Better Investing Tips

Tesla (TSLA) laajentaa "Full Self-Driving Capability" -beetaversiota

click fraud protection

Tesla, Inc. (TSLA) aikoo nopeuttaa Full Self-Driving (FSD) -ohjelmistonsa käyttöönottoa asiakkaille tämän viikon loppuun mennessä. Mutta sääntelyviranomaiset eivät ole siitä kovin tyytyväisiä.

Avaimet takeawayt

  • Tesla aikoo tarjota pääsyn edistyneen kuljettajaa avustavan ohjelmistonsa uusimpaan versioon useammille kuljettajille tästä perjantaista alkaen.
  • Kansallisen liikenneturvallisuuslautakunnan päällikkö sanoo, että yhtiön käyttämä täydellistä itseajoa kuvaamaan sen ominaisuuksia on "harhaanjohtavaa ja vastuutonta" ja rohkaisee "teknologian väärinkäyttöön".
  • FSD-tilaustulot voivat nostaa Teslan huippua.

Täysi itseohjautuva kokeilu

Teslan toimitusjohtaja Elon Musk sanoi viime viikolla twiitissä, että FSD Beta V10.0.1 on useammille kuljettajille syyskuusta alkaen. 24. Edellinen beta-versio testattiin 2 000 kuljettajan kanssa enimmäkseen moottoriteillä lähes vuoden ajan Kaliforniassa.

Uusimman FSD-version käyttöaluetta on laajennettu moottoriteillä ja kaupungin kaduilla navigointiin. Tesla-ajoneuvoissa saatavilla oleva betapainike pyytää lupaa arvioida monitorin kuljettajaa "hyvän toiminnan" suorituskyky seitsemän päivän ajan ennen täyden beta-käyttöoikeuden myöntämistä FSD: lle toiminnallisuuspaketti. Vaikka FSD-ominaisuuden on tarkoitus tarjota tietty autonomia ajotehtävistä, Tesla edellyttää, että kuljettajat pysyvät täysin mukana ajoneuvoissaan ja pitävät aina kädet käsillään ohjauspyörä.


Onnettomuudet ja onnettomuudet ovat vaivanneet Teslan ajoneuvoja sen jälkeen, kun Autopilot- ja Self-Driving-ominaisuus esiteltiin ensimmäisen kerran. Yritys on parhaillaan tutkittavana National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) sen Autopilot-ominaisuuden vuoksi. Virasto laajensi äskettäin tutkimustaan ​​pyytämällä tietoja muilta autonvalmistajilta, jotka ovat sisällyttäneet samanlaisia ​​ominaisuuksia ajoneuvoihinsa.

Täysi itseohjautuva vai kuljettajaa avustava ohjelmisto?

Tesla kutsuu järjestelmiään Autopilotiksi tai itseohjautuvaksi järjestelmäksi, mikä tarkoittaa autojensa automaattista navigointia ja ajokykyä. Ne ovat itse asiassa edistyneitä kuljettajaa avustavia järjestelmiä (ADAS), jotka automatisoivat ajotehtävät. Esimerkkejä tällaisista tehtävistä ovat autojen pysäköiminen Summon-ominaisuuden avulla, navigointi Autopilotilla, liikkuminen valtatie-rampilta off-rampilta ja kaistanvaihto. Teslan järjestelmät ovat tällä hetkellä tasolla 2. Täysi autonomia – tai ajoneuvo, joka pystyy ajamaan itse kaupungin kaduilla ja moottoriteillä – saavutetaan vain tasolla 5. Aiemmissa tulospuheluissa ja esityksissä Teslan toimitusjohtaja Elon Musk on tarjonnut kunnianhimoiset aikataulut käyttöönotolle täysin itseohjautuva, vain perääntyäkseen ja kutsua ominaisuuden kehittämistä ja toteutusta "todella melko, melko". hankala."

Ei ole yllättävää, että turvallisuusviranomaiset ovat tehneet poikkeuksen Teslan uusimmille pyrkimyksille markkinoida itseohjautuvaa tarjontaansa. Jennifer Homendy, National Transportation Safety Boardin johtaja, kuvaili Teslan FSD-termin käyttöä "harhaanjohtavaksi ja vastuuttomaksi" ja sanoi, että sen käyttö on "johtanut harhaan monia ihmiset voivat väärinkäyttää ja väärinkäyttää teknologiaa." Homendy kertoi The Wall Street Journalille: "Perusturvallisuuskysymykset on käsiteltävä ennen kuin ne sitten laajentavat sitä muille kaupungin kaduille ja muille alueet."

Samaan aikaan MIT: n tuoreessa tutkimuksessa todettiin, että kuljettajat ovat vähemmän sitoutuneita Tesla-ajoneuvoihinsa Autopilot-tilassa. Tutkimuksen tekijöiden mukaan kuljettajat näyttivät vähemmän tieltä ja osallistuivat enemmän ei-ajotehtäviin Autopilotin aikana verrattuna manuaaliseen ajamiseen. "Visuaaliset käyttäytymismallit muuttuvat ennen [Autopilotin] irtikytkentää ja sen jälkeen", kirjoittajat kirjoittivat. "Suurempaa osuutta maastossa katsomisesta ennen kytkeytymistä manuaaliseen ajoon ei kompensoitu pidemmät katseet eteenpäin."

Itse ajaminen voittoon?

Teslan pyrkimys laajentaa FSD-tilaustensa markkinoita voi kasvattaa sen liikevaihtoa tulevilla vuosineljänneksillä. Yritys veloittaa 199 dollaria kuukaudessa päivityksestä Basic Autopilotista FSD-ominaisuuksiin. Koko FSD-paketin lataaminen maksoi 10 000 dollaria.

Gene Munster, Loup Venturesin toimitusjohtaja, on arvioinut varauksen Liikevoitto FSD: n tuotto nousee nykyisestä 600 miljoonasta dollarista vuonna 2021 102 miljardiin dollariin vuonna 2032, jos 80 % vuoden 2013 lopussa liikenteessä olevista Tesloista päättää tilata ominaisuuden. FSD: n uutiset ja ennakot vaikuttavat myös yhtiön osakekurssiin. Teslan osakkeet putosivat 5 % NHTSA: n elokuussa julkaiseman tutkimuksen jälkeen.

Snap Earnings: Mitä tapahtui SNAP: lle

Snap Earnings: Mitä tapahtui SNAP: lle

Avaimet takeawaytOikaistu EPS oli 0,09 dollaria vs. analyytikot ennustivat 0,07 dollaria.Liikeva...

Lue lisää

"Dog of the Dow" Coca-Cola raportoi kantaman sisällä

"Dog of the Dow" Coca-Cola raportoi kantaman sisällä

Virvoitusjuoma jättiläinen ja osa Dow Jones Industrial Average Coca-Cola Company (KO) on yksi ka...

Lue lisää

Snap Earnings: Mitä tapahtui SNAP: n kanssa

Näppärät tulostuloksetMetrinenBeat/Miss/MatchIlmoitettu arvoAnalyytikoiden ennusteSäädetty EPSLyö...

Lue lisää

stories ig