatsioon, mis edendab ülemaailmset kaubandust ja kaubandust. Organisatsioon säilitab igale transpordiliigile ning mere- ja siseveetranspordile eraldi incoterm -tingimused.
Incotermidel on mõnel juhul erinev tähendus kui samadel sõnadel, mida kasutatakse teistes koodides, näiteks Ameerika ühtses äriseadustikus. Selle tulemusena on kaubanduslepingutes selgesõnaliselt märgitud, millist koodi nende tingimused viitavad.
Kui rahvusvaheline kaubandusleping sisaldab laevanduse või FASi kõrval mõistet tasuta, tähendab sõna "tasuta" müüja tarnima kauba kindlasse sadamasse, samas kui "kõrval" tähendab, et kaup peab olema määratud laeva tõstmiseks kättesaadav tegelema.
Üldiselt vastutab müüja selle eest, et kaup oleks juba ekspordiks vormistatud. Ostja vastutab kauba uuesti laadimise, ookeaniveo ja kindlustuskulude eest.
Rahvusvahelise Kaubanduskoja poolt kasutatavatel terminitel võib olla Ameerika Ühendriikide ühtses äriseadustikus kasutatavate samade mõistete määratlused pisut erinevad.
Kohale toimetatud laev, tarnitud kaidest ja tehasest
FAS on üks paljudest lepingutingimustest, mida kasutatakse kirjeldamaks, kuidas kaup peab olema tarnib müüja ostjale, kui nad laevale jõuavad, ja milline pool vastutab kulud. Tingimused hõlmavad järgmist:
- Free Alongside Ship (FAS) tähendab, et kaup loetakse kohaletoimetatuks, kui müüja laev saabub ostja laeva kõrvale. Saatekulu kannab ostja. Vastutab veose kadumise või kahjustumise eest ostjale, kui see kohale jõuab.
- Tasuta pardal (FOB) tähendab, et kaup tuleb kohale toimetada määratud laeva pardal. Saatekulu kannab ostja. Kahju või kahju oht kandub ostjale, kui ta jõuab oma lõppsihtkohta.
- Kulud ja kaubavedu (CFR) on peaaegu identsed FOB -ga, välja arvatud see, et ostja võtab vastutuse siis, kui kaup on sadamas, mitte sihtkohta jõudes.
Mõned teised terminid on viimastel aastatel muutunud arhailisteks.
- Delivered Ex Ship (DES) näeb ette, et müüja toimetab kauba sadamasse, kuid ei täpsusta sadamakai.
- Tarnitud Ex Quay (DEQ) eeldab, et müüja toimetab kauba sihtsadama kai juurde.
