Apple siirtyy eteenpäin itseohjautuvien ajoneuvojen suunnittelussa

Apple aikoo valmistaa itsenäisiä autoja vuoteen 2024 mennessä käyttäen omaa läpimurtoakuteknologiaa.

Teknologian jättiläinen on edistynyt autoteollisuudessaan, joka tunnetaan nimellä Project Titan, ja sen tavoitteena on nyt rakentaa itse ajava ajoneuvo kuluttajille, Reuters raportoi. Vaikka yhtiö aikoo valmistaa ajoneuvoja vuoteen 2024 mennessä, pandemiaan liittyvät viivästykset voivat viedä tuotannon alkamisen vuoteen 2025 tai myöhemmin, lähteet varoittivat.

Applen autoteollisuus on edennyt epätasaisesti sen jälkeen, kun se aloitti ajoneuvojen suunnittelun vuonna 2014. Yhdessä vaiheessa Apple vetäytyi ponnisteluistaan ​​keskittyä ohjelmistoon, mutta myöhemmin palkkasi Dola Fieldin Teslasta valvomaan Project Titania vuonna 2018.

Apple ei heti vastannut kommenttipyyntöön.

IPhonen valmistajan tavoite rakentaa kuljettajaton ajoneuvo kuluttajille on ristiriidassa kilpailijoiden, kuten Alphabet's Waymon, kanssa, jotka rakentavat robo-takseja. Lokakuussa Waymo avasi kyytihuoltopalvelunsa suurelle yleisölle Phoenixissa, Arizissa. Tesla ja General Motors pyrkivät myös vapauttamaan kuljettajattomia ajoneuvoja.

Itsenäiset autot häiritsevät varmasti autoteollisuutta ja siihen liittyvää teollisuutta ja loukkaavat vakavasti niiden yritysten lopputulosta, jotka eivät ole nopeita sopeutumaan. Samaan aikaan hyödyt yhteiskunnalle ja makrotaloudelle ovat positiivisia ja merkittäviä, taloustieteilijät ennustavat. Arvioidut vuotuiset säästöt työntekijöiden tuottavuuden kasvun seurauksena ovat yli 1,3 biljoonaa dollaria eli yli 7% bruttokansantuotteesta.

Applen strategian ydin on uusi akkurakenne, joka voi alentaa akkujen hintaa ja lisätä auton kantamaa. On epäselvää, kuka rakentaa ajoneuvot, mutta Apple aikoo luottaa valmistuskumppaniin autojen kokoamisessa.

Asiantuntijat arvioivat, että litiumioniakkujen hinnat laskevat noin 100 dollariin/kWh vuonna 2023, jolloin sähköautot saavuttavat hintapariteetin polttomoottorikäyttöisten ajoneuvojen kanssa. Vuonna 2010 keskihinta oli yli 1100 dollaria/kWh ja on sittemmin laskenut 89% reaalisesti 137 dollariin/kWh vuonna 2020.

Apple aikoo myös käyttää ulkopuolisia kumppaneita järjestelmän osissa, mukaan lukien lidar-anturit, jotka auttavat itsenäisiä ajoneuvoja saamaan kolmiulotteisen näkymän tieltä. Jotkut anturit voivat kuitenkin tulla Applen sisäisesti kehitetyistä lidar -yksiköistä, jotka toimittavat tällä hetkellä lidar -antureita iPhone 12 Prolle ja iPad Prolle.

Velodyne Lidarin ja Luminarin osakkeet nousivat maanantaina uutisten yli 20%. Molemmat yritykset tuottavat itseohjautuvissa autoissa käytettävää lidar-tekniikkaa. Applen osakkeet nousivat uutisesta 1,3%.

Applen kiinnostus itsenäisiin ajoneuvoihin on satunnaisesti päässyt otsikoihin vuosien varrella. Vuonna 2016 yritys pyysi, että Yhdysvaltain kuljetusviranomaiset eivät rajoita ajoneuvojen testaamista. Vuotta myöhemmin, vuonna 2017, yhtiö sai luvan testata itsenäisiä ajoneuvoja Kaliforniassa. Samana vuonna Apple julkaisi raportin ohjelmistojärjestelmästä, joka voi havaita jalankulkijat tarkemmin.