Boeing Earnings: Mitä tapahtui BA: n kanssa
Avaimet takeawayt
- Boeing toimitti 99 kaupallista lentokonetta neljännellä vuosineljänneksellä, mutta analyytikkoarviot puuttuivat.
- Kaupallisten lentokoneiden toimitukset putosivat viime vuonna, kun COVID-19-pandemia iski lentomatkustuksen kysyntään, mutta kun kysyntä on alkanut piristyä tänä vuonna, niin myös kaupallisten lentokoneiden kysyntä on kasvanut.
- Boeing neuvottelee FAA: n kanssa tarvittavista toimenpiteistä 787-koneensa palauttamiseksi käyttöön.
| Boeingin tulos | |||
|---|---|---|---|
| Metrinen | Beat/Miss/Match | Ilmoitettu arvo | Analyytikoiden ennuste |
| Säädetty EPS | Neiti | -$7.69 | -$0.28 |
| Tulot | Neiti | 14,8 miljardia dollaria | 17,1 miljardia dollaria |
| Kaupallisten lentokoneiden toimitukset | Neiti | 99 | 104.4 |
Lähde: Ennusteet perustuvat analyytikkojen konsensukseen alkaen Näkyvä Alfa
Boeingin (BA) taloudelliset tulokset: analyysi
Boeing Company (BA) raportoitu Vuoden 2021 neljännen vuosineljänneksen tulos joka jätti pahasti analyytikko-odotukset. Yhtiö raportoi oikaistun osakekohtaisen tappion, joka oli paljon suurempi kuin analyytikot olivat ennustaneet. Liikevaihto jäi myös huomattavasti konsensusarvioita pienemmäksi ja laski 3,3 % vuodentakaisesta (YOY). Analyytikot olivat ennustaneet liikevaihdon kasvavan 11,5 % vuotta aiemmasta.
Boeing toimitti 99 kaupallista lentokonetta vuosineljänneksen aikana, mikä on vähemmän kuin analyytikot olivat ennustaneet. Yhtiön osake nousi yli 1 % ennen markkinaa tapahtuvassa kaupankäynnissä. Boeingin osakkeet ovat viime vuoden aikana tarjonneet a kokonaistuotto 0,4 % alle S&P 500:n 13,0 %:n kokonaistuoton.BA: n kaupalliset lentokonetoimitukset
Boeingin kaupallisten lentokoneiden toimitukset kasvoivat 67,8 % vuoden takaiseen neljännekseen verrattuna. Se oli eniten yrityksen raportoimia toimituksia vuoden 2019 ensimmäisen neljänneksen jälkeen. Boeing valmistaa sekä kaupallisia että sotilaslentokoneita. Ensimmäisen tyypin kysyntä on paljon herkempi taloudellisille olosuhteille, kun taas jälkimmäisen kysyntä riippuu hallituksen sotilaallisia ohjelmia koskevista poliittisista päätöksistä. On huomattava, että kaupallisten lentokoneiden toimitukset ovat kysynnän jälkeen jäävä indikaattori, koska se perustuu pikemminkin menneisiin kuin nykyisiin lentokoneiden tilauksiin.
Boeingin kaupallisten lentokoneiden kysyntä on tuhoutunut viime vuosina pandemian vaikutuksesta lentoteollisuuteen. Lisäksi, ongelmia joidenkin yhtiön tärkeimpien lentokoneiden kanssa737 MAXin maadoitus sen jälkeen, kun se osallistui kahteen kohtalokkaaseen kolariin, ovat myös vaikuttaneet kysyntään. Myöhemmät koneen sähköongelmat vaikuttivat myös kysyntään sen jälkeen, kun se hyväksyi paluukäyttöön vuoden 2020 lopulla. Mutta 737 MAX on palannut palvelukseen Yhdysvalloissa Boeing kertoi jatkavansa edistymistä lentokoneen maailmanlaajuisessa käyttöönotossa. Yhtiö valmistaa tällä hetkellä 26 kappaletta 737 MAX -lentokoneistaan kuukaudessa, ja sen odotetaan kasvavan 31:een kuukaudessa vuoden 2022 alussa.
Boeingin 787 Dreamlinerin toimitukset on keskeytetty, ja ne pysyvät todennäköisesti jäädytettyinä noin huhtikuuhun asti, kun Yhdysvaltain sääntelyviranomaiset tarkastelevat lentokoneen tuotantovirheitä. Yritys ei ole pystynyt toimittamaan 787-mallejaan suurimman osan viimeisten 15 kuukauden aikana tuotantoongelmien vuoksi. Boeing kertoi käyvänsä yksityiskohtaisia keskusteluja Federal Aviation Administrationin (FAA) kanssa tarvittavista toimenpiteistä lentokoneen toimitusten jatkamiseksi. Yhtiö totesi neljännen vuosineljänneksen aikana, että sen työ koneella kestää aiemmin odotettua kauemmin. Boeing kirjasi siten 3,5 miljardin dollarin verottoman maksun 787-ohjelmastaan. Yritys valmistaa tällä hetkellä 787-mallejaan erittäin alhaisella nopeudella, kunnes toimitukset jatkuvat. Toimitusketjun ongelmat, mukaan lukien työvoimapula, vahingoittavat myös Boeingia ja muita lentokoneiden valmistajia.
Boeingin seuraavan tulosraportin (Q1 FY 2022) odotetaan julkaistavan 27. huhtikuuta 2022.
