Uber -tulot: mitä etsiä UBERilta

Uber Technologies Inc. (UBER) on alkanut nähdä ydinliiketoimintansa elpymisen sen jälkeen, kun taksipalveluiden kysyntä kaatui viime vuonna, koska ihmiset suojaavat kotonaan COVID-19-pandemian keskellä. Yrityksen liikkuvuusliiketoiminnan elpyminen ei kuitenkaan estä sitä tuplaamasta elintarvikkeiden toimitusliiketoimintaansa, josta on ollut paljon hyötyä koko pandemian ajan. Uber lisäsi päivittäistavaratoimituksia toimituspalvelulistaansa viime vuonna pandemian keskellä ja on äskettäin ilmoittanut kumppanuuksista molempien Albertsons Companies Inc: n kanssa. (ACI) ja Costco Wholesale Corp. (KUSTANNUS).

Sijoittajat keskittyvät siihen, miten Uberin yhdistetyt liikkuvuus-, toimitus- ja rahtiyritykset menestyivät, kun yhtiö raportoi toisen vuosineljänneksen tuloksesta (FY) 2021 4. elokuuta 2021. Analyytikot odottavat Uberin raportoivan uudesta osakekohtaisesta tappiosta. Mutta he ennustavat tulojen kasvavan ensimmäistä kertaa vuoden 2020 ensimmäisen neljänneksen jälkeen.

Sijoittajat keskittyvät myös erityisesti Uberin bruttovarauksiin kyydissä liikkumisliiketoiminnassaan. Liikkuvuusbruttovaraukset ovat keskeinen mittari, joka osoittaa Uberin kyytihuoltoliiketoiminnan tuottaman dollarin kokonaismäärän, johon COVID-19-pandemia vaikutti merkittävästi. Analyytikot odottavat liikkuvuuden bruttovarausten kasvavan ensimmäistä kertaa vuoden 2019 viimeisen neljänneksen jälkeen.

Uberin osakkeet ovat menestyneet laajemmilla markkinoilla viimeisen vuoden aikana. Osake nousi lokakuun lopussa marraskuun ensimmäisellä viikolla Yhdysvaltain presidentinvaalien jälkeen. Sen jälkeen se jatkoi nousuaan useita kuukausia, kun COVID-19-rokotteen tehokkuustuloksia koskevaa positiivista kehitystä julkaistiin.

Kuitenkin helmikuun ensimmäisellä puoliskolla saavutetun huippunsa jälkeen osake alkoi laskea sen jälkeen, kun yhtiö julkaisi tulosraportin vuoden 2020 viimeisestä neljänneksestä. Sen suorituskykyero on kaventunut merkittävästi sen jälkeen. Uberin osakkeiden kokonaistuotto on viime vuoden aikana ollut 43,7%, mikä on enemmän kuin S&P 500: n 35,4%: n kokonaistuotto.

Uberin tulohistoria

Uberin osakekurssi jatkoi laskuaan sen jälkeen, kun se julkaisi tuloslaskelman Q1 FY 2021. Yhtiön osakekohtainen tappio oli kapeampi kuin mitä analyytikot odottivat. Tulot jäivät kuitenkin odotusten ulkopuolelle merkittävästi ja laskivat 10,6% edellisvuoden neljännekseen verrattuna. Tämä merkitsi neljättä suoraa vuosineljännestä neljänneksellä, kun tulot laskivat, vaikka Uber pani merkille, että sen kyytipalvelujen kysyntä alkoi kasvaa.

Sisään Q4 FY 2020, Uberin osakekohtainen tappio oli hieman pienempi kuin analyytikot odottivat. Liikevaihto jäi kuitenkin konsensusarvioiden alapuolelle ja laski 15,5% edellisvuoden neljännekseen verrattuna. Liikevaihdon lasku ei ollut yhtä nopeaa kuin edellisen vuosineljänneksen 20,9%: n lasku eikä toisen neljänneksen 34,1%: n lasku. Uber korosti toimitusliiketoimintansa kasvua pandemian aikana, jonka se sanoi kaksinkertaistuneen viime vuoden aikana.

Analyytikot odottavat Uberin tuottavan toisen osakekohtaisen tappion vuoden 202 toisella neljänneksellä, mutta liikevaihdon odotetaan paranevan huomattavasti. Vuosineljänneksen liikevaihdon odotetaan kasvavan 95,3%, mikä lopettaa vuoden 2020 toisella vuosineljänneksellä alkaneen laskujoukon.

Koko vuoden Tilikaudella 2021 analyytikot ennustavat tällä hetkellä 1,28 dollarin osakekohtaista tappiota, mikä olisi kolmas perättäinen osakekohtainen tappio peräkkäin, mutta pienin kolmesta. Vuositulojen odotetaan kuitenkin kasvavan 41,4%, mikä olisi nopein nousu ainakin neljän viime vuoden aikana.

Uberin avaintilastot
Q2 2021 (FY)	Q2 2020 (FY)	Q2 2019 (FY)
Osakekohtainen tulos ($)	-0.46	-1.02	-4.71
Tulot ($ B)	3.7	1.9	2.9
Liikkuvuusbruttovaraukset ($ B)	8.3	3.0	12.2

^{Lähde: Näkyvä alfa}

Avainmittari

Kuten edellä mainittiin, sijoittajat keskittyvät myös Uberin liikkuvuuden bruttovarauksiin. Uberin liikkuvuusliiketoiminta yhdistää kuluttajat kuljettajiin, jotka tarjoavat kyytiä erilaisilla ajoneuvoilla, mukaan lukien autot, moottoripyörät ja minibussit.

Bruttovaraukset ovat keskeinen mittari, joka määritellään Uberin eri liiketoimintojen koko dollarin arvoksi, mukaan lukien sovellettavat verot, tietullit ja maksut. Uberilla on liikkuvuus-, päivittäistavarakauppa- ja rahtiliiketoiminta jotka edustavat sitä osuutta bruttovarauksista, jotka yrityksen matkanjako-segmentti tuottaa toimintaa. Pandemia on kärsinyt valtavan määrän Uberin kyytihuoltoliiketoimintaa. Jatkuvista riskeistä huolimatta yritys kuitenkin palautuu takaisin rokotteiden käyttöönoton ja lukitusrajoitusten lieventämisen keskellä.

Vuosina 2018 ja FY 2019, kaksi vuotta ennen COVID-19-pandemian alkamista, Uberin liikkuvuusbruttovaraukset nousivat 32,3% ja 19,7%. Sitten vuonna 2020 brittivaraukset ratsastusliiketoimintaan putosivat 46,5%, kun ihmiset suojautuivat kotona ja monet yritykset, jotka normaalisti olisivat kyydissä olevien asiakkaiden kohde, joutuivat lopettamaan toimintansa alas. Liikkuvuusbruttovaraukset jatkoivat laskuaan vuoden 2021 ensimmäisellä neljänneksellä ja laskivat 37,7% edellisvuoden neljännekseen verrattuna. Tämä oli viides perättäinen neljännes, jolloin liikkuvuusbruttovaraukset laskivat.

Analyytikot odottavat toipumista toisella vuosineljänneksellä 2021 ja ennustavat liikkuvuuden bruttovarausten kasvavan 171,2% YOY. Tämä olisi ensimmäinen nousu vuoden 2019 viimeisen vuosineljänneksen jälkeen, vaikkakin alhaiselta pohjalta. Koko vuoden F21 vuodelle analyytikot ennustavat tällä hetkellä liikkuvuuden bruttovarausten nousevan 37,6%. Kokonaisarvo olisi kuitenkin edelleen alle pandemian alkua saavuttaneiden tasojen.