Voiko Boeing kaatua edelleen Kiinan kauppauhkiin?

Chicagon lentokonevalmistajan Boeing Co. (BA) luisui kaupankäyntiä edeltävässä kaupankäynnissä keskiviikkona sen jälkeen, kun uutisia Kiinan asettamisesta rangaistavaksi tullit joka voisi osua joihinkin muunnelmiin yhtiön eniten myydystä lentokoneperheestä. Osana kasvavia maailmanlaajuisia kauppajännitteitä Boeingin asema on mahdollisesti heikentynyt Euroopan tärkeintä kilpailijaa vastaan ​​menettäen otteensa Kiinan tärkeillä markkinoilla. (Katso myös: Osakkeet pahimman Q1: n jälkeen suuren laman jälkeen.)

Boeingin, Yhdysvaltain suurimman viejän, arvo on laskenut 2,7% keskiviikkona iltapäivällä. 321,89 dollaria BA heijastaa 9,2% nousua vuodesta tähän päivään (YTD) ja 80% tuotto viimeisten 12 kuukauden aikana. The Dow Jones Industrial Average (DJIA) Indeksi on kärsinyt sijoittajien peloista enemmän protektionistinen Valkoisen talon kauppapolitiikka laski 3,2% vuonna 2018, kun taas S&P 500 on laskenut 2,5% samana aikana. (Katso myös: Cisco, vain Intelin Dow -osakkeet edelleen YTD: CNBC.)

Jopa 30%: n tullit Boeingin 737 -suihkukoneille

Vastatoimena Peking ilmoitti suunnitellusta maksusta ilma -aluksille, joiden painoalue voi sisältää Boeingin suosittujen 737 -suihkukoneiden variantteja. Boeingin arvioiden mukaan yhden käytävän suunnitelmien, kuten 737: n ja Airbus SE: n A320-perheen, odotetaan muodostavan lähes 75% maailmanmarkkinoista 20 vuoden kuluessa.

Bloombergin mukaan yhdysvaltalaisten lentokoneiden kokonaishinta, jos lisämaksu hyväksytään, olisi jopa 30% Boeing-suihkukoneista ja on merkittävä voitto Airbusille, koska se voi tarjota ranskalaiselle suihkukoneelle valmistajan jalkansa Kiinassa, missä Boeing omisti yli neljänneksen maailmanlaajuisista toimituksistaan 2017. Maailman väkirikkaimmasta maasta odotetaan nousevan lentokoneiden suurin markkina -alue jo vuonna 2020.

Voitto Airbusille?

"Airbus voittaa suoraan", sanoi Shukor Yusof, malesialaisen ilmailukonsultointiyrityksen Endau Analyticsin perustaja. "Se on ennenkuulumatonta ja tämä on vasta alkua. Yhdysvallat menettää tästä enemmän kuin Kiina. ”

Uutinen tulee kommunistivaltion suuremman suunnitelman keskellä rakentaa oma lentokonevalmistaja, joka voisi häiritä markkinoita duopoli. Valtion omistama Commercial Aircraft Corp. of China Ltd., joka tunnetaan myös nimellä Comac, testaa uutta kapearunkoista suihkua. Samaan aikaan Boeing on kaatanut rahaa maahan uusilla paikallisilla tuotantolaitoksilla odottaa Kiinan tarvitsevan seuraavien kahden yli 7 000 uutta konetta, joiden arvo ylittää 1,1 biljoonaa dollaria vuosikymmeniä. (Katso myös: Valkoisen talon musteilla 4 miljardin dollarin kauppa Boeingin kanssa - aika ostaa?)